Pivot představil kompletní sadu komponentů

Americká značka Pivot je známá především díky svým originálním rámům. Nyní k nim bude dodávat navíc i vlastní komponenty...

KomponentyPivot

Asi si možná řeknete - co je toto za novinku? Vždyť své vlasní komponenty dnes používá drtivá většina výrobců. Máte pravdu, nicméně Pivot se vydal malinko jinou cestou a jeho pohled na tuto kategorii se v lecčems od těch ostatních liší.

Před tím, než Pivot uvolnil tyto své komponenty do prodeje, procházely dlouhodobým testováním. To potvrdilo, že v případě kokpitu byla sázka na maximální průměr 35 mm správným krokem. Všechna Pivot řídítka i představce jsou specifikována na overzize 35 mm průměr, což dává řídítkům nejenom dostatečnou pevnost, ale také přesnost ovládaní. Řídítka, která jsou vyráběna ve třech šířkách 740, 760 a 800 mm, disponují hodnotami 20mm rise, 5º upsweep, 8º sweep.

Pivot svá řídítka ale optimalizoval nejenom z pohledu tuhosti, ale také komfortu a proto jsou vyrobena výhradně z karbonu. Na jejích koncích pak navíc naleznete patentovanou technologii PadLoc, která spočívá ve zkosených koncích řídítek do kterých přesně padnou opačně zkosené speciálně konstruované objímkové gripy. Výhodou tohoto řešení je kromě zabránění protáčení gripů jednak snížení vibrací, proudících do jezdcových rukou na koncích řídítek, jednak lepší odolnost proti poškození řídítek při pádu, kdy netrpí v inkriminované oblasti jen samotné řídítko, ale náraz ztlumí částečně také konec gripu.

Spolu s řídítky přichází ruku v ruce také dvojice představců, která má za úkol pokrýt kompletní škálu použití počínaje X-Country a konče endurem. Klasická koncepce představce Team XC pokryje většinu kol až po trailové a All Mountain modely. Pro větší zdvihy pak Pivot nabízí zesílenou variantu Team Enduro. Představce pokrývají poměrně rozsáhlou škálu délek počínaje 35 mm a konče dnes již málo používanými 100mm "dlouhány". V obou případech je pro výrobu představců použita slitina hliníku 7050-T6 a průměr řídítkové objímky je výhradně 35 mm.

Není žádným tajemstvím, že na vývoji nových Pivot komponentů spolupracovala značka s renomovaným americkým producentem komponentů firmou WTB, která také přišla se zmíněným patentem na zkosená řídítka PadLoc. WTB tedy logicky vyrábí také nová sedla pro Pivot pod označením Fenix, která pocházejí celkem ze tří modelových řad této značky. Jde konkrétně o modely High Tail, Volt a Vigo.

Jejich vyjímečnost však nespočívá pouze v custom grafickém provedení jejich horní části, která pochopitelně obsahuje loga Pivot, ale především v materiálu sedlových lyžin. WTB exklusivně pro Pivot vybavuje tato sedla NiCro Tubular lyžinami, které mají přinášet zvýšený komfort při současně nižší hmotnosti než jakou disponují titanová sedla.

Specifická je také nová Pivot sedlovka. Ta je nabízena v jediném průměru 30,9 mm a délce 400 mm. Tvoří ji karbonový monokok s přímým zámkem sedla stavitelným dvojicí šroubů. Konstrukce sedlovky využívá proměnlivé tlouštky stěny což přispívá nejenom k redukci hmotnosti, ale také maximalizaci komfortu.

Pivot se pyšní tím, že kompletní vybavení kokpitu a sezení ve vlastní režii zvládá v rámci 445g. Pokud však nezvolíte nejlehčí komponenty a nejkratší délky, dostanete se o něco výš.

Kompletní informace o nových komponentech najdete na webu výrobce www.pivotcycles.com.

  • 13. 02. 2017
  • zobrazeno: 11004x
  • Tech news
  • Foto: Pivot

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 kliiima13. 02. 2017, 10:31

    To je sice moc pěkný, ale bohužel Pivot je díky českému zastoupení mrtvá značka.

    Na podzim jsem poptával kolo u Bikezone a ani po připomenutí se se mi nikdo neráčil ozvat. Asi pro ně kolo v hodnotě 150 tis. Kč není zajímavý.

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat