Dnes si představíme celoodpružený topmodel z nabídky americké firmy GT...
Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
© Copyright 1998–2025 Cycling Media s.r.o. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí článků a fotografií je bez souhlasu redakce zakázáno.
Provozovatelem serveru MTBS.cz je Cycling Media s.r.o, IČ: 28549996, ISSN 1803-5744. | Vytvořilo studio MyWebdesign
Diskuze k článku
Na to,že je to top model,váha (10,33kg) teda nic,moc.A potom taky ta cena za takový "těžítko" brrr -:)
Babaja — #1 Je to tak, epic s-works váží při podobné cenovce o více než kilo míň!
Scalpel 2 váží necelých 10kg ale je skoro o 50tis levnější, a to nemluvím o verzi Ultimate :-) Ta je sice dražší než GT ale s normálníma pneu do lesa neváží ani 9kg...
Ale GT bude zase asi pohodlnější než Epic a Scalpel ani nemluvě:-) Zajímalo by mne spíš srovnání tohoto kola a Giant Anthem X Advanced SL.
Já mám hlavně pocit, že tohle kolo se stejně bude prodávat spíš v 29" variantě. Na technické ježdění si tohle nikdo kupovat nebude a navýkonnostní XC mi prostě 29" dává větší logiku.
Hlavně už tak na podzim se bude prodávat zase tak za půlku .. viz ostatní loňská a starší GT , že ...
Je to škaredý kolo.
To kolo ale asi dost vydrží, když si ho Hans Rey bere na svý expedice a ještě na něm má 140 mm vidlici - viz http://www.bikeandride.cz/2012/02/hans-rey-india-bike-adventure-video/
Za to bych mu to kilo navíc rád odpustil
Hans Rey si to kolo bere prože musí když ho sponzorují:) nebuď naivní:)
Aleš — #4 A z čeho soudíš, že bude pohodlnější?! Zdvihy stejné, kvalita rámu u takovýchto kol se asi nebude moc lišit (i když nás o tom marketingový "odborníci" přesvědčují), rozdíl bude v kolech, tam jsou podle mně body spíš pro epica, který má karbonové rovaly (na těch jsem jel, a je to dost znát), kdežto cobalty asi tak komfortní nebudou, a to říkam jako příznivec Crankbrothers, na jejichž šlehače nedám dopustit.
Vložit komentář