Francouzská společnost Rossignol Group, která kromě své hlavní lyžařské divize v minulých letech rozšiřovala své působení i v rámci cyklistické sekce, řeší velké změny související s nenaplněnými prognózami svých cyklistických aktivit. Ty jsou přitom rozděleny v tuto chvíli do celkem tří částí.

Rossignol totiž produkuje pod svou vlastní značkou sortiment elektrokol. Kromě toho v roce 2016 firma koupila známou cyklistickou značku Time několik měsíců poté, co zemřel její majitel Roland Cattin. O rok později pak došlo k další akvizici na poli cyklistických firem a to když Rossignol koupil značku Felt. Vedle výroby jízdních kol pak Rossignol rozšířil i sortiment svého oblečení o letní cyklistickou kolekci.

Bohužel po třech letech cyklistická divize nedosahuje původně plánovaných růstových čísel a majitelům tak evidentně začíná docházet trpělivost. "Prodej rámů a kol pod značkou Time za minulý rok klesl téměř o polovinu. Stále čelíme příliš vysokým nákladům. Naše výrobní kapacity nám neumožňují nabízet konkurenceschopné ceny oproti konkurenci, která vyrábí na Dálném východě s výrazně nížšími výrobními náklady, a to i přes nedávnou konsolidaci výroby rámů v rámci naší továrny v Gajarech na Slovensku." Zaznívá z firemního prohlášení Rossignolu.

V rámci první fáze restrukturalizace došlo k uzavření výrobního závodu na karbonové rámy Time ve francouzském městě Voreppe a přesunu kompletní výroby karbonových rámů Time na Slovensko. Time tak tehdy přišlo o 29 pracovních míst ve Francii.

V Gajaroch zvýšia výrobu bicyklov. Rossignol tam chce presunúť výrobu

Nyní se ovšem pomalu začínají stahovat mračna i nad slovenskou filiálkou. Zaměstnancům značky na Slovensku bylo řečeno, že se zvažuje několik možností jak finanční potíže řešit. Ve hře je údajně jak prodej firmy, tak její uzavření a kompletní ukončení výroby. O koupi prý již projevil zájem dva potenciální zájemci, ovšem žádné další podrobnosti oznámeny nebyly.

Rossignol zatím neřekl, že by uvažoval o přesunu výroby rámů na Dálný východ, podobně jako konkurence. Nechal se však slyšet, že podrobnosti o své další strategii zveřejní v dohledné době. Je evidentní, že tento stav není pro Rossignol uspokojivý. Po koupi Feltu v roce 2017 totiž oznámil, že doufá, že se mu podaří do čtyř až pěti let ztrojnásobit své příjmy v rámci cyklistické divize. Ta stále tvoří jen zhruba šestinu celkového obratu firmy, což neodpovídá jejímu potenciálu.

• 12. 03. 2020
• Servis