TEST: Specialized Enduro Expert Carbon 29

Dneska si vezmeme na testovací paškál poměrně kontroverzní stroj - 29" Enduro od Specialized...

TestyKarbon29Specialized

Osazenstvo - sázka na Sram

Specialized v posledních letech hodně sází na americký Sram a nejinak tomu je i u tohoto testovaného kousku. Pokud stavíte kolo, předpokládáte použití převodového systému 1x11, tak vlastně ani jinou možnost než Sram nemáte.

Expert endurko tedy osadilo karbonové kliky Sram S-2200 s dvaatřiceti zubovým převodníkem a k němu XO1 kazetu megalomanského rozsahu 10-42 zubů. Jediná řadící páčka pochází rovněž ze sady XO1 stejně tak jako přehazovačka.

Příslibem spolehlivosti mohou být nové čtyřpístkové brzdy Avid Elixir 7 Trail, které jsou vysloveně konstruovány pro enduro kola. Vpředu jim k maximálnímu výkonu pomáhá dvoustovkový, vzadu pak stoosmdesátkový kotouč.

Bytelná avšak zajímavě lehká jsou kola Roval Traverse obutá do kombinace plášťů Specialized Butcher Control vpředu a Purgatory Control vzadu v obou případech o šíři 2,3".

Ostatní komponenty; asi není žádným překvapením, že si je Specialized vyrábí sám s tím, že hodně zvědaví jsme byli na teleskopickou sedlovku Command Post druhé generace, která se vyznačuje vnitřním vedením a třemi polohami nastavení. Její neodtlumený "střílící" zpětný chod však bohužel stále zůstává charakteristickým a oproti starším modelům se v podstatě nezměnil.

Konkurence ?
Kapitolu konkurence dnes raději vynecháme. Důvodem je skutečnost, že karbonové 29" enduro s takto vysokým zdvihem momentálně žádná konkurence nenabízí. Niner nebo Trek mají své vysokozdvihové devětadvacítky pouze v hliníkových variantách a karbonová endura dostupná na trhu jsou nabízena pro změnu jen v 27,5 verzích, takže Spešl a jeho enduro je vlastně takovým unikátem.

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 rybička27. 04. 2014, 15:06

    Nejsem fanda Spešlu, ale tenhle kousek se po designové stránce opravdu povedl. Akorát bych chtěl vědět, kolik to kolo váží? Nebo vám to zakázali zveřejnit?

  • #2 Tomáš Ficker27. 04. 2014, 18:03

    rybička — #1 V Mku bez pedalu 12,6kg, moje xl ma nejakych 13kg :)

  • #3 Vaclav Sucha27. 04. 2014, 18:06

    http://www.youtube.com/watch?v=Qd8KNkARXiU tady je v popisu, že pouze 13 kg...

  • #4 lalin28. 04. 2014, 10:20

    hctr — #2 tohle nikdy nepochopím proč se tak často udává hmotnost bez pedálu... jasně že se tak kola někdy prodávají a pedály můžou mít buď 200 nebo třeba 400g ale i tak je to blbost, která může zmást méně zkušeného kupujícího ...

  • #5 cassper28. 04. 2014, 10:55

    Tak podle redakce sice konkurence neexistuje, podle mě ale karbonová 29ka se 150mm zdvihu v podobě BMC Trailfox je konkurence víc než dobrá. ;)

    A vzhledově se mi osobně líbí mnohem víc.

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat