Dnes se společně podíváme ne jednoho z mnoha zajímavých kandidátů, vhodných na najíždění prvních stovek jarních silničních kilometrů...
Sečteno a podtrženo, Pulsium Allroad bych zaškatulkoval mezi velice schopné a především komfortní výkonostní gravely, které své majitele pohodlně provezou silničními tréninky, ale nemusíte se s nimi obávat ani různých polních zkratek či dlouhých úseků vedoucích po kostkách.
Úplně do terénu, na lesní cesty, nebo traily bych to na tomhle kole úplně neviděl, na to jsou tu jiné, výrazně bikovější specifikace štěrkoletů, se kterými si užijete daleko více zábavy ve větším terénu, ale budete s nimi zase daleko pomalejší na silnici.
Pulsium Allroad nabízí svému majiteli technologicky vycizelovanou silniční rámovou platformu, která pobere širší pláště a díky gravelové specifikaci poslouží jako ideální most a kompromis mezi čistě závodní silničkou a gravelbikem. Díky kombinaci špičkového karbonového rámu s hliníkovými komponenty se dostenete na zajímavou cenu spolu s univerzálním využitím kola, nicméně budete muset přimhouřit oko nad mírně vyšší hmotností.
Pulsium Allroad 6.0 se vyrábí celkem v pěti velikostech XS, S, M, L a XL s tím, že jeho cenovka je nastavena na 89 990 Kč. Kompletní info tomto kole najdete na stránkách českého zastoupení www.schindler.cz.
Diskuze k článku
Na jednom místě píšete, že se do rámu 34 nevejdou. Na jiném píšete, že má osazeno 32. A nakonec píšete v sekci jízdní dojmy "při pohledu na zde osazené pětatřicítky ". Tak jak to tedy je byly to 32 nebo ?
North Boy — #1 Aha omlouvám se, píšete že 43 se nevejdou ne 34. I tak by mne zajímala ta testovaná šířka, byla 35 nebo 32?
North Boy — #2 Právě že se mi nepodařilo najít výrobcem doporučenou maximální šířku pláště, ale když vidím, kolik je místa kolem pláště, tak jsem prostě odhadl, že se tam prostě 43 nevejdou.
Vložit komentář