Lapierre Rapt Jakuba Říhy / MTBS.cz

19. 07. 2011
Petr Bureš
Preview

Tech2011 Lapierre

Devatenáctiletý Jakub Říha už má za sebou několik ůspěchů jak na domácích, tak zahraničních fourcrossových podnicích. Pochlubit se může medailí z mistrovství světa a je také čerstvým majitelem titulu fourcrossového mistra republiky, který vybojoval o uplynulém víkendu v Tošovicích.

My vám dnes nabídneme pohled malinko do zákulisí Kubových úspěchů a představíme vám závodní speciál Lapierre Rapt, který Kuba letos sedlá, a který není jen tak obyčejným "skákacím rámem".

Základem pro výrobu rámu jsou duralové trubky ze slitiny Alu série 7005, které jsou v podstatě kompletně hydroformovány, resp. tvarovány, takže kruhový průřez byste u nich hledali marně.

U fourcrossového kola je důležitá tuhost a té je dosaženo zejména díky masivní hlavové části, do které jsou navařeny horní a spodní rámová trubka. Ta spodní je pak ještě pro jistotu obdařena další zpevňující navářkou.

Zajímavě je vyřešen zámek sedlovky, který je integrován dovnitř rámu a stažen šroubem situovaným těsně před sedlovkou uvnitř horní rámové trubky.

Masivní spodní vzpěry zadní stavby z tuhých plocháčů napomáhají maximální tuhosti zadní stavby. O poznání subtilnější pak jsou horní hydroformované vzpěry. Specifické jsou rovněž posuvné zadní patky, díky kterým lze měnit rozvor biku nebo případně instalovat singlespeed převod.

Co se osazení týká tak tam Kuba svěřil hlavní roli Foxu na poli odpružení a Sramu co se pohonu týká. Nekompromisní specifikaci fourcrossové vidlice Fox 831 RLC v černé barvě není třeba nikterak komentovat. Ostatně podobně je na tom také řadící sestavička Sram X-9, která sice nedosahuje takových kvalit a hmostností jako prémiové XX, ale pro bleskové odřazení po startu úplně stačí.

Brzdy pocházejí rovněž z koncernu Sram, konkrétně Avid Elixir CR s karbonovými pákami a 160mm kotouči. Perličkou jsou pak ODI gripy s vygravírovaným jménem "Jakub Riha" na duralových lockách.

Kliky Truvativ AKA jsou doslova obklíčeny českými komponenty. Gebhardt převodníkem a Shaman 4X integrovaným vodítkem a napínákem řetězu.

Další osobní Kubův sponzor, firma WTB, pak dodal zapletená kola, bezdušové pláště Bronson, či Silverado závodní sedlo s titanovými pery.

Že nejde o sériové kolo, je asi každému jasné, nicméně Lapierre má ve své nabídce dvojici modelů označených jako Rapt 2.1 a 2.2, které nabízí za velmi zajímavé ceny 19 resp 25 tisíc. Mrknout se na ně můžete třeba tady.

Seznam kapitol článku

Lapierre Rapt Jakuba Říhy
Fotogalerie

19. 07. 2011
zobrazeno: 40931x
Preview

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

#1 Drtič19. 07. 2011, 19:33

Váha rámu? 2,7kg uvedených na stránkách Lapierru je doufám vtip...
#2 Petr Bureš19. 07. 2011, 22:48

Předpokládám, že váha se vztahuje alespoň k celému kitu, který je na obrázku a ne jen samotného rámu. Nečekal bych ale rám vážící 1,2 Kg...
#3 Drtič19. 07. 2011, 23:47

Ano,to jsem pochopil,ale i tak se mi to zdá hodně, stačilo by mi jen jestli čistý odstrojený rám má hmotnost < nebo > 2kg...
#4 bmarcel21. 07. 2011, 10:10

Neviem či sa mi to zdá ... ale prevodník mu šuchá o spodné spery!!!!
#5 Elvis21. 07. 2011, 10:28

bmarcel — #4 Nezda, dre ho! :)