Báli jste se, že jsme na vás letos zapomněli s velkým srovnávacím testem? Tak už se nebojte. Dnes vám ho konečně přinášíme a to v podobě megatestu supersvětel...
Druhou čelovkou v našem testu je pro změnu nejvyšší model firmy Fenix. Jako jediná z testovaných není tato svítilna svým provedením vůbec předurčena pro použití na kolo, nicméně při troše dobré vůle se vám ji na helmu připevnit povede a bude vás to stát jen kousek pásky se suchým zipem.
Na cestu vám v tomto případě bude šajnit jedna LED dioda Cree XP-G R5 uzavřená v kovovém vodotěsném pouzdře. Napájí jí čtveřice tužkových baterií uzavřených ve speciálním vodotěsném pouzdře, které je potřeba umístit do kapsy v bundě nebo do batohu. Na kabelu spojujícím baterypack se světlem najdeme ještě jakési dálkové ovládání, prostřednictvím kterého přepínáte mezi jednotlivými režimy svícení. Na maximum dává tenhle Fenix po ztrátách na optice 230 lumenů. Další tři režimy pak svítí méně a vydrží více. Cena této čelovky činní 2 399,- Kč (více podrobností zde).
Ačkoliv je na snadě srovnávat tuto čelovku s ostatními v našem testu, není to bohužel zcela relevantní. Všechny tři modely "hlavových" svítilen (Silva, Lupine a Fenix) sice používají stejný typ LED diod, ale v jiném počtu a konfiguraci a v dramaticky jiných cenách.
Fenix je z trojice čelovek sice nejslabší a kvůli pouze jedné použité diodě má nejužší světelný kužel, ale oproti konkurenci vyniká výbornou cenou a vodotěsností s tím, že komfort osvětlní z helmy má něco do sebe stejně tak jako dálkové ovládání svícení a nemalou výhodou je rovněž použití klasických tužkových akumulátorů. Pokud se totiž vydáte na vícedenní výlet, kde nebudete mít možnost nabíjet baterie, zachrání vás zásoba přednabitých tužkovek, kterou můžete kdykoliv nahradit vybité akumulátory.
Stejně jako Silva má i Fenix zabudovanou elektroniku, která kontroluje stav nabití akumulátorů a podle potřeby postupně snižuje intenzitu svícení. Náš test zjistil, že na maximální výkon vydrží toto světlo svítit v průměru 2:07 hod.
![]() |
![]() |
- příznivá cena | - úzký ohraničený světelný kužel |
- použití standartních akumulátorů | - horší komfort montáže na helmu |
- výborná čelovka s dlouhou výdrží |
Co říci závěrem o tomto světle? Pravdou je, že jestli není některý z testovaných adeptů předurčen pro použití na kole, pak je to právě tento Fenix. Jenomže jeho svítivost a zajímavá cena nás přesvědčlily ho do testu nakonec zařadit. Pravda, na maximum vydrží tenhle Fenix svítit o 3/4 hodiny méně, než čelovka od Silvy a nesvítí tak intenzivně, ovšem jet s ní na biku můžete úplně v pohodě a oproti Silvě ušetříte nezanedbatelných šest a půl tisíce.
Diskuze k článku
Skuste jeste zhodnotit, ke kterymu svetlu se daji objednat jakekoli nahradni dily ... ono se precijen na tom obcas neco po***. No a taky by mozna jeste stalo za rec, ze k jednomu z tech uvedenych svetel je mozne si vybrat X barevnych variant eloxu hlinikovych dilu ... precijen, nekteri bikeri jsou stylovi tuneri :-). A ktery svetlo to asitak je? ;-)
Osobne jsem rad ze jdou svetla sehnat i o polovinu levneji s vyssim vykonem :) Kdo umi hledat tak si najde.
Užitečný testík a dobrý článek, i když mohlo být zahrnuto více čistě bikeových světel než univerzálních čelovek (Blackburn, Sigma, Topeak, ..)
Pokud nejsou peníze problém, vybíral bych i tady:
Light & Motion ( http://www.bikelights.com/ )
Supernova( http://www.supernova-lights.com/en/products/index.html ).
Díky za za doplnění Light & Motion jsou taky super hračky, nechápu, že jsem je mohl opomenout.
Tak ty magicshine se v USA stahuji z prodeje, protoze maji nebezpecne baterie http://www.geomangear.com/index.php?main_page=recall
bikes — #5
To se ovšem týká pouze starší verze, která nemá batterypack v ALU pouzdře s displayem zobrazujícím aktuální napětí batterypacku. U novější verze s tímto batterypackem se zmíněný problém neobjevil. Zatím... :)
Škoda, že jste do testu také nezahrnuli u nás běžně prodávané světlo Sigma Powerled Black. Zajímalo by mne jak si stojí ve srovnání s vámi testovanými světly. Detaily zde: http://www.sigmasport.de/en/produkte/beleuchtung/powerlights/powerled_black/
Vozím jej již druhou zimu s maximální spokojeností a to jsem již vozil a testoval spousty světel :-)
Dost bída, tedy jako obvykle způsobená naším trhem. Kdo chce, poohlédne se po něčem levnějším a výkonnějším na internetu, protože naštěstí už dávno není problém si za pár korun nechat cokoliv poslat (např z řady Aurora s reálným výkonem kolem 800lmn + baterie + nabíječka + poštovné vyjde na naše na cca 2.000,-).
Hodne bidny a odflaknuty test, hlavne fotky. Zde si vemte priklad -
http://fonarevka.ru/indexen.html?scene=13&light=71&mode=0&shutter=0 ;-)
Výbornej test. Hlavně to srovnání kuželů na zdi a v reálu. Škoda, že jsou ty světla ale tak drahý, jinak bych asi neváhal a šel do některého z nich.
Vložit komentář