Konečně jsme se dočkali. Po neuvěřitelně dlouhé době od prvního odhalení nového Treku Supercaliber jsme dostali možnost ho v redakci také otestovat...
Na konci všech testů se vždy snažím vypíchnout to nejdůležitější, čím bych dané kolo charakterizoval a komu ho doporučil. Tady bohužel nemohu být originální, protože musím souhlasit s tím, že je to opravdu hodně dobré náčiní pro závodníky, kterým nestačí do stále náročnějších terénů pevňák, ale kteří netouží po zbytečně vysokých zdvizích.
Treku se podařilo udělat lehký rychlý full, za kterého v okamžiku uděláte pevňáka, který jede jako blesk a přitom si umí srdnatě poradit i s dlouhými kořenitými roletami brdských lesů a hájů. Pokud bych měl rozhodnout o tom, zdali je to více full, nebo pevňák, docela bych váhal, nicméně když chce být fullem, tak to dokáže překvapivě dobře a to ho od skutečných hardtailů zásadně odlišuje.
Několikrát jsem se přistihl u úvah, jaké by to asi bylo, kdyby se podobná technologie zadního odpružení, jako je použitá tady, objevila na nějakém gravelbiku. Zdvihy kolem 3-5 cm jsou u tohoto typu kol stále častěji diskutované, a kdybych já seděl v kanclu designérů ve Waterloo, už bych se dávno zabýval myšlenkou využít IsoStrut i pro štěrkolety.
Supercaliber patří mezi nové modely, které jsou letos mezi těmi, o kterých se mluví nejvíce. Mnoho lidí čeká, aby je mohlo vyzkoušet, a k tomu tak nějak prostě patří, že nejde o nejlevnější produkt. Jako "prvoročák" startuje Supercaliber na 104 990,- Kč za Rebu a Sram NX. V našem případě jsme měli na testované 9.8 Sram GX s Fox 32 SC, ale za stejnou cenu 159 990,- Kč můžete mít i kompletní Shimano XT. No a nejvyšší model 9.9 pak můžete vybírat jak na Sramu, tak na Shimanu s tím, že za vytuněnou nejdražší verzi s elektronickou sadou AXS vám Trek naúčtuje 279 990,- Kč, za mechaniku pak o třicet méně.
Kompletní přehled všech nových Supercaliberů najdete na lokalizovaných stránkách výrobce www.trekbikes.com.
Diskuze k článku
Proč je ve srovnání Epic Pro 2018?
proč není ve srovnání Canyon Lux? obdobně mi chybí i u testovaného Supa... MVDP to na něm zvládá docela slušně... plus cena /výkon strčí do kapsy jak Supa, tak Trek...
Lord_de_Wolf — #2 Prosím tě, podívej se pořádně do článku o Sup XF...ten Lux tam je...
Pěkné prohnutí horní rámové trubky ve větší velikosti rámu, aby se směrem přiblížila zadní vzpěře/tlumiči. Cena kola je masakrální.
Žvejk — #3 my bad... u SUPu tam fakt je. Trek - každopádně 105k za Rebu a NX je fakt ranec
Lord_de_Wolf — #5 S tou cenou máš pravdu, i když už to tak nějak bylo nastíněno v té recenzi - pokud nechceš/nemůžeš dát rovnou prachy za 9.8, tak ta základní verze má smysl a postupně ji můžeš upgradovat.
Já měl možnost testovat taky tu 9.8 navíc s teleskopem a říkal jsem si, že za ty prachy to nemůže stát. Po jízdě jsem musel změnit názor a začínám o tomhle biku hodně vážně uvažovat.
Pevňák s hmotností celopéra za vyvoněnou cenu ;-)
Žvejk — #7 Tak tak, tuším že základ za 105litrů, zmiňovaná výbava a 12,5kg? No ne ne :-D
6cm pod prdýlkou? Full nebo HT? Zdá se, že nevýhody obojího :-D
Vložit komentář