Otestovali jsme nejnovější generaci populárního 29" allmountain biku Genius, která opět o něco posouvá hranice této kategorie nejen z pohledu modelové nabídky Scottu na rok 2018...
Genius vzbudil svého času velký rozruch, zvláště pak, když se na něm sám velký Thomas Frischknecht stal prvním mistrem světa v maratonu. Na příští rok je připravená už čtvrtá generace Geniusu /Scott Genius 2018 - velké změny/, a stále platí, že to kolo v jistém ohledu předběhlo svoji dobu, bylo skvěle vyvážené, zábavné, rychlé, zkrátka mělo vše, co jste od kola chtěli, aby umělo. Jak moc je tedy ale nový Genius geniální?
Genius je k mání ve dvou variantách rozměrů kol, a to 27,5" a 29". Ten první rozměr si dovolím opominout, protože podle mě je to již dlouhodobě mrtvola a je jen otázkou času, kdy zakotví jen v kolech pro odrostlé děti a bude to přechodový rozměr k 29". Jasně, spousta čtenářů mi bude oponovat, že 29 není obratná a bla bla, tak pro vás všechny – 29 se jezdí už i ve sjezdu, tak k čemu vlastně :-)
Přepracovaný karbonový rám s upevněním tlumiče způsobem Trunnion, to je základní stavební prvek nového Geniuse. Trunnion je nový způsob uchycení tlumiče, jaký používá mimo jiné třeba Spark. Tlumič je uchycen na dvou šroubech, které jsou posazeny níže a blíže k rámu a pomocí přepákování se tak dosáhlo většího zdvihu při zachování jeho délky. Díky širšímu uložení a otočení tlumiče se zvýšila celková tuhost a také se posunulo těžiště rámu nepatrně níže.
Přepákování zadní stavby je klasický čtyřčep nápadně připomínající FSR systém. Není k tomu moc co dodat, je to osvědčený a skvěle fungující systém, který se Scott rozhodl použít po mnoha letech práce s klasickými přepákovanými jednočepy. Tady ho najdeme v cenově "kompromisním" provedení s předním karbonovým trojúhelníkem vyrobeným z karbonových vláken IMP technology označených jako HMF, doplněným o hliníkovou zadní stavbu z trubek ze slitiny Alloy SL 6011.
Zadní stavba má délku pouhých 438 mm, což je vzhledem k okolnostem a místu v zadní stavbě se schopností pojmout plášť až 2,8“ pecka.
Hlava je poměrně položená, a to až na hodnotu 65 stupňů. Boostové stavby jsou standard, který nám snad nějakou dobu vydrží, viděl bych to minimálně tak na 3 roky, než nás začnou zase bombardovat nějaké nové rozměry.
Diskuze k článku
Tohle kolo se mi líbí a koukám, že jste testoval Mko. Můžu se zeptat jak jste vysoký a jak vám tato velikost vyhovovala?
Zdá se že tenhle spisovatel je pod parou..jinak nelze vysvětlit že takovou píčovinu napíše. 27 mrtvej rozměr... Až budou jezdit na 38+++ a kola budou mít obdélníkový, bude první že hranatá je nejlepší a vše ostatní je dead. Fakt je smutný jak tyhle krávoviny prodavačů žerete...
Halleer — #1 Dobrý den. Měřím 174 cm a výšku sedla mám 73,5. Padla mi do ruky moc dobře, jen bych uvítal malinko delší představec. Jinak spokojenost :)
Lennyfrey — #2 JJ, věčně pod parou, na kola se dívám jen na netu a vlastně ani nevím, jak se na kole pořádně sedí, o úsudku a vývoji kol nemám páru ani v nejmenším a vždy jsem jen a jen chváli každý blábor prodejců....
PavelČábelický — #4 soudě podle článku ano. Jako opsáno z prospektu. Nic krome hromady čísel která laikovy nic neřeknou, vychválení rozměru a připomínka o zbytečném menším rozměru. Jak z učebnice prodavače bot. Podle vás si vybírat kolo, to by bylo jako se učit vařit z prostřeno.
twl,tak to je hodně,co to je za blba.Prosím Vás,až budete chtít info o kole Scott Genius 2018 zavolejte si raději na některou z prodejen,tenhle borec je z jiné planety,mrtvej rozměr 27,5 to je vocas :)
speedylt — #6 Lennyfrey — #5 Když se před X lety začaly prodávat schopné 29 biky, stal jsem se jejich zastáncem a to i přes svoji výšku. Tvrdil jsem, že 26 je mrtvola a že zanikne, což se stalo. Stejně tak jsem tvrdil, že rozměr 27,5 je jen přechodný rozměr a že jej trvdě prosazují firmy, které vývoj 29 biků zaspaly(a že jich bylo), že až vyvinou geo fungující s velkým rozměrem, tak na něj přejdou. Není tomu tak? Scott, Giant, GT a mnoho dalších.... Stejné je to u vyšší zdvihů a o DH ve svěťáku už ani nepíši... Takže jestli tady někdo vocas z prostřeno, já to nebudu.
PavelČábelický — #7 Giant a GT jsou vas dukaz, ze 29" prevazujou? Obe znacky maj na 29" jenom XC stroje, vsechno s 120mm+ je 27.5". To jste si asi trochu spletl realitu..
Chápu přínos 29 do xc, ale tvrdit že 26 je mrtvej rozměr a 27 je pro odrostlí děti značí stále to co tvrdím, a to že jste žrout reklamních prospektů. Dh kola na 29 jsou, to je taky v poho. Ale kolik to kolo stojí, a kolik jezdců (amatérů) si ho pořídí? Stále drtivá většina jezdců hobíků jezdí a jezdit bude 26, protože je stále nejrozšířenější. To že je rozměr prodavači upozaděn neznamená že je mrtvý, ale že se musí prodat novej produkt. Navíc aby dh kolo na 29 fungovalo, musíš na něj mít vejšku, protože krotit (opět jako hobík) něco co je pomalu větší než já, tak se na to raději vyprdnu.
A 27? Sorry, ale opět drtivá většina all mountain a enduro kol je v tomhle rozměru. Ano, jsou i 29, ale ty jsou spíše pro dlouhány a pro nás menší jsou neohrabaná a monstrózní. Takže ano, váš výrok je jako z prostřeno. A 29 je sice dobrej rozměr, ale ne na vše. Příště se poptejte po parcích jak to viděj reální lidé, než se budete ptát prodavače co je cool. Jo a příště do článku víc osobních dojmů, tohle je opsanej prospekt..
Mihl by senám pan Čábelický trochu představit, abychom věděli kdo to kolo testoval? Vypadá to, že to je jeho prvotina:-) Nikde jinde jsem od něj žádný test nenašel. Také by mě zajímalo, jakou má kvalifikaci k tomu, aby testoval kolo a dával nám své rozumy na celkem známý web MTBS. Vypadá to, že MTBS klesá hlouběji, protože sem dává pseudotesty nějakých blogerů. Ale mě ten Čábelickýho test baví, jsou tam perly:-) * Šlapu, jedu a koukám, jak ten tank hezky jede (to jsme rádi) * Kolo jde pěkně za pedály a dopředu, (ještě že nejede dopředu) * Pohyb v terénu je bez kompromisů (co tím vůbec myslí? ) * Kolo jde dobře za pedály (a za čím jiným? ) * pokud při výměně řetězu nebudete šetřit a sáhnete do vyšších řad, odmění se vám pak systém ještě lepší funkcí a výdrží. (to je ale blbost tohle napsat) * vyrobeným z karbonových vláken IMP technology označených jako HMF, (jo, dobrý, ale co takhle vysvětlit, co ty zkratky vůbec znamenají? ono to je v katalogu, že? :-) ) * Výhodou je, že Scott nabízí jak dražší specifikace než je testovaná, tak i levnější. Výběr není malý, záleží na vašich preferencích a obsahu peněženky samozřejmě.(to je tedy opravdu výhoda jako prase) ... Samozřejmě na konci nesmí chybět www odkaz na kola Scott. proč tam je ten odkaz? ...Už se těším na další test (amatérský blog)tohoto člověka:-)
Vložit komentář