Orbea 2018 - představení
Po změně českého zastoupení se o ní zdá se bude mluvit o něco víc, než doposud v souvislosti s dámským týmem Luna, který biky této značky vozí. Co tedy nabízí španělská Orbea na le
- 05. 02. 2018
- Petr Bureš
- Tech news
- Foto: Petr Bureš & Orbea
Terra & MyO
Na závěr jsem si nechal ještě zmínku o dvou věcech. Ta první se týká moderních gravelbiků, které Orbea rovněž nabízí a to pod označením Terra. Orbea od svého počátku kladla velký důraz zejména na své silniční modely, se kterými má tak mnohonásobně delší zkušenosti, než s horskými koly. To je samozřejmě dáno tím, že horská kola jsou výrazně mladší než silničky a jelikož se Orbea začala zabývat koly již zhruba před devadesáti lety je jasné, že právě silniční kola zde hrála a stále hrají důležitou roli. Mimochodem, svědčí o tom i mnohonásobné angažování v prestižních závodních týmech v uplynulých několika dekádách.
Terra
Rozvoj gravelbiků se však datuje do posledních několika let a Orbea se rozhodla, že nechce zůstat stranou ani v tomto segmentu. Výsledkem je specifický karbonový rám s konstrukcí uzpůsobenou pro osazení kotoučovými brzdami a se zadní stavbou schopnou eliminovat vibrace a zlepšovat tak komfort jízdy i na nerovných površích. Přidejte si k tomu osazení 35c širokými plášti, které mají pochopitelně v rámu i ve vidlici dostatek prostoru pro případ blátivého terénu a máte gravelbike jak víno.
Nabídka je přitom celkem jednoduchá. Jeden typ karbonového rámu a výběr šesti variant osazení, přičemž dvě z nich nabízejí sramácký jednopřevodník a zbytek spoléhá na dvouplackové Shimano.
Cenově jsou tyto gravely posazeny celkem rozumně, i když jim chybí zatím dnes hodně populární levné hliníkové verze. Základní karbon na Shimano stopětce startuje na 74 990,- a nabídka končí naopak topmodelem M10-D postaveným na kompletním Shimano Dura Ace za 134 990,- Kč.
MyO
V úvodu jsem zmiňoval, že má Orbea vlastní výrobu rámů a spolu s ní také profi lakovnu. No a proč toho nevyužít i směrem k náročnějším zákazníkům, že? Pro ty je zde program "MyO", který nabízí u vybraných modelových řad možnost plné customizace nejen barevného provedení. Systém přitom funguje na identickém principu jako Project One od amerického Treku. Veškeré věci související s vlastní volbou barev a komponentů si naklikáte v konfigurátoru MyO na stránkách Orbey a výsledek pak již jen uložíte a následně objednáte.
Celá operace přitom netrvá nijak zvlášť dlouho a není ani moc drahá. V aplikaci vám kalkulátor průběžně zobrazuje cenu kola, které se mění podle toho co všechno oproti původní verzi vybrané specifikace změníte.
Kompletní informace o všech kolech včetně českých cen najdete na www.orbea.com.
Seznam kapitol článku
- 05. 02. 2018
- zobrazeno: 30298x
- Tech news
- Foto: Petr Bureš & Orbea
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář