Minulý týden jsme vám představili novou drsnější a univerzálnější verzi celoodpruženého "Stumpa". Dnes je na čase si ukázat Stumpjumpera klasického, lehčího a jezdivějšího, než kdy
Specialized nabízí celkem šest modelů nového Stumpjumpera, přičemž dva z nich jsou postaveny na hliníkovém rámu a čtyři pak na kompletně karbonovém. Podobně jako u SJ EVO modelu pak i zde platí, že karbonový rám je pouze jeden, postavený na FACT 11m karbonových vláknech a používá ho jak S-Works, tak základní Comp model. Jednotlivé modely tak odlišuje krom barevného designu jen jejich výbava.
Takhle vypadá základní nejlevnější Stumpjumper. V podstatě specifikace, na kterou jsme v této kategorii léta zvyklí. Základní pohon 1x12 Sram SX Eagle doplněný o vidlici Rock Shox 35 Silver a X-Fusion 02 Pro RL tlumič a k tomu Tektro Gemini Comp brzdy, Tranz-X teleskopka a hliníkové noname ráfky i náboje.
Lepší hliník se dočkal kompletně Fox odpružení a to v podobě Rhythm 34 vidlice a Float DPS Performance Tlumiče. Pohon tady má na starosti Sram NX Eagle a brzdy jsou v režii základního modelu Sram G2 R. Na kolech najdete už Roval hliníkové ráfky s vnitřní šířkou 30 mm a značkové špice od DT Swiss.
První karbonový model překvapí podobně jako EVO osazením japonského Shimana. Konkrétně zde najdeme komplet SLX 1x12 a to včetně čtyřpístkových kotoučových brzd. Od Shimana jsou zde pak i náboje na obou kolech. Odpružení Fox je zde identické jako u lepšího hliníku a doplněno je o Manic teleskopickou sedlovku od X-Fusion.
Tady je otázkou jak moc přesvědčí zvolená specifikace postavená na Sramu GX Eagle namixovanému s X01 přehazovačkou a řazením o nutnosti zaplatit o pár desítek tisíc víc než za karbonový Comp. Sice dostanete navrch lepší Performancku vidlici od Foxu a kompletní hliníkové Rovaly včetně náb, ale kokpit zůstává stále hliníkový a sedlo s ocelovými ližinami.
Pokud uvažujete o prémiovějším osazení, bude nové próčko asi vaší optimální volbou, protože tady už najdete karbonová zapletená Roval kola a především TOP odpružení Factory od Foxu s Kashimou a to včetně nové teleskopické sedlovky Transfer rovněž s Kashimou. Pohon tady zajištuje kompletní Sram X01 Eagle doplněný o karbonové Truvativ Descendant kliky. Karbonový kokpit už je samozřejmostí a s metalicky modrou barevnou kombinací jde podle nás o nejhezčí model v nabídce.
Nejvýš postavený model, který Specialized nabízí dostal opravdu TOP výbavu, která obsahuje elektronickou verzi Sramu XX1 Eagle AXS doplněnou o taktéž bezdrátově ovládanou sedlovku Rock Shox Reverb AXS. Factory odpružení je zde identické s PRO modelem najdete zde však lepší verzi karbonových Rovalů postavenou na DT Swiss 240 nábách a také topmodel brzd Sram G2 Ultimate s karbonovými brzdovými pákami. Cenovka bude ovšem pochopitelně také exklusivní.
Kompletní přehled všech modelů najdete již nyní na webu specialized.com.
Vložit komentář