TEST: Canyon Nerve AL 9.9
Hliníkový rám, nízká hmotnost, přijatelná cena, velmi dobré vybavení. Takto stručně by se dal představit dnes testovaný bike od německého Canyonu...
- 06. 06. 2014
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
Pokud nepotřebujete více zdvihu, vyhovuje vám svižných 110 mm a spokojíte se se sportovnější geometrií a hliníkovým rámem, má pro vás Canyon výborné řešení - model Nerve AL, který je v podstatě takovou levnější hobby alternativou k ryze závodnímu karbonovému XC biku LUX (jeho test najdete ZDE).
Nerve AL sází na devětadvacetipalcový koncept rámu, který je vytvořen za účelem nabídnout jezdci sportovní posez XC zdvihy a přijatelnou hmotnost. Zajímavostí jsou na rámu trubky, resp. jejich tvar. Horní rámová trubka je z jediného kusu. Náročným tvarovacím procesem, který probíhá postupně ve 14ti fázích, je docíleno toho, že se vzpěra u sedlové trubky obešla bez pomocných svárů, což mimo jiné snižuje celkovou hmotnost rámu.
Hydroforming se také výraznou měrou podílel nejenom na tom, že je rám dostatečně tuhý, ale mohly být vynechány také různě zpevňující plechy, které by navyšovaly hmotnost.
Sedlová trubka rámu je výrazně prohnutá a najdeme na ní návarku pro přímou montáž přesmykače. Hlavová trubka je opatřena tapered kompatibilními průměry pro misky hlavového složení a je snížena na minimum, v našem případě na pouhých 120 mm.
Zadní stavba je v tomto případě klasický čtyřčep, který Canyon pojmenoval anti-squat kinematics. Hlavní čep je umístěný v úrovni menšího převodníku a uchycen je v rámci středového CNC dílu, do kterého je výš napojena také sedlová trubka. Hlavní vahadlo spojující tlumič s horními vzpěrami zadní stavby je uchyceno masivním ložiskem před sedlovou trubkou a najdeme na něm nepřehlédnutelný údaj o zadním zdvihu 110 mm.
Patky asymetrické zadní stavby jsou jednoduché a svírají pevnou osu X12 držící v nich zadní kolo. Vlevo pak nechybí ani postmount adaptér zadní kotoučové brzdy.
Řadící bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu. Vstupy a výstupy nejsou opatřeny žádnými speciálně tvarovanými vložkami. Canyon vsadil v tomto případě na jednoduchost eliptických děr a nutno podotknout, že výsledek nevypadá vůbec zle.
Seznam kapitol článku
- 06. 06. 2014
- zobrazeno: 115593x
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Tak se mi zdá, že tohle bude to pravý. Vždycky koukám na kola a říkám si, co všechno bych musel vyměnit, abych byl spokojenej, ale tady na to kolo člověk nemusí sáhnout (snad kromě sedla a časem možná teleskop). Komplet XT, Fox, super kola, Ritchey WCS, prostě pecka. Navíc luxusní váha, prostě pro mně ideál, asi do něj půjdu. I ta hnusná šedivá se mi docela líbí :-).
Ta "hnusná šedivá" je naopak úplně boží. Dycky jsem měl s šedou barvou na kolech celkem problém, ale v tomto případě nemám problém udělat výjimku. Buď toto, v nějaké možná nižší specifikaci, dle peněz, anebo Nerve Al 27,5", pasuju na horkýho favorita na příští kolo.
Jenom ještě s dovolením autorovi položím obligátní otázku ohledně jeho tělesných proporcí, tedy hlavně asi výšky, případně ještě délky nohou, pakliže teda se zkoušel měřit dle toho Canyoního konfigurátoru na stránkách..?? Já to zkoušel, a na mých 180 cm a cca 85 - 86 cm nohy mi to sveřepě navrhuje velikost M (17,5"), což je v kontrastu s tím, že celej život v podstatě jezdím na 19" rámu, a tudíž se mi to zdá trochu málo...
Vždycky,když vidím takové uchycení tlumiče,vše na sedlové trubce,tak si říkám,že to musí nutně časem prasknout.
Michal Tihlařík — #2 KLIDNĚ BER L VELIKOST.
Ten jejich konfigurator bere zejmena delku nohou, klidne jdi do L jako mas ted. Ja mam 194 cm a vychazela mi velikost L, ackoliv jsem doposud jezdil na XL 22". Kdyz jsem L-ko v Koblenzi v jejich prodejne zkousel, tak bylo jasne ze je to naprosto spatne a XL je ta spravna volba. Jel jsem si puvodne pro AL na 27,5" ale diky tomu ze ho nedelaji v XL koupil 9.9 SL a zatim naprosta spokojenost a maximalne si uzivam kazdou jizdu!
Díky chlapci za rady, stejně ale by mě potěšilo, kdyby se zde objevil i názor samotnýho testera co a jak. Pamatuju si totiž na loňský nebo kterejtobylrok test Klasickýho Nerva ještě na 26" kolech, kterej byl taky v Lku, ale jezdil na něm člověk vysokej 190 cm a přišlo mu to akorát. Tak mně trochu vrtá hlavou, že by sice jinej model, ale stejná velikost měla najednou pasovat i mojí 180 cm vysoké maličkosti... Tak nějak si říkám, snad ne naivně, že jednotlivý modely jsou co se týče velikostí tak nějak konzistentní, jakože když jednomu konkrétnímu člověkovi bude sedět třeba LUX CF vel. M, tak mu bude sedět i Torque nebo Spectral, taktéž ve velikosti M...?
Verzi 7.9 mám už půl roku a fest ji proháním. Pokud má někdo konkrétní dotazy (co vím, odpovím), napište mně na mc_boris@volny.cz
Ahoj,
Tesne po vybaleni https://www.dropbox.com/s/rfo8zdu3w7339i0/VIDEO0069.mp4
jK
Michal Tihlařík — #6 já mám cca 3 týdny Nerva ve velikosti L. Měřím 189cm, inseam mám někde kolem 85 cm a velikostně je mi akorát. Takže ve tvém případě by Mko byla dobrá volba. Jaký máš inseam?
Vyloženě mě baví tyhle diskuze pod jakýmkoliv článkem o Canyonu, kde se pokaždé rozjaří někdo, kdo hledá správnou velikost pro sebe podle všech možných tělesných délek.
Soudruzi holt usoudili, že kola se prodávají podle obrázku a kromě jasně daných testovacích akcí a výstav si můžete kolo prohlédnout leda tak přes sklo monitoru. Kola jsou mi celkem sympatická, ale ten prodejní model je teda děs běs.
Vložit komentář