Niner AIR9 carbon preview / MTBS.cz

26. 01. 2011
Petr Bureš
Preview

Je to příběh dlouhý, na jehož konci naleznete bike, který vám učaruje. Od první myšlenky k finálnímu produktu uběhlo v tomto případě mnoho vody. Po řadě měsíců testování se loni konečně rozběhla jeho výroba a dnes se i naše malá zemička může pochlubit prvními dovezenými exponáty. Řeč není o ničem jiném, než o prvním karbonovém modelu americké firmy Niner Air 9 Carbon.

Značka	Niner
Model	Air9 Carbon
Typ	XC
Rám	Carbon Hi-Mod
Vidlice	Niner Carbon
www	ultrasport.cz
Cena rámu	49 500,- Kč

Niner, jako specialista na devětadvacetipalcové biky koketoval s karbonem poměrně dlouho. První zkušenost udělal s pevnou vidlicí, která proslula jak svým designem a mnohobarevným provedením, tak svou robustností a nerozbitností. Co následovalo, se dalo očekávat. Karbonový hardtail, který je postaven na monokokové bázi z Hi-Modular karbonu disponuje mnoha techickými "fičurami". Pomineme-li vyztužení v nejnamáhanějších oblastech hlavového a středového složení, najdeme zde velmi pěkně zpracované vnitřní vedení řadících lanek, které vstupuje do rámu uprostřed hlavové trubky. Velmi ladně je vyřešeno také postmount uchycení zadního třmenu kotoučové brzdy a vůbec celé zpracování a tvarování rámových trubek a jejich vzájemné navazování.

Mimochodem Niner u tohoto rámu umožňuje objednat dvojí provedení středového složení. Prostřednictvím adaptéru je tak možné zvolit jak standartní střed pro vícepřevodník, tak excentr určený pro napnutí řetězu singlespeedu. Velikosti jsou pro změnu k dispozici celkem čtyři S, M, L, XL, takže nehrozí, že by se na někoho nedostalo.

Podíváme-li se na komponenty, tak v našem případě byl bike osazen na zakázku poměrně nekompromisním Sramem XX doplněným o zapletená kola American Classic MTB 29 Disc, která dostala obutí Continental Race King 29x2.0".

Race Face Deus představec a Next sedlovku doplňují tovární Niner rovná 710 mm široká Flat Top řídítka.

Celek působí zejména díky pevné vidlici nadmíru zajímavě a vyváženě. Kromě oranžového provedení se nabízí ještě druhá barevná varianta s kombinací karbonu a bílé barvy. Postavit si lze samozřejmě bike jak s pevnou, tak odpruženou vidlicí na libovolných komponentech. Pokud se chcete v tomto směru realizovat, pak mějte na paměti, že je potřeba si připravit 49 500,- Kč na samotný rám, resp. 9 990,- na karbonovou vidlici. Výsledek ale věřte, že bude stát za to.

Kompletní info hledejte na webu výrobce www.ninerbikes.com, nebo na stránkách českého zastoupení www.ultrasport.cz. seznam nabízených rámů pak můžete studovat a porovnávat s konkurencí také v našem katalogu kol 2011.

26. 01. 2011
zobrazeno: 30354x
Preview

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

#1 Miroslav Volek26. 01. 2011, 16:17

Zajímalo by mne, kdo má praktické zkušenosti s pevnou vidlicí - konstrukčně to vypadá, že bude bytelná a pevná, avšak asi i poněkud nepohodlná. Podobně se zdá i rám. Máte někdo zkušenosi z jízdy, jak se vidlice či celé kolo chová? Hodně toho asi poberou výplety a sedlo.

Jinak krásný skvost a stále punc exkluzivity, i když je to "tuctový" číňan, :-).
#2 The Skreth27. 01. 2011, 12:07

V singlspeedu by se mi to líbilo na lítání po městě, ale na to je to asi trochu drahý špás :-(
#3 Fogl30. 01. 2011, 14:00

Miroslav Volek — #1 Je to celokarbon, nevidím důvod, proč by to mělo být nepohodlné. Největší kostitřasy jsou rámy hliníkové...