Santa Cruz odhalil Megatower!

Včerejšek bude navždy dnem, který se do historie zapíše jako den představení tohoto "megakola". Zapomeňte na Nomad nebo Bronson, přichází Megatower...

Karbon29SantacruzHightower

Technické vychytávky

Megatower po vzoru V10 přichází s možností nastavení délky zadní stavby. Stane se tak jednoduše pomocí flipchipu. Ve standardním nastavení je délka zadní stavby 435 mm. Přetočením flipchipu se zvětší na 445 mm.

Nastavení výšky středu je už u Santa Cruz téměř normálem. Přichází s ním i Megatower. Pomocí flipchipu lze střed posunout o 3,5 mm.

Inženýři Santa Cruz poladili prostor pro tlumič, a tak lze na Megatower namontovat standardní tlumiče od všech výrobců. Zákazníci si mohou objednat jak vzduchový tlumič, tak tlumič s pružinou.

Megatower je prvním kolem, které Santa Cruz nabízí se sadou XX1 AXS, tedy s bezdrátově ovládanou přehazovačkou a teleskopickou sedlovkou od společnosti Sram.

Konec tiskové zprávy.

 

Jestli a kolik lidí opravdu čekalo na tenhle stroj, je otázkou, protože takováto kombinace 29" kol a vysokých zdvihů už si přeci jenom říká o zasvěceného majitele, který dokáže na maximum využít schopností takovéhoto biku. Santa Cruz navíc tímto krokem jasně naznačil, že zřejmě končí LTéčkový Hightower a také bych se klidně vsadil, že nová generace Hightoweru, která na sebe nenechá dlouho čekat, bude mít kromě kompletně přepracované geometrie také víc zdvihu.

Tohle kolo toho s původním Hightowerem mnoho společného kromě části názvu sice nemá, nicméně donutí nás zřejmě k zamyšlení nad tím, kam až se značky rozhodnou jít z pohledu na nové vlastnosti vycházející z kombinace zdvih/geometrie?

Ještě před pár lety bylo nemyslitelné, aby někdo nabízel takto položené vidlice zejména u devětadvacítek. Dnes se úhly kolem 65° stávají realitou stále častěji, a to i u biků s nižšími zdvihy. Trendy na další minimálně tři roky jsou zřejmě napsány a teď už si jen musíme počkat na to, jestli se Santa rozhodne dát nový systém odpružení i na další modely kol anebo si ho nechá pouze pro své vysokozdvihové stroje, nezávisle na průměru kol.

Masáž devětadvacítkových kol bude evidentně pokračovat, docela jsem zvědavý na to, jak se zachovají stávající majitelé Nomadů a Bronsonů, až se jim do ruky dostane tenhle bike. V bazarech bude rozhodně i dál co řešit :-). Cenovky jsou sice nastaveny o něco výš než u ostatních modelů, nicméně zvýšení horní hranice je způsobeno již zmiňovaným příchodem nové bezdrátové sady AXS od Sramu, která vrací "maximálku" nad tři sta tisíc Kč.

Komplet info najdete zde: www.santacruzbicycles.com.

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat