Před pár týdny ho Merida představila jako jednu ze svých hlavních novinek na rok 2019 a my jsme kolo mohli rovnou na místě i otestovat...
Nebudeme vás dneska zdržovat opakováním již řečeného, protože všechno důležíté, týkající se nové generace stodvacítky, už bylo řečeno.
Na test jsme měli k dispozici černobílou variantu z levnějšího karbonu s hliníkovou zadní stavbou One Twenty 9-6000. Ačkoliv i v této verzi ještě Merida umožňuje montáž přesmykače, sériově osazuje jednopřevodník ze sady Sram GX se 32 zuby, kterému sekunduje vzadu nejlevnější 10-50z. kazeta Sram GX Eagle.
Co se odpružení týká, tak na tomhle biku najdeme komplet Rock Shox. Vpředu Revelation se 130, vzadu pak Deluxe s Trunion uchycením a 130 mm zdvihu. A abych nezapomněl, tak tu nechyběla ani teleskopická sedlovka KS LEV Integra, která patří ke zlaté volbě mezi sedlovkami.
Opravdu krátce jsme pak v depu zkontrolovali rozdíly ještě mezi topmodelem 9-8000, který už byl kompletně karbonový včetně celé zadní stavby a tomu odpovídalo také osazení vyšší sadou pohonu, lepšími komponenty a v neposlední řadě také ostřejšími brzdami Code.
Vložit komentář