Specialized Epic - jak vypadá základ?
Pod pojmem Epic se každému bikerovi asi vybaví závodní celoodpružený XC speciál, nejlépe ten Jardův. Ale stejné jméno nese také model za třetinovou cenu...
- 11. 06. 2014
- Petr Bureš
- Preview
O Epicu jsme toho na MTBS napsali už velice mnoho. Většinou jsme se však zabývali speciálními závodními koly, limitovanými edicemi, nebo karbonovými specifikacemi. Dnes jsme se proto rozhodli, že vám představíme základní model tohoto populárního kola, který má Specialized momentálně ve své nabídce na rok 2014 a který nese jméno Specialized Epic Comp.
Jelikož jde o základní provedení modelu Epic, setkáváme se zde s hliníkovým rámem. Hydroformingem tvarované trubky ze slitiny označené M5 alloy jsou následně svařeny jak v rámci předního trojúhelníku, tak zadní stavby.
Tvarově je hliníkový rám velice podobný tomu karbonovému, troufáme si tvrdit, že na dálku byste je od sebe jen stěží rozeznali. Nechybí zde pochopitelně tapered hlavová trubka, výrazně prohnutá sedlová trubka kvůli průchodnosti 29" kola, i zde najdete vnitřní vední bovdenů podobné tomu u karbonových rámů. Na zadní stavbě pak najdeme pochopitelně patky pro pevnou osu standardu 142X12.
Zajímavostí jsou nová zapouzdřená ložiska FSR systému zadního odpružení, díky kterým jsou vlastní těla ložisek lépe chráněna proti nečistotám. Technologie zadního čtyřčepového odpružení disponuje zdvihem rovných 100 mm a chválit se dá také fakt, že přesto, že jde o nejlevnější model, nechybí na něm chytrá technologie Brain zadního odpružení a dát si na něj můžete také krabičku poslední záchrany, které Specialized přezdívá S.W.A.T.
Chválíme také skutečnost, že Specialized tento svůj vstupní model nabízí hned ve třech barvách. Představovaná červená má matný červený elox s lesklými (neviditelnými) červenými logy. Druhé dvě varianty černá a žlutá již mají loga výrazně viditelnější.
Seznam kapitol článku
- 11. 06. 2014
- zobrazeno: 58896x
- Preview
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Docela povedený, líbí se mi vnitřní vedení a lak, kterej vypadá, jako dělanej doma. Akorát by mě zajímalo, kolik to váží.
Pěkné, ale za ty peníze už je skoro karbonový Canyon s lepší osazením (LUX CF 7.9)
moc pěkné, ale pro obyčejného Lojzu jako jsem já i tak moc drahé, škoda spešlu fandím, ale kolo od nich mít nikdy nebudu
Drahe to je,zejmena pokud se clovek podiva na vybavu...od speslu si kolo nikdy nekoupim,z principu ;)
Markus — #2 trance28 — #4 Měli by jste spíš řešit jak daný celopéro funguje a ne výbavu! Pokud máš celopéro nabušený komponentama, ale ve výjezdu se houpe a ve sjezdu ti poskakuje jak pinpongáč, tak si s výbavou můžeš nachat vyfotit :-)
Mrkněte na http://www.youtube.com/watch?v=Tp1ie2UfWx0 a pak suďte!
Jen připomenu (není v testu) na servisu sem zkoušel Scotta Sparka a nedopadl moc dobře ...... Slušně funguje jedině Epic nebo Superfly od Treka ;-)
Taky myslím,že je to drahé a je spousty kol lépe osazených,prezentace značky jako takové se mi nelíbí,cílí jen na horních 10t,je to ovšem škoda,po vyzkoušení jsem si jej pořídil,protože fakt dělají povedené a funkční věci
James Matthew — #5 Ty jo konečně jsem prozřel a pochopil, co stačí pro to abych si vybral ten nejlepší systém odpružení zadní stavby .... bez bláta a terénu, to mají konstruktéři lehkou práci... ;o)
Ale vážně, letošní Epic se mi líbí, to kolo by mi asi sedělo. Nevím kolik stojí, ale jako alternativa pro někoho kdo hledá kolo, které bude funkční s tím, že výbava se dá poladit vždy to může být zajímavé a lákavé. Zajímavé je podle mě provedení s "neviditelnými" logy. Vyzkoušení v terénu, kde jezdím bych v žádném případě nevynechal. Za mě dávám ++.
Přidávám svoje slovo do diskuze.. za mě epica ne.. do kopce jede krásně to brain funguje luxusně to se musí nechat i v rozbitých výjezdech funguje všechno jak má. Ve sjezdu je to ale hrozný kolo. Dlouhý jak autobus. V nižších rychlostech se s tím manévruje ještě pěkně díky většímu hlavovýmu úhlu ale jak se člověk trochu rozjede tak se to kolo chová jak chce. Nestabilní divoká koza..
rybička — #1 model 2013 má 12,3 kg; http://www.bikeandride.cz/2012/12/specialized-epic-comp-29-2013-test/
Za posledních dvacet let jsem vyzkoušel poměrně dost biků,loni jsem vyzkoušel na KPŽ Epica od Spešlů a hned jsem do něj šel-Specialized Epic Fsr Comp Carbon 29 2013--------11,975kg
Je to podle mně vynikající celopéro,měl u výbavy jen jednu jedinou výhradu a to k brzdám Magura MTS ty jsou prostě propadák a chyběl mi lockout rock shox a možnost uchycení košíku na rám,jinak bez jediného problému.Jízdní vlastnosti a funkce Brainu jsem podrobil těm nejtěžším zkouškám a zatím bez nejmenšího problému.NEBERTE TO JAKO PROPAGACI zn.SPECIALIZED JE TO JEN MŮJ NÁZOR a jsem rád,že jsem si za peníze koupil kvalitu a né jenom značku.
Vložit komentář