Zatímco většina velkých cycklistických firem hlásí rekordní první letošní čtvrtletí ohledně obratů, situace na trhu s koly se má postupně uklidňovat...
Pravidelné zveřejňování obchodních výsledků za jednotlivá čtvrtletí avizuje globální zvýšení zájmu o jízdní kola a vše co s nimi souvisí. O více než deset procent meziročně rostla většina firem, ale některé z nich avizují nárůsty i v řádech několika desítek procent. Rekordmanem je v tomto ohledu zřejmě švédský MIPS, který uvádí, že meziročně posílil o 65%.
Japonský výrobce komponentů Shimano hlásí také velice úspěšné první čtvrtletí letošního roku, během kterého se mu podařilo mezoročně navyšovat. Konkrétně divizi jízdních kol vzrostly celkové tržby o 13,9 % a provozní výnosy pak vzrostly dokonce o 17 %. Z uvedených čísel ale bohužel není patrné, jak se na finančním navýšení výsledků podílela samotná výroba a jak plošné zdražování, protože je veřejným tajemstvím, že kapacity výroby jsou v posledních třech letech nejen u Shimana na hranici svých možností a k dramatickému navýšení výroby tak v podstatě nemůže skokově dojít bez výstavby nových výrobních kapacit.
Shimano v tomto ohledu sice před časem oznámilo svůj plán masivních investic do posílení výroby v rámci dvou svých velkých fabrik, ale k faktickému navýšení výroby a kapacit zatím nedošlo.
Shimano v rámci zveřejňování svých obchodních výsledků přichází také s pravidelnou analýzou cyklistického trhu v závislosti na jednotlivých kontinentech. Na evropském trhu zůstává poptávka po jízdních kolech a produktech souvisejících s jízdními koly silná, protože vlády pokračovaly ve svých politikách na podporu jízdních kol v reakci na rostoucí povědomí o životním prostředí. Poptávka po elektrokolech v Evropě zůstává velice silná, tržní zásoby jízdních kol základní a střední třídy se pomalu daří dostávat do normálu.
Na severoamerickém trhu zůstala poptávka po jízdních kolech pevná a zásoby na trhu, zaměřené na kola základní a střední třídy, se rovněž zotavují na odpovídající úroveň.
Na trzích Asie a Jižní a Střední Ameriky cyklistický boom naopak pomalu ochladl a tržní zásoby kol základní třídy jsou zde už na mírně vyšší úrovni.
Na japonském trhu, zatímco tržní zásoby silničních kol zůstaly na nízké úrovni v důsledku stálé poptávky po sportovních kolech, maloobchodní prodej community kol byl pomalý, což vedlo k tomu, že tržní zásoby jsou zde na vyšší úrovni.
Shimano díky tomu upravilo své předpovědi jak pro první pololetí tak i celý tento rok. Zatímco svou předchozí predikci tržeb ponechává na 293 200 milionech jenů, zvýšilo svůj odhadovaný běžný příjem o 1,2 % kvůli kolísání směnných kurzů. Za celý fiskální rok ze stejného důvodu zvýšilo projekci běžného příjmu o 0,9 %. Jeho celoroční projekce tržeb ve výši 580 000 milionů jenů je o 6,1 % vyšší než v roce 2021 celkových 546 515 milionů jenů. Svou prognózu čistého zisku v tuto chvíli Shimano nijak nekorigovalo a zůstává tak 117 500 milionů jenů, což je o 1,3 % více než čistý zisk za celý rok 2021.
Fakticky to znamená, že Shimano předpokládá v druhé polovině tohoto roku pomalý návrat k normální situaci, která by se měla co do dostupnosti komponentů napříč jednotlivými segmenty pomalu vracet k normálu. Boom v poptávce zejména po elektrokolech bude zřejmě ještě nějakou dobu doznívat, nicméně plnění skladů v rámci jednotlivých regionů by mělo postupně přinést uklidnění turbulentní situace s komponenty na trhu a to včetně těch v tuto chvíli nejkrizovějších. Fakticky by to tak mělo znamenat že v rámci modelového roku 2023 by se měla situace s koly a jejich průběžnou dostupností na trhu postupně zcela stabilizovat.
Vložit komentář