Superior Modo 827 TEST
Dnes by měly zpozornit všechny dámy a dívky, protože pro ně máme po čase test dámského biku...
- 17. 01. 2014
- Jitka Mimránková
- Testy - Recenze
Dámský sortiment od české značky Superior nabízí v řadě Modo celou škálu turistických a sportovních kol ve třech rozměrech, tedy 26”, 27,5” a 29”. Záměrně nepíši závodních kol. Tato kola jsou určena pro rekreační jízdu, svou geometrií se jedná o pohodlná kola, nikoliv kola určená pro rychlost.
Současný trend v cyklistice, který propaguje 29,” může řadu cyklistek zmást. I když výrobci kol hlásají, že jejich 29” kola jsou přizpůsobena geometrií i ženám menšího vzrůstu, ne vždy je to ta správná volba. Žena se na kole musí cítit pohodlně a bezpečně. Modely 27,5” podle některých názorů nedosahují výhod 29”, jsou těžší než 26” a tím pádem na trhu nemají uplatnění. Moje pocity z testování jsou ale jiné. Na rozdíl od dvacetdevítek nejsou dvacetsedmapůlky v malých velikostech tak neobratné a mají lepší vlastnosti při překonávání překážek než šestadvacítky.
Superior Modo 827 patří k cenově dostupným kolům. Osazením v mixu Acera/Alivo/Deore/ určitě nebude patřit do hledáčku náročných cyklistek, ale najde si své stoupenkyně v řadách rekreačních jezdkyň, které ocení jeho spolehlivost a bezúdržbovost během sezony. Jízdu zpříjemňují dobře vybrané doplňky, jakými jsou dámské sedlo, pěnové gripy a širší řídítka. Modo 827 stále využívá klasiky v řazení, tedy 3x9. Výrobce se tak vyhnul experimentům s jednopřevodníkem a poskytnul rekreačním cyklistkám dostatek převodů nejen pro využití v našich podmínkách, ale třeba také v dlouhých alpských stoupáních.
Vidlice SR Suntour XCR se zamykáním z korunky je sice z výroby upravena na nižší váhu jezdkyně, ale za celou dobu testování se nepodařilo využít celý její 100mm zdvih. Nelze tedy očekávat větší aktivitu vidlice ani v těžším terénu.
Pneumatiky Schwalbe Smart Sam na kolo sportovně turistické patří. Univerzální plášť, který díky svému vzorku ulehčí jízdu po asfaltu a v terénu podrží. Vhodnou volbou tlaku si jen vyberete vlastnosti pro danou vyjížďku.
Kolo je vybaveno navářkami na zadní nosič, odpadají tak ne vždy úspěšné experimenty s nosičem na sedlovku.
Testované kolo sice nepatří k nejlehčím, ale vzhledem k cenové kategorii a určení, se jedná o průměr s ohledem na dostupné komponenty v rozměru 27,5“.
Za jízdy je vyšší hmotnost kola znát hlavně v těžším terénu, při nadhazování předního kola před překážkou a v rychlých změnách směru. V tomto okamžiku přichází ke slovu větší rozměr kol, kdy se uplatní schopnost 27,5" rozměru lépe se převalovat přes překážky.
Seznam kapitol článku
- 17. 01. 2014
- zobrazeno: 50926x
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
ta dívka jezdí běžně oblečena v pyžamu? :-)
Ta dívka běžně jezdí v oblečení Maloja :)
Hezky Jito!
Slušivý noční oděv, podobný pyžamo mi spíchla babička před asi 30ti lety :) Vyrobte cokoliv, dejte tomu logo a příslušně přestřelenou cenu ... a lidi koupěj i pozlacený hov*o :D
Super recenze, myslim že dámský recenze dámskejch kol tady chyběj, víc takových !! A pro všechny pyžamový hnidopichy: mazejte se projet než nasněží. Pomáhá to.
za ty prachy aspon XCRku na vzduchu
Holcicich recezi by mohlo byt vic, zvlast treba obleceni.
Tvoje Jméno — #7 nebo o sicich strojich by tu mohly psat:-)
Mike — #6 Vanity 90 od kellysu ma vzduchovou xcrku ale zas jen 27 prevodu
JJ — #9 Však je to v souladu s aktuálním trendem počet převodů snižovat... nebo aspoň já mám ten dojem, že komu se podaří úspěšně přestavět kolo na 10 nebo 11 převodů, tak se tím děsně chlubí :)
Vložit komentář