KELLYS ve spolupráci s BMZ pracuje na vývoji nových ultralehkých baterií
Revoluční krok v dalším odlehčování svých elektrokol připravuje slovenská značka Kellys...
Kellys je známý tím, že ve svých elektrokolech používá baterie německé firmy BMZ, která patří mezi lídry v oblasti vývoje a výroby bateriových systémů pro elektrokola. Ta se už v minulosti mohla pochlubit velmi dobrým poměrem hmotnosti a kapacity (capacity to weight ratio) – například baterie s kapacitou 825 Wh (23 Ah) váží jen 3,91 kg, což znamená poměr 211 Wh na kilogram hmotnosti.
To ve výsledku výrazně snižuje celkovou hmotnost elektrokola – vrcholný model Theos F100 s baterií 825 Wh váží ve velikosti M pouze 20,6 kg.
Kellys se ale rozhodl jít ještě dál. Ve spolupráci s BMZ nyní pracuje na nové ebike baterii, která by díky vysoké energetické hustotě (a tedy nízké hmotnosti) měla překonat i nejnovější produkty od největších hráčů na trhu, jako jsou Bosch, Shimano nebo DJI.
V Kellysu potvrdili, že na vývoji nových baterií pro téměř celou kolekci elektrokol modelového roku 2026 pracují už minimálně rok a půl. Podle interních informací by se nové baterie měly kompletovat přímo v BMZ a budou lehčí i díky použití nových materiálů. Aktuálně navíc procházejí nejnovějším certifikačním procesem podle připravovaných norem EU, které mají vejít v platnost až v roce 2027.
Je tedy pravděpodobné, že se můžeme těšit na zcela novou odlehčenou kolekci elektrokol Kellys, která bude představena v první polovině září v rámci akce KELLYS KEYNOTE 2026 – technologického online eventu, na kterém značka tradičně odhaluje své novinky.
- 27. 06. 2025
- Tech news
- Foto: Kellys
Diskuze k článku
V ceskoslovensku se jde hezkej vyvoj. Čína dava vladni subvence aby prodavala pod cenu a ziskala tak trh. Viz ruznd cisnke baterie, nebo tlak od dji. Vyvinout baterii ktera je lehci od boshe nebo dji musi byt celkem vorisek. Uvidime jak to dosahli
Vysoka energeticka hustota se da chapat ruzne. Jen doufam ze pujdou cestou nizke vahy. Kdo dosahne lehke baterie, bude mit obratnejsi kolo. Kdyby jeste umeli i odlehcit motor a dosahnout lehkeho systemu to by bylo supr
Vložit komentář