Dnes vás provedeme průřezem nabídky francouzské firmy Lapierre na sezonu 2015...
Jelikož jsme v létě měli možnost se již na některých modelech této značky svézt v rámci mezinárodní prezentace (Lapierre 2015 – ve znamení voltů), nebo o nich referovat, v okamžiku jakmile byly odtajněny (Nový sjezdový Lapierre se uvedl vítězstvím ve Fort William), zaměříme se dnes na stručný přehled nabídky napříč nejhlavnějšími modelovými řadami.
Před tím, než se pustíme do jednotlivých kategorií, musím ještě zmínit novinku, která se premiérově objevuje od modelového roku 2015 také u horských kol a tou je program ULTIMATE. V rámci tohoto speciálního programu je možné si na zakázku konfigurovat vybrané modely. V podstatě jde o to, že nejvyšší modely Zesty AM, XR a Prorace již nenaleznete v běžném katalogu, ale pouze v Ultimate programu. Na webu vás systém postupně provede volbou barev, kol, sady a dalších komponentů, přesně vám spočítá váhu kola a nakonec vám ho také ukáže přesně tak, jak bude ve finále vypadat a kolik bude stát. Po odeslání objednávky se dozvíte termín dodání, který má být podle aktuální dostupnosti cca 14 dní až měsíc.
XR
Nejvýše postavený XC celoodpružený bike oslaví třetí narozeniny bez větších změn. Samozřejmě, že má ve svém vrcholném provedení k dispozici systém EI Shock a celokarbonový rám se specifickým designem.
Zdvihy jsou nastaveny ryze závodně, to jest 100 mm vpředu i vzadu s tím, že na top model Ultimate bude možné objednat novou upsidedown vidlici Rock Shox RS-1. Cenovky standardních modelů 529 a 729 se budou pohybovat v rozmezí 72 až 103 tisíc Kč.
Pro Race
Kolegou závodního celopéra XR je XC hardtail Pro Race. Ten dostal po několika letech zcela nový karbonový rám s mnoha novými prvky. Krom vnitřního vedení lanek a jinak udělané zadní stavby s novým umístěním třmenu kotoučové brzdy uvnitř zadního trojůhelníku, představil Lapierre u tohoto modelu nový směr co se týká volby průměru kol.
Kromě toho, že pro příští rok přidal Lapierre jednu velikost rámu navíc oproti letošku, setkáváme se zde se systémem volby průměru kola v závislosti na velikosti rámu. Fakticky to znamená, že velikosti XS, S a M jsou k dispozici s 27,5" koly a 29" kola jsou pak osazována na velikosti M, L a XL. Fakticky to znamená, že v eMku si můžete vybrat, jaký průměr kol zvolíte a ve všech ostatních případech už se musíte podvolit nutno podotknout že logickým preferencím Lapierre. K dispozici je poměrně slušné množství modelů včetně top závodního kousku v Ultimate programu.
Základní hliníkové modely Prorace se pohybují v rozmezí 28-36 tisíc Kč, karbonové kousky pak pokračují od 45 do 82 tisíc Kč.
X-Control
Dostupnější celoodpružená platforma, která míří na pomezí XC a Trailu s pohodlnějším posedem a nově upravenou geometrií s položenější vidlicí se nově bude prodávat pouze jako 27,5" model s tím, že devětadvacítky v této kategorii končí. Cenovky jsou poměrně příznivé, začínají na 39 a končí na 55 tisících Kč.
Raid (FX)
Trh si to žádá, výrobci to horečně představují. Ano, je řeč o levných celopérech, která na první pohled vycházejí ze svých dražších sourozenců, nicméně jejich osazení a množství nákladných "futures" je omezeno na minimum.
V modelové řadě základních Raidů tak nově přibývá celoodpružený model Raid FX, který sází na 120mm zdvih, čtyřčepové přepákování a lowend osazení Shimano Altus. Cenovka 28 tisíc Kč je však více než agresivní na to, že rám vypadá celkem bezproblémově funkčně.
Vložit komentář