TEST: Trek Supercaliber 9.8
Konečně jsme se dočkali. Po neuvěřitelně dlouhé době od prvního odhalení nového Treku Supercaliber jsme dostali možnost ho v redakci také otestovat...
- 27. 03. 2020
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Proč to a ne ono?
Byly doby, kdy Trek držel jasnou strategii, v rámci které bylo hned jasné, s čím můžete počítat u topmodelu, s čím u druhé nejvyšší verze a co nabídne nejvyšší hliník. To se však časem změnilo. Trek rozšířil svou nabídku karbonových verzí a spolu s ní pak i přepracoval svůj pohled na komponentové osazení. Nutno podotknout, že v rámci Supercaliberu to udělal opravdu svědomitě a musím uznat, že oproti konkurenci snad i skoro nejlépe, protože v rámci všech pěti modelů nabízí kompletně karbonový rám i zadní stavbu, ale u všech modelů dostanete také karbonový set zapletených kol, byť v různých úrovních odpovídajících ceně. To se jen tak nevidí.
Konkrétně na testovaném modelu 9.8 najdete Bontrager Kovee Elite 30 kola s 30mm vnitřní šířkou ráfku samozřejmě na boostových nábách. Obuty jsou zde lehoučké pláště Bontrager XR2 Team Issue se 120 TPI v rozměru 29x2,2".
Dosud poměrně ultimativní kombinace materiálů obdržela naopak poměrně průměrnou specifikaci pohonu. Kompletní Sram GX Eagle doplněný o Truvativ Stylo Carbon kliky a poněkud překvapivě pak ještě o Shimano Deore XT M8100 brzdy osazené kombinací 180mm kotouče vpředu a 160mm vzadu.
Mimochodem, na základním modelu najdete dokonce podřadný Sram SX, ale jak chytří vědí, tak na takovémto typu biku dělá nejvíc rám, zapletená kola a odpružení a všechno ostatní je tu jen v roli potřebného, nikoliv nutného. Takže bych tímto rozhodně základní devětsedmičku vůbec nezatracoval.
Když už jsem zmínil to odpružení, tak XC bike chce něco lehkého, funkčního se stovkovým zdvihem. No a jelikož se Trek na vývoji a výrobě speciálního tlumiče domluvil s americkým Foxem, tak logicky i přední vidlice pochází od Foxe. Jde o odlehčenou XC vidli 32 Step-Cast v Performance provedení s černými vnitřními nohami, kterou lze dálkově zavírat páčkou na řídítkách. Stejnou páčkou pak současně zavíráte také tlumič, takže pokud potřebujete, opravdu snadno dokážete z tohoto biku udělat opravdovou sprinterskou raketu!
Za pochvalu pak také stojí fakt, že ani další komponenty nejsou nijak podhodnocené. Najdeme tady karbonová řídítka Kovee Pro s oversize průměrem 35 mm i karbonovou sedlovku 31,6 mm, která naznačuje, že nebude zřejmě problém s jejím případným nahrazením teleskopkou.
Sedlo si Trek samozřejmě stejně jako představec dodává z vlastních zásob. Tady šlo o moderně pojaté Bontrager Montrose Elite s výraznou dírou uprostřed a redukovanou šířkou, které mile překvapilo svou pohodlností i titanovými ližinami.
Těžko říct, co bych označil za nejslabší dílek v této skládačce, protože vzhledem k vyšším drahým modelům je devět osmička podle mě asi nejlepší volbou v poměru cena/výkon a žádný vysloveně slabý komponent, který by se vymykal ostatnímu osazení, jsem zde opravdu nezaznamenal.
Seznam kapitol článku
- 27. 03. 2020
- zobrazeno: 75923x
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Proč je ve srovnání Epic Pro 2018?
proč není ve srovnání Canyon Lux? obdobně mi chybí i u testovaného Supa... MVDP to na něm zvládá docela slušně... plus cena /výkon strčí do kapsy jak Supa, tak Trek...
Lord_de_Wolf — #2 Prosím tě, podívej se pořádně do článku o Sup XF...ten Lux tam je...
Pěkné prohnutí horní rámové trubky ve větší velikosti rámu, aby se směrem přiblížila zadní vzpěře/tlumiči. Cena kola je masakrální.
Žvejk — #3 my bad... u SUPu tam fakt je. Trek - každopádně 105k za Rebu a NX je fakt ranec
Lord_de_Wolf — #5 S tou cenou máš pravdu, i když už to tak nějak bylo nastíněno v té recenzi - pokud nechceš/nemůžeš dát rovnou prachy za 9.8, tak ta základní verze má smysl a postupně ji můžeš upgradovat.
Já měl možnost testovat taky tu 9.8 navíc s teleskopem a říkal jsem si, že za ty prachy to nemůže stát. Po jízdě jsem musel změnit názor a začínám o tomhle biku hodně vážně uvažovat.
Pevňák s hmotností celopéra za vyvoněnou cenu ;-)
Žvejk — #7 Tak tak, tuším že základ za 105litrů, zmiňovaná výbava a 12,5kg? No ne ne :-D
6cm pod prdýlkou? Full nebo HT? Zdá se, že nevýhody obojího :-D
Vložit komentář