Remerx RTX 28 TEST
Celou jednu závodní cyklokrosovou sezonu absolvovala tato kola. Zde je pár poznatků...
Konkurence - kde nic, tu nic
Součástí testů bývá většinou i srovnávací tabulka, ze které můžete čerpat alternativní informace o blízce podobných produktech. Najít však smysluplnou a cenově i funkčně srovnatelnou konkurenci těmto kolům není nic jednoduchého. Galuskových setů v přijatelných cenových relacích je na trhu velice poskrovnu, a tak jsme se museli omezit spíše na cenové srovnání s konkurnecí.
| Konkurenční srovnání | |||
| Remerx RTX 28 |
Fulcrum Racing 5 CX |
Mavic KsyriumEquipe |
|
 |
 |
 |
|
|
cena kol |
6 976,-Kč | 5 590,- Kč | 8 300,- Kč |
| hmotnost | 1585g | 1760g | 1690g |
| počet špic př./zad. | 20/24 | 20/24 | 20/20 |
|
materiál špic |
dural | ocel | ocel |
|
typ obutí |
galuska | plášť | plášť |
Seznam kapitol článku
- 23. 03. 2012
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Nemáte fotku, jak vypadá ořech?? Já jsem s tím měl u Remerxu trochu problémy.
To asi byla nějaký vyjímečný set.Má osobní zkušenost jak mechanika tak závodníka:jak na kolech Vikong tak Alcyonech občas i Rtxech opakované praskání drátů po vyreklamování a zaslání do Remerxu.kde "odborně" opravily po dalších 40 km na silnici(Alcyony) opět prasklé dráty.U SAW špatně vyrobené díly v náboji(valká osa v ložisku).Atd
Vlastním kola Viking už druhou sezonu a kromě výměny ložisek po dvou sezonách a dvou prasklých drátů - mojí vinou. Nedám na kola dopustit-jedou svižně a rychle. poměr cena a výkon jsou nepřekonatelné.
Praskání drátů záleží samozřejmě i na technice jízdy a údržbě setu...
Těď si chci koupit nové Stingy od Remerxu na přímých redukovaných špicích SAPIM - myslím, že budu zase spokojený?
Moje koupě Vikingů byla velká chyba po 500km odešel ořech moc pěkná volnoběžka i dopředu,praskání drátů nekomentuji a ložiska taky žádná velká sláva:-(
bike1982 — #3 po zkušenostech už jedině samotný ráfek naplést na jiné náboje s klasickýma drátama, pak je to ok :-)
No, Remerx jako výrobce ráfků si může říkat co chce, ale až bude dělat zapletená kola na nábojích, kde se nerozsypou ořechy, nepopraskají dráty, které dává k novým kolům KDYBY NĚCO ( myslím, že se samotnýma ráfkama nikdo neměl žádný problém :) ), a cena zůstane zachována, tak pak teprve můžeme říct : "dobrá cena/výkon :) :)
bikecontrol — #6Nahradní špice dávali jen na hliníkové modely z roku 2009, kdy to ještě neměli vychytaný. Modely 2012 dle borců z Remerxu jsou už ok a proto už je nedávají. Co říkáte na nové Stingy na přímých špicích Sapim - za tu cenu jsou bezkonkurenční.
Drôty praskajú jeden za druhým (nezáberová strana zadného kolesa, vždy pri silovom zábere, kolesá kúpené minulý rok; praskajú v závite, takže vždy strhnúť galusku, vymeniť špicu a nipel a znovu lepiť – fuj!), od Remerxu radšej ruky preč. Náboje po cca 2000 km zatiaľ bez problémov.
Dopĺňam k predchádzajúcemu: kazeta (Ultegra) zažratá do orechu tak, že sa nedá dať dolu. Nejde o koróziu, ale o to, že sa kazeta zarezáva do výstupkov v orechu (príliš mäkký materiál). V prednom náboji sa objavila vôľa (drobná; na úrovni galusky milimeter–dva), ktorej sa neviem zbaviť ani dotiahnutím osi.
Co to tu kecas za hovadiny. To nemate na Slovensku vlastni forum ze musis chodit psat hovadiny sem?
Vložit komentář