Předmětem dnešního testu bude moderně pojatý X-Country bike od americké značky Kona, který je v mnohém doslova přelomový...
Tento Hei Hei není žádný Hej nebo počkej, ale sportovní raketa, která bude mít ráda maratonské nasazení i divočejší jízdu na singlech. Na XC závody bych počkal na karbonovou verzi, nicméně ani ta hliníková se nemusí na startovní čáře za nic stydět.
Kona bude navíc v době relativně vysokých cen bodovat také díky své cenové politice, kdy za poměrně lehký bike s dobrým vybavením zaplatíte ve srovnání s konkurencí rozumný peníz, což ještě před třemi lety u této značky moc neplatilo.
![]() |
velikosti | S, M, L, XL |
A - úhel hlavy *) | 69° | |
B - úhel sedlovky *) | 75° | |
C - délka rámu *) | 618 mm | |
D - výška sedlové tr.*) | 470 mm | |
E - rozchod kol *) | 1150 mm | |
F - délka zadní stavby *) | 430 mm | |
G - výška středu *) | nezjištěno | |
hmotnost kola (bez pedálů) | 11,96 kg |
Zdali nový vítr ve většině modelových řad Kony přinese tolik kýžený prodejní úspěch nevíme, nicméně s novým Hei Hei je rozhodně třeba počítat, pokud vás oslovuje tento typ agresivně střižených X-Country biků.
Kompletní info o nových Hei Hei najdete na webu českého zastoupení kona.cz.
Foto: Petr Bureš
Diskuze k článku
Zajímavé počtení, jenom mě docela zajímal komentář brzd, který tam jak na potvoru není.
Honza S. — #1 jojo pardon :-)
Přesto, že jsem příznivce brzd Shimano, tak na Sram Guide RS nemůžu říci křivého slova. Dávkovatelnost, max. síla i třeba tvar pák - perfektní. Kolo se ke mě dostalo nové a během 500 km jsem si na brzdy nemohl stěžovat, naopak.
Honza S. — #1 Osobně musím říct, že nové Guidy jsou hodně dobré brzdy, nicméně v posledních dvou letech jsem narazil na pár sad, které prostě nebrzdili tak jak jsem očekával zatímco kterékoliv kolo s XT brzdami, které jsem jezdit vždy na 100% brzdilo perfektně. A podotýkám, že se nebavím o nových nezajetých brzdách, ale o používaných zajetých kusech.
petan — #3 Ok, díky. Takže přeci jen pokračování Avidu s tím drobným rozdílem, že fungujících sad je víc než nefungujících?
V akej veľkosti bol testovaný bike? Javí sa mi to ako L, ale istý si nie som.
Poprípade mohol by autor článku napísať aj svoju výšku ?
Ďakujem !
Ano, je to velikost L
(je to v textu u hmotnosti kola a v tabulce geometrie, ale pravda trochu schované)
Já měřím 185 cm a vždy jezdím L-ko.
Růža
Vložit komentář