Americký Specialized je bezesporu jedním z nejlepších zpracovatelů karbonu na trhu, ale to neznamená, že by neuměl i špičkové hliníkové rámy. Jedním z příkladů je nová modelová řad
Stává se v posledních letech nepsaným pravidlem, že tam, kde jsou jednopřevodníky, vládne Sram, a tam, kde je dvouplacka, pro změnu vládne Shimano. Tohle pravidlo platí i v našem případě, protože pohon je zde koncipovaný jako 2x11. Většinu komponentů dodává Shimano v rámci sady SLX (přesmykač, řazení a kazeta). Výjimkou je přehazovačka z vyššího XT a kliky Aeffect od Race Face. Napřevodování je zvoleno následovně. Kazeta nabídne jedenáct pastorků v rozsahu 11-42z, kliky jsou osazeny dvouplackou 26/36z.
Odpružení tady dostala na starosti zakázkově vyráběná vidlice Rock Shox Reba RL 29 s 51mm offsetem a zdvihem 100 mm. Nenajdete zde ale ani Brain systém známý z vyšších Epiců, ani dálkový lockout z řídítek. Specialized se zde drží hesla méně je více a na řídítkách tak nemáte zbytečný přetlak páček.
Zapletená kola jsou sestavena z hliníkových ráfků a vlastních náb s klasickou stavbou určených pro boost osy a 32 špic. Obuty jsou na nich Fast Trak, GRIPTON compound pláště vpředu s šířkou 2,3" vzadu pak jen 2,1". Osazené kotouče (vpředu 180 mm vzadu 160 mm) náleží kotoučovkám Shimano MT500 z řady Deore.
Zbytek osazení, to jest kompletní kokpit a sedací část, je postavený na hliníkové klasice s logem Specialized. Řídítka jsou na dnešní poměry poměrně úzká, jen 720 mm a sedlo BG Phenom Comp je rovněž v základní verzi s CroMol ližinami v šířce 143 mm.
Chisel se nabízí v celkem třech variantách s různým osazením, z nichž dvě jsou dvoupřevodníkové a jedna sází na jednoplacku. Konkrétně tento popisovaný model pak vychází na 48 999,- Kč stejně jako jednopřevodníková alternativa, zatímco dostupnější verzi Comp na mixu Deore/XT a s Judy vidlicí pořídíte za 39 999,- Kč.
Kompletní info o Chisel modelech najdete na www.specialized.com.
Vložit komentář