Začátkem chci jen podotknout, že tomuto týdnu předcházelo již jedno soustředění na Mallorce po dobu 11 dnů v lednu. Schéma prvního pobytu bylo pouze tupé najíždění kilometrů cik cak po ostrově společně s Giovanem. V číslech a faktech takto 11 dní 1800 km, volný den 1 kus, doba jízdy 5 hodin. Při odjezdu jsme zjistili, že hlavním vchodem do hotelu jsme vešli při příjezdu a odešli až při odjezdu, neopustili jsme hotel jinak než na kole, takže žádnej „urlaub“ a slušnej „lágr“ jídla bylo dost, kiláků taky a nikdo nekleknul.

Na pobytový zájezd číslo dvě do hotelu Ayron v Arenalu jsem dorazil společně s Vokrem /Tomáš Vokrouhlík, pozn. redakce/ dobrá dvojička, objede cokoliv a čím víc, tím líp...

První týden
Den první: Ráno je trochu chladno, ale žádnej sníh a mráz, můžem jet, zmobilizuju PowerTap abych hned od začátku věděl, jestli dobrý nebo rychlý, schody z Arenalu koníkujem celkem v klidu 200W takže jak dvě 100watový žárovky, na horizontu nás dojede skupinka s velkým Romanem /Roman Kreuziger starší, pozn. redakce/ přestupní stanice, jedem s nima, první chyba dne, tempo standardní, jedem až na odbočku na Porto Cristo, odbočujem, chyba číslo dvě, pak už je zbytečné je počítat, nachytalo se i pár dalších co tu jsou první den, cíl Arenal 195km, průměr W 172, průměr tepů 124, sice to byla vytrvalost ale na první den moc dlouhá...

Den druhý: Vstávám celkem v klidu, snídám trochu víc než doma, ale jen o misku vloček se sojovým mlékem, vyrážíme na další lehký švih, jedem ve skupině v deseti lidech, pohoda, trochu vítr, potloukáme se středem ostrova tak nějak mezi mraky a docela nám to vychází, střídáme celkem pravidelně, nakonec se ocitáme opět v Porto Cristu, paráda, kousek to s Vokrem svezem, takový vlny, je to dobrý, nikdo nemluví, je ticho, ještě aby ne, kopce na 420W a roviny na 300-340W, ale zase to odsejpá, jede s nám Špolcik a je spokojenej, tohle tempo vydržíme 15 km, ale dnes už to opakovat nebudem, to je jasný, moje nohy kladou pěknej odpor, maj smůlu, domů je to ještě 70km, cíl, čísla 185 km, průměr W 186, průměr tepy 128, taky vytrvalost, ale data powertap 20min — 340W, 5min — 370W, 1min — 424 W.

Den třetí: Vstávám, bolej mě nohy, moc se tomu nedivím, sraz na Baleariu 6, dobrá skupina, jedem, ale já mám uplně vyplý nohy, Vokr je klasik, bere za to na špici s Nektarem jako by se nemetlo, první dvě hodiny jsem zralej na obrátku na hotel, trochu se to lepší, asi o 2%... Jedem Porto Cristo, Picafort, lehce mrholí, zastavujem na cafe con leche a nějakej zákusek, teda spíš pořádnou bagetu, po dobu vysedávání v místním baru počasí nelení a chčije nadoraz, hodím si noviny pod dres a jedem vodou až do Arenalu, na špici to vychází na 300W rovina, 370-450W kopce, je nás osm, některý kusy pěkně kňučej, sem mezi nima, ale je to rychlý návrat a 205 km, průměr 174W, průměr tepů 122, trochu mokrá vytrvalost, data obdobná jako den druhý, ale nic extrémního, jen dlouhý den a už bolej nohy při chůzi ze schodů.

Den čtvrtý: volný den, paráda, vyrazíme jen na chvilku, párkrát otočit aby se neřeklo, v garáži koukám na makačku /kolo/ vypadá jak krosovka po závodech, má smůlu, nemám čas, tak ji oživým řetěz olejem a jedem, nohy furt špatný, krása zastávka a cafe,cola, zákuskyຯ Arenal 105km, průměr W 158, průměr tepy 112.

Den pátý: je čas začít něco dělat a přestat vysedávat a zevlovat v sedle, jedem normálně první 2,5 hod do 250W tj. vytrvalost, pak si dáme colu, tu pravou červenou, jsme v Petře, plán je 5 minutové špice já a Vokr, klasická lajna aspoň 60 min, takže 6x5min na jednoho, tempo 350W průměr, vychází to 10T pod ANP, ale jen do doby než klekne nějakej systém /tepy, watty/ jedem, hořej mě nohy, Vokr měří minuty a já watty, je to dobrý, makáme, na silnici je bordel, vypadáme jak při závodech, v pátým úseku mám problém udržovat konstantně 350W a je to spíš 340W, otáčky pořád dřžím kolem 100, ale síla je pryč, 6 úsek zkracuju na 3 minuty, sem k.o. , Vokr to dojede celý, je lepší, víc síly, zahrádkama už putujeme jak raněný ovce... na první intenzitu je to dobrý, ale máme úplně prázdný nohy. Jo v háku to bylo přesně AE.
145km, průměr watty 197, průměr tepy 132, 5min — 424W, 20min — 342W

Den šestý: taky trénink, skáčem do skupiny směr Inca, zvlněný terén, do Incy je to spíš kompenzace, kopec na Luck k pumpě jedem celej na 320-350W, je to dlouhý, snažím se jet otáčky 90-100, tepy mám 10-15 pod ANP, takže dobrý, nechci dnes jet víc než ANP -10T, pokračujem dál vlnkama, Sa Calobra přístav, nahoru koníkuju na 330W na malou 23 a 21, tenhle kopec mi vůbec nesedí, ale jedu ho celej stejným tempem, takže dobrý, Vokr to pojal v rychlejším gardu, nebo spíš je lepší, nahoře klepe na hodinky, jako že se courám, jedem k tunelu, kousek to tam svezu na 350W asi 8 minut, je to dobrý, nehryže se to, Soler, dám si colu zase tu červenou, kopec ze Soleru vyhoupeme ve skupině na klidných 250W, už cítím dutý nohy, ale skupina má 10 lidí tak jedem přes Santa Marii a Senceles, tempo ideální, Arenal, sem totál mrtvej, měl jsem se líp učit a míň by mě to bolelo, 195km, průměr wattů 197W, průměr tepů 127, 1min — 447W, 5 min — 375W, 20 min — 345W

Den sedmý: volno, jídlo, cafe, zmrzlina, kolo mě vůbec nebaví, bolej mě nohy, fakt hodně, dost, Arenal - Arenal 110km, průměr wattů 141 , průměr tepů 107.... ležím a spím, většinou zamotanej ve šňůrách od compexu, celé odpoledne.

Tento článek byl připraven ve spolupráci s firmou truconneXion a.s., výhradním dovozcem a evropským servisním centrem měřičů výkonu PowerTap (www.CycleOps.cz).

 

Foto: Michal Červený

• 25. 02. 2010
• Trénink a fitness