Scott Scale 710 TEST
Konečně sériové provedení 27,5" kola od Scottu; hned jak dorazilo do Česka, stalo se objektem zájmu našeho redakčního testu...
- 03. 07. 2013
- Pavel Veselý
- Testy - Recenze
Osazení
Komponentová skladba je ucelená a výhradně v režii tří značek a to Shimana, Foxe a Syncrosu. Přední odpružení obstarává vidlice Fox Float 32 CTD se zdvihem 100 mm a zamykáním z řídítek. Od stejných vidlic osazeným na jiných značkách kol se tato vidlice odlišuje páčkou na řídítka přímo z dílny Scottu. Tuhost zajišťuje pevná 15mm osa vybavená rychloupínacím táhlem.
Pohon, řazení i brzdění bylo svěřeno do rukou osvědčené sady Shimano Deore XT v černém provedení. Brzdy BR-M785 disponují Centerlock ICE Tech kotouči v průměrech 160 a 180 mm. Řadící páčky Rapidfire jsou I-spec uchycením integrovány do jedné objímky s brzdovou páčkou, čímž je na řídítkách pěkně “uklizeno”.
Kliky mají dva převodníky se zuby 38 a 24. Top Swing přesmykač je k rámu uchycen napřímo přes Direct Mount E2. Přehazovačka RD-M786 Shadow Plus Type disponuje zámkem vodítka a má na starosti XT kazetu v rozsahu 11-36 zubů. Vše spojuje řetěz Shimano HG 74.
Kdysi kultovní garážová značka komponentů Syncros, nyní v majetku Scottu zajišťuje vše ostatní, co na kole najdeme. Kokpit je z řady Syncros FL1,5. Představec ve 100mm délce a úhlu 6° svírá 700 mm široká řídítka disponující 9° zahnutím k jezdci (backsweep). Gripy taktéž Syncros, jsou zajištěny LockOn objímkami na imbus.
Sedlovka Syncros FL1,5 nezapře svůj prapůvod u Ritchey a stejné je to i se sedlem XR1,5 s titanovými ližinami. Zajímavá jsou zapletená kola Syncros XR2,0. Při bližším ohledání zjišťuji původ u DT Swiss, což kolům dodává záruku vysoké kvality. Náboje na průmyslových ložiscích mají přímé uložení špic a CenterLock uchycení kotoučů. Zadní pevná osa 142x12 je také od DT Swiss s logem Syncros a to se známou RWS rychloupínací páčkou. Ráfky pro 28 špic jsou v provedení Tubeless Ready.
Konkurence se teprve rodí
Je vůbec s čím srovnávat? Do nedávna v segmentu 650b kol na pevných rámech nebylo příliš konkurenčních kol k vidění. V našich krajích se o progres v tomto segmentu starají RB a Duratec s hliníkovými rámy. V zahraničí již postupně začíná přibývat den ode dne dalších novinek. Jsou např. od Německého Focusu, a další srovnatelná kola budou přibývat v katalozích 2014.
Seznam kapitol článku
- 03. 07. 2013
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
na co tak velký kotouče?
pavel.54321 — #1 Na brždění.
Známý má doopravdy nádherný a lehounký XC vymazlený bike. HTčko, karbonový rám, ráfky, top komponenty. Lehounký. A má tam nějaký miniaturní kotouče (140mm?). Kolo vůůůbec nebrzdí. To poslední, co se o jeho majiteli dá říct je, že si je neumí seřídit. Je to dlouholetý a poměrně známý servisman, který dělá i pro závodní týmy.
Má to hezký, má to lehký, ale nefunguje to. K čemu takový kolo?
Pavel asik nikdy nezavařil koutouče ... :-), to by se tak nedivil :-)
to víš, já moc nebrzdim :) brzdění zpomaluje víš ;)
Vložit komentář