Test dalšího kola se zaměří na XC hardtail, karbonový 29" bike Lapierre...
Z bílých doplňků nezapomínejme také na sedlo – celkem řídce osazované San Marco Concor mě rozhodně zaujalo netradičním tvarem a také překvapilo pohodlností i na delší vyjížďce.
O pohon se starají kliky Sram s ozubením 38/24, které otáčejí kazetou 11-36 na zadním kole. Zpřevodování je do terénů všeho druhu dostatečné, ale závodníci mohou samozřejmě uvažovat o variantě více „dotěžka“.
Od šlapání se dostáváme k samotným kolům - hliníkovým setům Easton EA 70, které designem i výkonem, jako by mířily o level výše. Zkrátka jsou více než povedené! Dle katalogu by měla být kola nazuta do pneumatik Schwalbe Rocket Ron 2,25“, ale v našem případě tomu tak je pouze vpředu. Naopak vzadu se o styk s terénem staral Python od francouzského Hutchinsonu. Spíše než na nacionální notu se zde zřejmě hrálo na improvizaci, ale nutno říct, že tento relativně kulatý plášť s minimálními výstupky se do zadní vidlice vešel tak akorát. Těžko říct, jak by si s omezeným prostorem poradil Rocket Ron, jehož drapáky byly vyceněny po obvodu předního kola. Celkově je ale komponentová skladba vyvážená a jako celek hraje tento orchestr dokonale.
Diskuze k článku
29 NEBRAT!
Ta sekce "Lehkost a chut letat" je tuze poeticka:-)
Pripomina mi to styl Jana Taicha (ci Tomase? Mam na mysli toho starsiho:-)}
Jeho veta ze na ""..mesice zvykani si na full suspension bere na lehkou vahu jen blazen.." v testu GT RTS-1 v pradavnym Bike Pelotonu nekdy z roku 1996 tusim mi tak pevne zakorenila v mozku, ze se ji asi uz nikdy nezbavim:-))
Holt casy se meni:-)))
HynasVBT — #1 Souhlas. Nesmyslnej format leda pro dvoumetrovy kaspary (pokud mozno v priteplenejch elastackach, jak ten v testu, hruza) jinak v tom nic nevidim. Navic to vypada desne
Sám seš kašpar, když v tom nic jinýho nevidíš ;-)
první 29 co se mi fakt líbí
Vložit komentář