Jak si poradit, když chcete jít na kolo i v opravdu špatném počasí? Hlavní je pořádně se obléknout, nebo v tomto případě obalit speciální kombinézou...
U nás v MTBS jsme objevili produkty Dirtlej dávno před tím, než se k nám začaly oficiálně dovážet. V globálním světě totiž není problém si opatřit prakticky cokoli i když to zrovna neprodávají ve vaší oblíbené samoobsluze. Před dvěma roky jsme tak udělali zajímavou zkušenost s modelem Dirtsuit SFD, kterou si můžete připomenout na následujícím odkazu.
Loni na podzim, poté, co k nám do Česka doplachtila z Německa první velká várka nových kombinéz a dalších položek oblečení této značky díky novému zastoupení bikeporn.cz, jsme se rozhodli vyzkoušet další model, konkrétně kombinézu Dirtsuit Core.
Pro ty, kteří značku neznají a tyhle kosmické skafandry vidí poprvé, jen stručné představení výrobce Dirtlej. Jde o německou partičku, která před několika lety vymyslela bikové kombinézy, které dokáží ochránit HC bikery proti opravdu nepříznivému počasí. Hlavní bonus - kompletní nepromok a neprofuk.
Dnes testované Core provedení se vyznačuje maximální mírou tepelného komfortu, což v praxi znamená v podstatě to, že z nabídky značky je určené pro úplně nejhorší podmínky, kterými je ideální kombinace nízkých teplot s deštěm, sněžením, nebo alespoň čerstvým blátem a větrem. V klidu si ale poradí také za sucha jen se zimou a vichřicí.
Ostatně poslední dobou u nás jakoby podzim a jaro přestávaly existovat a místo toho se střídá léto, které se většinou během října přepne po babím intermezzu hned do sněžení a na jaře zase kolem Velikonoc to bývá pro změnu opačně, když se z mrazivých dní příroda přepne do skoroletních patnáctek a mnohdy i ještě vyšších teplot, během jednotek dnů.
Deště je navíc, čím dál tím méně, takže v podstatě ubývá možností, kdy podobnou věc jako Dirtlej Dirtsuit Core opravdu využijete, ale na druhou stranu je možné se na tento produkt dívat i z trochu jiné perspektivy, ale o tom později.
Dirtlej Dirtsuit Core je sportovní kombinéza koncipovaná do reálného sajrajtu. Nepočítá se s jejím použitím v létě a proto nemá odepínání rukávů, jako například model PRO. Odepnout zde ale můžete alespoň nohavice, což výrazně pomůže celkovému pocitu ventilace, ale stejně může narušit váš tepelný komfort, takže volba, jestli si nohavice necháte, nebo ne, je čistě na vás.
Obvyklá otázka se správnou volbou velikosti je tady do značné míry ulehčena online poradní kalkulačkou, která vám doporučí optimální variantu. Já byl se svými 189 cm a 95 kg na hranici a tak jsem docela dost řešil, jestli raději nechat trochu rezervy na chrániče, mikinu, nebo tukové zásoby v budoucnu a sáhnout po XLku, nebo zvolit přiléhavější variantu L, ve které rezerv sice mnoho nebylo, ale rukávy i nohavice přesto nebyly krátké. Nakonec zvítězila větší velikost, jelikož mám v šatníku většinu kraťasů taktéž v XL.
Mimochodem, když už volíte velikost, je dobré zkusit rozpažit, udělat dřep, nebo se pořádně se předklonit. Pak pořádně zjistíte, kam vás Dirtlej pustí a kdy se už nepříjemně zařízne, nebo vyhrne.
Mimochodem, já většinou u bund nebo dresů docela trpím krátkými rukávy, ale Dirtlej má tohle zmáknutý opravdu dobře. Navíc jak rukávy tak nohavice jsou opatřeny jednoduchým a i v rukavicích snadno manipulovatelným stahováním, díky kterému si nejenom zajistíte, že se vám nebudou vyhrnovat, ale také účinně zabráníte profouknutí.
Zipy na nohavicích jsou tak dlouhé že dovolují vysvléknutí kombinézy i bez toho, abyste se museli zouvat, což se může občas hodit. To samé platí i v případě, že si chcete jen odepnout samotné nohavice a zbytek kombinézy nechat oblečený.
Abych učinil povinnostem zadost, zmíním nejdůležitější vlastnosti, týkající se tohoto modelu kombinézy. Materiálově jde o kombinaci vnějšího materiálu z 95% polyamidu s 5% polyesteru. Vnitřní část je pak polyester ze 100%. Materiál je na omak poměrně odolný a působí i dojmem slušné životnosti.
Kapsy jsou voděodolné stejně tak i zipy. Membrány zajišťující voděodolnost a neprofuk jsou specifikovány s prodyšností 13 000 g/m2 a voděodolností 18 000 mm. Zapomínat byste neměli ani na důležitý údaj o praní, který dovoluje maximálně "na třicet" a ždímat na ne víc jak 400 otáček/ min.
Všechna tahle čísla a popis materiálů je sice jedna věc, ale zvolit do konkrétního počasí a teploty optimální vrstvení vyžaduje v tomhle případě cvik a také vyhodnocení aktuálního plánu zátěže. Něco jiného je, když se rozhodnete v overalu endurovat a střídat výjezdy a sjezdy a něco jiného je když se vydáte do míst s lanovkou, kde výdej kalorií bude probíhat jen prostřednictvím soustředěné jízdy po sjezdovce dolů.
Osobně jsem si zkusil pobývat pár hodin v zimě i na sněhu a dokonce párkrát plácat podzimní úpravy jako trailbuilder. Naprosto zásadní při všech činnostech je vědět jak a kdy regulovat větrání.
Dirtlej Dirtsuit Core má pro tyto účely celkem sedm míst, když nepočítám možnost odepnout nohavice, čímž ventilaci zejména podvozkových částí dost pomůžete. nejdelší zipy najdete v podpaží. Kratší pak na bocích trupu a nechybí ani možnost odvětrání na bocích nohou. Všech šest těchto větracích míst se dá regulovat prostřednictvím zipů a regulace je to hodně účinná.
Sedmé místo, kterým se k vašemu tělu může dostat čerstvý vzduch a naopak vyventilovat vnitřní pot a tělesné teplo, najdete na zádech v podobě široké vodorovné "žábry". Jakmile ale použijete batoh, v podstatě o ni přijdete.
Zajímavý smysl pro detail prokázali designéři při navrhování zipů. O jejich utěsnění už jsem mluvil, ale dobrá a praktická jsou také jejich zdrhovadla opatřená v různých místech různými zakončeními. Třeba v podpaží u větracích zipů najdete široké plastové koncovky, které můžete prakticky ovládat jen jedním prstem. Na ostatních pak jsou snadno nahmatatelné plastové koncovky, takže i v rukavicích nebudete mít problém s jejich použitím.
Další zajímavý detail a předpokládám že i záměr je barevné rozlišení jednotlivých zipů, kdy kapsy a úložné prostory jsou opatřeny zipy žlutými, zatímco větrací otvory dostaly zipy černé. Jedinou výjimkou jsou dolní zipy nohavic, které jsou zřejmě v rámci reflexní funkce taktéž kompletně ožluceny.
Vložit komentář