TEST Scott Spark 740
Dnes vám nabídneme test nejvyššího duralového 27,5" celoodpruženého trail modelu Spark od značky Scott...
Komponenty
Špičkový rám, osazený levnějšími komponenty, přinese jezdci víc zábavy, a navíc mu dává prostor pro případný upgrade v budoucnosti. A nutno podotknout, že na těch nejdůležitějších komponentech se tu nešetřilo - vidlice Fox 32 Float Evolution CTD a tlumič Fox Nude patří k tomu nejlepšímu.
Systém odpružení jsme rozebrali u jeho vysokozdvihového bratříčka Genius LT a kromě nižšího zdvihu se zde moc, co se týče kinematiky chodu zadní stavby, neliší. Jednočep s přepákováním tlumiče spoléhá spíše na kvality tlumiče, než aby sám bojoval proti tahu řetězu, nicméně jezdci dává plnou kontrolu nad chováním odpružení.
Na rozdíl od vyššího modelu Spark 730 je sedmsetčtyřicítka osazena kombinací komponentů Shimano XT a SLX, kdy například kliky jsou z vyšší sady XT, zatímco brzdy patří do řady SLX. Nicméně zde nelze tomuto tahu nic vytknout, protože kotoučovky Shimano patří k tomu absolutně nejlepšímu na trhu a es-el-iksa ve výkonu nijak nezaostávají, pouze jsou o něco málo těžší.
Výborné jsou pneumatiky Rocket Ron, zatímco zapletená kola na nábách Shimano M618 a ráfcích Syncros sice neurazí, ale pro jezdce se závodními ambicemi jistě skýtají prostor pro upgrade. Celková hmotnost kola 12,86 kg ve velikosti M tedy nepatří mezi nejlehčí, nicméně stačí odlehčit to nejdůležitější - kola a rázem se v jízdním projevu dostaneme někam jinam.
Seznam kapitol článku
- 12. 04. 2014
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Brzdy jsou teda podle mě montážní BR-M615.
No, musím říct, že Scott pro mě byl srdcovou záležitostí. Letos jsem měl možnost vyzkoušet jejich nové modely a Spark ve vyšší verzi, než byl tady testován. A musím říct, že ani vyšší verze mě nepřesvědčila. Vzhledem k tomu, že jsem si zvykl na funkčnost brainu od Spešlu, tak to houpání při šlapání po rovině a do kopce o to více, mi fakt hodně vadilo. Tedy, že kus mé energie jde vniveč. Jinak páčka TwinLock je sice fajn nápad, ale střední polohu jsem vůbec nepochopil - houpe se to i při ní, tedy jedině zamknout úplně, a to už můžu mít HT. Tedy velké, velké zklamání. Brain to, že ulehčí práci jezdci, zvýší bezpečnost atd. řeší 100% a ne jen z části. Tedy jestli Scotta, tak HT, ale to už se mi po přivyknutí k fullu nikdy zpět nebude chtít.
Vložit komentář