Dnešní test bude tak trochu o Covidu aneb když se z radosti stane potřeba...
Pojďme se podívat na osazení sedmistovky.
Pohon má na starosti také Shimano a vyčnívá nám nad použitou sadou XT přehazovačka. Převodník o 34 zubech a kazeta v rozsahu 10-51 zubů.
Jak již zaznělo, v rámu vrčí motor Shimano EP8 s maximem 86 Nm, baterie může být ve dvou variantách Shimano E8036 630Wh / E8035 504 Wh. U velikosti rámu S je ta menší, jinak platí údaj o větší kapacitě.
Dalším zásadním komponentem, zejména u ebiku, jsou brzdy. Tady se rozjetou elektrárnu snaží (a jde jim to skvěle) zastavit čtyřpístkové Shimano SLX podpořené pořádnými kotouči o průměru 203 mm.
Popasovat se se zdvihem, zaměřením a potenciálem biku, má vpředu vidlice Fox Rhythm 34 Float eMTB+ se zdvihem 140 mm, na opačné straně hlavního rámu běhá tlumič Rock Shox Deluxe Select+ a poskytuje na zadní ose zdvih 133 mm.
Náboje Shimano SLX jsou zapleteny s ráfky Merida Expert TR, přední kolo 29“ a 32 drátů, zadní kolo 27,5“ a 36 drátů. Pláště pak dodal Maxxis. Vzorek Rekon je vpředu rozměru 29“/2,4“, na zadním kole pak 27,5“/2,6“.
Logo Merida a označení Expert TR nese ještě teleskopická sedlovka o průměru 30,9 mm a zdvihu 150 mm (u testované velikosti L – jinak S-ko má 125 mm a velikost XL, XXL používá 170 mm) Představec, řídítka, gripy a hlavové složení nese opět logo Merida.
Doplňkem, který bych oželel a který bych patrně i sundal (pokud by mi sedmistovka říkala pane), je světlo Lezine. Výkon a kužel je takový nemastný neslaný, narovinu spíše navoněná bída. Světlo, pokud tedy fungovalo tak, jak mělo, je spíše o tom být viděn. Do temného lesa, nedej bože na technický trail bych se ním raději nepouštěl.
Vložit komentář