Lidé, spěte! A posilujte ve spánku
Zamýšlíte se občas nad tím, jak spíte? Víte, co je spánková hygiena nebo spánková technika? Tak právě pro vás je určen tento článek...
Kolo a matrace mají mnoho společného
Jako je pro každého cyklistu důležité jeho kolo, tak je pro každého spáče zásadní matrace. Stejně jako si cyklista nedovede představit pravidelnou cyklistiku na kole ze supermarketu za 4000 korun, tak je nepravděpodobný kvalitní spánek na matrací z podobných zdrojů za 2000 korun. Na "cyklistické plečce" se pořádně neprojedete, natož nezazávodíte. Podobně to funguje ve vztahu kvalitní spánek a "výhodně zakoupená" matrace. Při nákupu kola i matrace je potřeba se obracet na seriozní specializované firmy, a nikoliv u zelináře či pekaře.
Jak by měl "vyladěný bike" vypadat, ví skoro každý. Jaké parametry má však mít dobrá matrace? Obecně platí, že by matrace měla být jádrově pevná (což neznamená tvrdá) a povrchově měkká. Jádro matrace má být tak pevné a současně pružné, aby udrželo naši páteř v nedeformované poloze. Tedy: ani aby se ležící člověk matrací nepropadal, ani se na ní nešponoval jako luk. Jádro matrace má obdobnou funkci jako rám kola. Pokud - stejně jako rám kola - není dostatečně stabilní, ostatní prvky už to nedohoní. Jádro matrace může být jednak pružinové, jednak latexové a jednak z různých polyuretanových pěn.
Zvláště polyuretanové pěny zaznamenaly v posledních letech nejprogresivnější vývoj a vysoce elastické materiály, jako je cellpur či celtex, jsou jako karbon u stavitelů rámů a výrobců komponentů. Tyto materiály dávají konstruktérům široké možnosti. Jde pouze o to je správně využít.
Když budeme v přirovnáních mezi kolem a matrací pokračovat, tak to, co pro komfort jízdy znamenají brzdy, řazení a především pláště, tak to zajišťuje povrchová měkkost. Ta je pro "šlachovité" cyklisty zvláště důležitá. Zabraňuje vzniku lokálních přetlaků v místech ramen a kyčlí. Velmi zajímavé jsou pak povrchy z viscoelastických ("líných") pěn. Například typu celsio nebo tempur. Dostatečně flexibilní povrch oceníte zvláště při naraženině nebo "silničním lišeji", kdy povrch vašeho těla je zvláště choulostivý na jakýkoliv kontakt.
Zónovost matrace. S ohledem na tvar lidského těla a rozložení váhy v jeho podélné ose by matrace měla mít v podélném směru proměnlivou tuhost, tak aby byla schopna co nejvíc "obtéct" tvar těla a přitom udržet páteř v přirozeném tvaru. Tento požadavek nejlépe splňuji zónové matrace. U zónové matrace byste měli především vnímat změkčení v oblasti ramen (tzv. "ramení kolébka"), bederní vyztužení (podpora v oblasti lordózy) a pánevní změkčení.
Výběru matrace věnujte náležitou péči. Podobně jako u kola. Nekupujte podle ceny. Snadno se vám může stát, že to, co ocení vaše peněženka, to proklejí vaše záda. To v první instanci. Ve druhé instanci pak znehodnotí vaše tréninkové snažení.
Tedy: trénujte a spěte pravidelně. Používejte však k tomu nástroje, které vaše snažení nebudou limitovat. A to jak při jízdě na kole, tak při spánku.
Text: Radek Sedlák, Eurofoam
Foto: Michal Červený, Jan Němec, Eurofoam, iStockphoto.com
Seznam kapitol článku
- 09. 12. 2011
- Trénink a fitness
Jan Nemec
11733 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz, vášnivý biker a gravelista, který se třicet let pohybuje v prostředí bikových závodů u nás i ve světě. Šéfredaktor zpravodajské sekce, fotograf a píšící reportér.
Diskuze k článku
Takže tedy jednoduše řešeno - před spánkem neš%kat, nekoukat na televizi, nekoukat do počítače, s manželkou se nebavit, nechodit do fitka a nedejbože třeba večer běhat. Pokud máte večer chuť se jít bavit do klubu - musíte pak doma sedět potmě pár hodin na židli uprostřed místnosti aby jste pak teprve mohli jít spát. To se raději střískám a usnu ani nevím jak :-)
10gambrinus — #1 :-D :-D přiznám se, že to taky někdy dělám :-P no a s tím jídlem před spaním to vůbec neřeším já jím právě před spaním a né žádné rohlíky prostě si dám takovej druhej oběd :-) bač, jak si ho nedám v noci se probudím a musím se najest.
Podle článku jsou noční sovy pěkně v pr..., nejsem si schopnej představit, že bych ráno vstal a třeba se učil, před osmou večer ani nápad a až po desáté obvykle začínám pracovat. Taky jsem zvyklej jíst v jedenáct, pokud nemáte nějak citlivý spaní tak jezte, ale jen kuřátka a rybičky, ale sám to nedělám :) Každej člověk funguje jinak a měl by si to sám vysledovat. No a v článku chybí dost podstatná věc a to je starý jak cyklistika sama nespát ze zavřeným oknem.
U mě většina úplně jinak. Cvičím a běhám zásadně před spaním. Problém většiny těchto rad je, ne že by nefungovaly, ale každý jsme jiný a každému něco jiného vyhovuje. Co jednoho položí, druhému svědčí. Zkoušejte a řiďte se pocitem.
vidim tak trochu reklamu na Eurofoam :D
Při 8 službách + 4 příslužbách měsičně jsem po cca. dvou odstavcích pochopil, že pro mě nemá vůbec cenu ten článek čist dál :-D
moc mi to nevychází. Na kolo po práci na cca 3 hodinky (18-21), pak uvařit něco k večeři, stíhat pár věcí doma a přitom spát 7-8 hodin a nejíst 2-3 hodiny před spaním.
a to 3 hodinky jsou prd, kdo trénuje podle plánu dostane v týdnu rozepsáno i 240 a víc minut...
McBlacky — #7 240 a víc minut? Jinak ok? Takovou nálož nemáme ani 4 týdny před mistrákem.
McBlacky — #7 jo to by mě taky zajímalo jako 4hx7d ? klidně se rozepište takový teninkový informace si rád přečtu.
slajd — #8 Ondry — #9 Tak ted nevím jestli jsme se pochopili. Ale nikdo z vás nejezdí v objemech 4hodiny? Já nemyslel každý den, ale třeba ut2 st3 ct4. Jde o to jak po práci ve všední den odjet 4hod.
Při tréninku na maratony (100km / 5hodin jízdy v závodě) je podle mě normální jezdit ZDV v takovém objemu.
Vložit komentář