Shimano XT 2016 - ve znamení jedenáctky
Přesně rok poté, co Shimano představilo poslední generaci nejvyšší bikové sady XTR, přichází s obdobnými novinkami i u iXTéčka...
- 16. 04. 2015
- Petr Bureš
- Tech news
Nebylo žádným tajemstvím, že Shimano plánuje další masivní "přepnutí" počtu převodů také pro své nižší MTB sady. Po XTR je v pořadí populární XT. I to se tedy dočkalo obdobných změn jako XTR, které spočívají v jedenáctirychlostní kazetě, nových čtyřpackových klikách a možnosti volit mezi jedno, dvoj a trojpřevodníkem.
Poskládej si sám
Koncepce nových klik vychází z XTR. Hlavní změna spočívá v novém rozmístění "pacek" pro uchycení převodníků. Ty jsou nyní rozloženy asymetricky, a zohledňují tak namáhání převodníků.
Kliky jsou samozřejmě duté stejně jako velké převodníky. Zásadní novinkou pak je možnost volby mezi počtem osazených převodníků. Sada je koncipována tak, aby pokryla potřeby od XC závodníků, přes sportovní jezdce až po enduro techničtější disciplíny.
Obdobně jako u Sramu mají zuby jednopřevodníkových klik specifický tvar, který by měl zabránit padání řetězu. Mimochodem pokud se budeme bavit o jednopřevodníkové variantě, tak musíme zmínit ještě speciální mimosadovou verzi klik, které mají uzpůsobenu řetězovou linku (o 3 mm) tak, aby byly plně kompatibilní s novými širšími osičkami Boost 148 (viz článek který pro vás připravujeme).
Jednopřevodníková verze bude dodávána s 30, 32, nebo s 34 zubovými převodníky. Dvouplacky budou k dispozici ve třech kombinacích 34/24, 36/26, a 38/28 a trojpřevodník bude k mání pouze jediný 40/30/22 z.
Kromě klik je druhým zásadním komponentem nových sad také již zmíněná jedenáctipastorková kazeta. Ta se bude dodávat ve dvou verzích. Pro dvou a trojpřevodníky bude doporučena verze 11-40, pro jednopřevodníkovou variantu pak Shimano představilo větší roszsah 11-42 z.
Obdobně jako u XTR pak platí, že kazeta je kompatibilní s běžnými ořechy, takže případná změna sady na jedenáctipastorek nevyžaduje výměnu nábojů.
Seznam kapitol článku
- 16. 04. 2015
- Tech news
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Jsem zvědavej na cenu, ale ty jednotácový kliky vypadají parádně. A 11 kazeta na klasickej ořech je taky supr.
Počty zubů na převodnících dvojplacek moc promyšlené japončíci nemají. Kombinace zubů nemají žádné logické opodstatnění. Pokud je velká placka 34 zubů, měla by být malá nikoliv 24, ale 23 zubů, aby převody po shození z velké na malou při použití 11 sp. kazety 11-40 navazovaly. Podobně je to i s ostatními kombinacemi převodníků.
panzdenda — #2 Me se to libi moc. Za tech 23 let co jezdim na biku melo Shimano promyslene uplne vsechno (mozna krome dualu). Fungovat to bude urcite skvele
Nejlepší na Shimanu je , že narozdíl od Sramu nechce za 11 kazetu 9 litrů. To mi přijde uplně mimo a nic na tom nemění ,že to maj vydlabaný z jednoho kusu.
Kazeta 11-42 od Shimana se zřejmě bude moct dát kombinovat se Sramem 1x11 takže kdo oželí jeden zub na pastorku, ušetří nějakej ten tisíc. Problém je v tom, že lidi co budou potřebovat vyměnit ojetou kazetu X1 od Sramu, budou muset takhle vyměnit i ořech na náboji a už tak moc pak neušetřej. Jinak souhlasím s tím, že cenovky Sram kazet jsou nesmyslný. Snad se to teď časem podaří i díky Shimanu trochu srazit.
fbenes — #3 dualy fungovali sqěle, kdo nejezdil neuvěří
Marcelus — #6 Na dualech mě kolosálně kakalo, že mi při brzdění kývala brzdová páka všelikými směry. Zato třeba inverzní přehazky jsem vozil hodně dlouho. Ale ty byly taky nedomyšlené. Už tehdy měli změnit japončíci přepákování šaltru na 1:1 a byly by neprůstřelné, ale to udělali až nedávno u bajkové desítky a silniční jedenáctky. Kdoví, proč jim to tak dlouho trvalo.
Vložit komentář