TEST: Cannondale Moterra Neo Carbon 2 / MTBS.cz

18. 12. 2020
Petr Bureš
Testy - Recenze
Foto: Petr Bureš & Tomáš Růžička

Závěrečné moterrování

Moterra, byť zdvihově a celkovým pojetím míří hodně vysoko, není vysloveně nejdrsnějším ebikem žhavým na to, abyste s ním pokořili EWS. Má dostatek rezervy ve zdvizích, ale pokud je nevyužijete na maximum, nic se nestane. Bike vás totiž umí pohoupat i po klidnějších stezkách a trailech, a dokonce se nebojím tvrdit, že mu takovéto využití bude i lépe sedět než celodenní broušení Struggle jiných tratí.

Jasně, na výletování a klidnější projížďky je primárně určený Habit NEO, ale Moterra využívá hodně podobný koncept rámu a nabídne větší porci zábavy při jízdě z kopce. Osobně musím říct, že po zkušenosti s oběma koly bych měl asi větší nutkání sáhnout právě po Moteře, protože vám dokáže víc odpustit a přitom stačí vyměnit na ní pláště, abyste z ní udělali pohodový lehký výletní hltač kilometrů někam na rodinnou dovolenou.

Jeden takový čtyřicetikilometrový elektrovýlet jsme společně s mou polovičkou na podzim podnikli a věřte, nebo ne, z baterie užral jenom polovinu a zážitků přitom nachystal víc než dost...

Pokud vás Moterra zaujala, pak se na všechny její výbavové varianty můžete podívat na stránkách českého distributora značky www.cannondalebikes.cz.

Seznam kapitol článku

18. 12. 2020
Testy - Recenze
Foto: Petr Bureš & Tomáš Růžička

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.