RB IQ 29 Team TEST

Tuto dvacetdevítku jsme měli dlouho v hledáčku a následně i v garáži. Nyní konečně i text testu...

TestyTech2011Rb

Osazení v provedení Team

Značka RB již několik sezon nabízí vedle samostatného prodeje rámů rovněž celá kola. Tři kity v odstupńované kvalitě Base – Team – Race nabízejí tomu, kdo nechce trávit čas vymýšlením specifikací, solidní základ prověřený časem.

Testované IQ 29 ve variaci Team a v Suzuki Yellow spoléhalo primárně na řadu Shimano SLX – brzdy i komplet pohon vyjma klik Race Face Evolve.

Zapletená kola stojí na ráfcích Remerx 7320, obuta byla rychlými plášti WTB NanoRaptor 2,1. WTB přispělo rovněž sedlem Rocket V.

O kokpit se zase postaralo Race Face v provedení Ride. S tlumičem X-Fusion O2 RCX kooperovala vpředu vzduchová vidlice Suntour Epicon RLD s pevnou osou a 100 mm zdvihu. Stroj ve velikosti Medium vážil 13,4 kg s pedály a jeho vyvolávací cena pak je 40 255,- Kč.

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 Gram07. 10. 2011, 17:41

    To je věta na Pulitzerovu cenu:

    RB IQ je tak výborně ovladatelnou dvacetdevítkou, že spolu s dalšími našimi favority tohoto parametru vytahuje na světlo otázku, proč či eventuálně tedy kdy 26palcové kolo pro sportovní i celodenní brouzdání lesy tak kromě s tématem až tak nesouvisejícho menšího komfortu nevidíme důvodu sáhnout po 26.

  • #2 Matěj Peths07. 10. 2011, 17:45

    Mohl by prosím autor článku přeložit níže uvedený text? Pokud možno tak, aby tomu rozuměli všichni, nikoliv pouze autor???

    "Verdikt MTBS.cz

    RB IQ je tak výborně ovladatelnou dvacetdevítkou, že spolu s dalšími našimi favority tohoto parametru vytahuje na světlo otázku, proč či eventuálně tedy kdy 26palcové kolo pro sportovní i celodenní brouzdání lesy tak kromě s tématem až tak nesouvisejícho menšího komfortu nevidíme důvodu sáhnout po 26."

    Každopádně jsme se výborně pobavili!

  • #3 Jan Vítek07. 10. 2011, 18:28

    Matesi, asi ti to nepřeložím, jen pokus o vysvětlení: autor asi zkouší, kdo to dočte až do konce:-)

    Je to asi jako Lábusovo "Já sem mluvil s ním akorát po telefoně, a takže jsem nevim, a říkám, mně to nevadilo, stejně bych musel dát do toho." :-D

  • #4 Petr Bureš07. 10. 2011, 19:20

    Gram — #1 Matěj Peths — #2 jan.vitek — #3 V systému nějak zmizela malá drobnost. Teď už tomu rozumíte, nebo cože? :-)

  • #5 Jan Vítek07. 10. 2011, 20:51

    2petan - teď už je to dokonalý:-) Se stanou horší věci;-)

  • #6 Mářa07. 10. 2011, 21:14

    petan — #4 ještě jedna věc. Máte tam hozenej nákres geometrie k velikosti M a né k L :)

  • #7 capo07. 10. 2011, 22:23

    Jaká je prosím reálná vzdálenost zadní brzdové hadice od pneu zadního kola? neškrtá to občas?

    Nechápu jen sériové osazení od zkrachovalé RF, které považuji spíše za těžítka (např. kliky SLX jsou v podobné cenové relaci a o mnoho lehčí a řekl bych i tužší).

    Kolo jinak vypadá velmi pěkně.

  • #8 madcat08. 10. 2011, 00:17
  • #9 Lukáš08. 10. 2011, 00:33

    Kamarád má toto kolo v 26 a musím říct, že naprostá pecka. Nikdy jsme nevěřil, že celopéro za takové peníze se může tak dobře ovládat a dokáže být ohromně rychlé. Slabinu tohoto kola vidím v nábojích, ve kterých po 800km odejdou ložiska a taky lak. Celkově by se čeští výrobci měli polepšit s kvalitou laku. Ono není moc příjemné zjištění, že za nemalé peníze mám na rámu horší kvalitu laku, než je na rámech za pár kaček :-(

  • #10 Pavel12345678908. 10. 2011, 09:29

    Snad jediné mínus je volba nábojů....no prostě tlačilo se na cenu a v tomto ohledu se zapomnělo na kvalitu:-( = řešení je jednoduché objednat si rám a postavět vlastní stroj:-) ... jinak ale kolo super jak 26" tak i 29"

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat