Rok 2017 je u Meridy mimo jiného ve znamení velkého boomu špičkových sportovních elektrokol. My jsme do testu tentokráte vybrali dostupnější z dvojice trailových stodvacítek...
Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
#1 trance2820. 10. 2017, 20:02
Nechcete uz dat pokoj s tema priblblejma elektrokolama?:-)
#2 Babaja20. 10. 2017, 20:37
trance28 — #1 Naprostý souhlas!!! Sice se někdo začne ohánět prodejností, trendem, zájmem, atd... Ale?! A zastávám názor, že MTBS šlo celkově razantně do kopru! Reálný testy bajků, komponentů, hader, atd.... rovná se bída. Nikdo se na těch bajcích pořádně nesveze, natoš, aby se zašpinil někde v lese. By mě zajímalo kolik se za rok prostřídalo testerů a kolik hodin na těch kolech strávili. a reportáže ze závodů a rozhovory taky nuda.
No nic, jdu rači na jedno :-) Bajku zdar a ať to sviští v tom napadaným listí.
#3 Alpha-wolf@centrum.cz22. 10. 2017, 04:44
500Wh že je pořádná baterka? Limit 25km/h? To je bída, to pojedu po rovině rychleji an kole bez pohonu. Když elektrokolo, tak takové, co nemá limit 25km/h. Nedává to smysl. Zlaté řestavbové sady EV Bike, ty jedou 50km/h a můžu si k nim nechat udělat baterku jakou chci, třeba i 1000Wh.
#4 Petr Bureš22. 10. 2017, 08:49
Přátelé aktuálně máme 4 testridery, kteří tráví na kolech opravdu hodně času :-) Na některých máme možnost jezdit několik týdnů na jiných jen pár dnů, ale to je dané bohužel možnostmi firem od kterých máme biky zapůjčené, nikoliv námi a chutí na nich jezdit v každém počasí. Mimochodem v tomto období začínáme poměrně intenzivně testovat např. některé produkty ze série Endura MT500, které jsou přímo určeny do mokra a jarních či podzimních plískavic, takže bláta se rozhodně nebojíme.
#5 Petr Bureš22. 10. 2017, 08:58
LuckyLuke — #3 Tohle je tvůj pohled a z části s ním souhlasím. 500Wh je momentální TOP mezi sériovými bateriemi napříč všemi výrobci to je fakt a nikdo nikomu nebrání vzít si s sebou do báglu ještě druhou baterku na výměnu aby dojel dál. Co se ale týká rychlosti, tak pokud si uděláš takovýhle kolo s neomezenou rychlostí, tak hodně riskuješ, protože pokud se ti na něm podaří způsobit nehodu tak si to pěkně odskáčeš. Na tralech a v terénu je limit 25km/hod úplně v pohodě, protože z kopce motor nepotřebuješ a do kopce většinou stejně rychleji nejedeš. Na silnici je to samozřejmě o něčem jiném, ale tady jsme na bikovém serveru, jehož jsou elektrobiky nedílnou součástí stejně tak jako je najdete ve všech lepších bikových speciálkách.
#6 RN22. 10. 2017, 19:30
Já bych byl ohledně elektrokol v klidu. Teď to přišlo do módy, za chvilku z hlavního zájmu zase zmizí. Takové fatbiky by mohly vyprávět, že :-)
#7 G2323. 10. 2017, 13:07
Jen tak pro zasmání:
Má to čtyři kola, k pohybu to využívá koňské síly, ale kočár to není, je to auto!
Má to dvě kola, řídítka i pedály a řetěz, ale kolo to není, je to elektro moped! :-) :-) :-)
Diskuze k článku
Nechcete uz dat pokoj s tema priblblejma elektrokolama?:-)
trance28 — #1 Naprostý souhlas!!! Sice se někdo začne ohánět prodejností, trendem, zájmem, atd... Ale?! A zastávám názor, že MTBS šlo celkově razantně do kopru! Reálný testy bajků, komponentů, hader, atd.... rovná se bída. Nikdo se na těch bajcích pořádně nesveze, natoš, aby se zašpinil někde v lese. By mě zajímalo kolik se za rok prostřídalo testerů a kolik hodin na těch kolech strávili. a reportáže ze závodů a rozhovory taky nuda.
No nic, jdu rači na jedno :-) Bajku zdar a ať to sviští v tom napadaným listí.
500Wh že je pořádná baterka? Limit 25km/h? To je bída, to pojedu po rovině rychleji an kole bez pohonu. Když elektrokolo, tak takové, co nemá limit 25km/h. Nedává to smysl. Zlaté řestavbové sady EV Bike, ty jedou 50km/h a můžu si k nim nechat udělat baterku jakou chci, třeba i 1000Wh.
Přátelé aktuálně máme 4 testridery, kteří tráví na kolech opravdu hodně času :-) Na některých máme možnost jezdit několik týdnů na jiných jen pár dnů, ale to je dané bohužel možnostmi firem od kterých máme biky zapůjčené, nikoliv námi a chutí na nich jezdit v každém počasí. Mimochodem v tomto období začínáme poměrně intenzivně testovat např. některé produkty ze série Endura MT500, které jsou přímo určeny do mokra a jarních či podzimních plískavic, takže bláta se rozhodně nebojíme.
LuckyLuke — #3 Tohle je tvůj pohled a z části s ním souhlasím. 500Wh je momentální TOP mezi sériovými bateriemi napříč všemi výrobci to je fakt a nikdo nikomu nebrání vzít si s sebou do báglu ještě druhou baterku na výměnu aby dojel dál. Co se ale týká rychlosti, tak pokud si uděláš takovýhle kolo s neomezenou rychlostí, tak hodně riskuješ, protože pokud se ti na něm podaří způsobit nehodu tak si to pěkně odskáčeš. Na tralech a v terénu je limit 25km/hod úplně v pohodě, protože z kopce motor nepotřebuješ a do kopce většinou stejně rychleji nejedeš. Na silnici je to samozřejmě o něčem jiném, ale tady jsme na bikovém serveru, jehož jsou elektrobiky nedílnou součástí stejně tak jako je najdete ve všech lepších bikových speciálkách.
Já bych byl ohledně elektrokol v klidu. Teď to přišlo do módy, za chvilku z hlavního zájmu zase zmizí. Takové fatbiky by mohly vyprávět, že :-)
Jen tak pro zasmání:
Má to čtyři kola, k pohybu to využívá koňské síly, ale kočár to není, je to auto!
Má to dvě kola, řídítka i pedály a řetěz, ale kolo to není, je to elektro moped! :-) :-) :-)
Vložit komentář