Možná namítnete, že tohle kolo není cyklokroska ani typická terénní silnička a nemá zde co dělat. Jenomže tak to rozhodně není a hned vám to dokážeme...
Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
#1 Babaja08. 12. 2015, 13:06
Zase o ničem! Jde to tu pěkně do kopru :-) Ať se na tom taky někdo projede a pak píše!!!
Ty jalový plky si můžu přečíst na stránkách Superioru !!!!
Bajku zdar.
#2 Bedřich Průcha08. 12. 2015, 17:48
Babaja — #1 Mě to teda zrovna přijde jako dobrej článek o kole o kterým uvažuju. Nejezdili na tom, takže to není označený jako test, ale to kolo si můžu prohlídnout daleko líp než na stránkách Superioru.
#3 Babaja08. 12. 2015, 19:28
BikerX — #2 Já bych se třeba rád dozvěděl, jak to kolo letí na silničních pláštích a jaká je to kotva s krosovýma plášěma, kolik váží ten set zapletených kol a jestli má rám přpravu pro blatníky. Dokázal bych si to kolo představit používat "celý" rok.
Diskuze k článku
Zase o ničem! Jde to tu pěkně do kopru :-) Ať se na tom taky někdo projede a pak píše!!!
Ty jalový plky si můžu přečíst na stránkách Superioru !!!!
Bajku zdar.
Babaja — #1 Mě to teda zrovna přijde jako dobrej článek o kole o kterým uvažuju. Nejezdili na tom, takže to není označený jako test, ale to kolo si můžu prohlídnout daleko líp než na stránkách Superioru.
BikerX — #2 Já bych se třeba rád dozvěděl, jak to kolo letí na silničních pláštích a jaká je to kotva s krosovýma plášěma, kolik váží ten set zapletených kol a jestli má rám přpravu pro blatníky. Dokázal bych si to kolo představit používat "celý" rok.
Vložit komentář