Giant vypouští novou generaci elektrifikovaného Trance X E+
Giant letos dávkuje své novinky opravdu velice postupně ale o to pravidelněji. Dnešní téma je elektrifikace a její nejnovější podoba v pojetí Trance X...
- 16. 09. 2020
- Petr Bureš
- Tech news
- Foto: Giant
Není to tak dávno, konkrétně přesně před dvěma roky, co Giant uvedl stávající generaci svého elektrifikovaného Trance X. Nyní přichází s jeho novou generací, která sice na první pohled prozrazuje jen minimalistické změny, ale přesto se jedná o inovace, které stojí za zmínku.
Z původních 27,5 nově na 29
Největší změnou je skutečnost, že Giant novou generaci Trance X E+ převádí na 29" kola. Původně ho komunikoval jako pluskovou sedmadvacítku osazenou 2,6" širokými plášti, nyní dostanete úplně stejně široké balony jen osazené na 29" ráfcích.
Mimochodem mírně se mění také zdvihy. Nově bude mít elektrifikovaný Trance 135 mm vzadu a 150 mm vpředu. Zadní odpružení pokračuje s osvědčeným Maestro virtuálem, nicméně mírně se mění tvar zadní stavby a také hlavního vahadla, které dostalo nově možnost měnit geometrii biku díky excentrickým vložkám obdobným těm, které byly před časem představeny v rámci klasických modelů.
Mírně upravena byla také sedlová trubka a pozice horního čepu a to kvůli zástavbě větších kol.
Více energie - větší baterie
Velkým tématem a trendem poslední doby je navyšování kapacity baterií. Aniž by se výrazně změnil profil spodní rámové trubky, dostávají nové Trance X E+ baterie s větší kapacitou, konkrétně 625 Wh a inovované jsou také ovládací páčky, kterými přepínáte režimy dopomoci, ale které současně informují i o aktuální kapacitě baterie.
Rám kola je navíc připraven pro instalaci druhé baterie EnergyPak Plus, která přidá dalších 250 Wh pro ještě vyšší dojezd (tato baterie bude nabízena samostatně jako volitelné příslušenství).
Co naopak zůstává beze změn jsou hodnoty charakterizující výkon pohonu. Tady se bavíme o klasických 250 W, s 80 Nm točivého momentu a až 360% navýšení výkonu jezdce. Giant k tomu využívá vlastní pohony, které vyvíjí s pomocí Yamahy. Na Trancech konkrétně najdeme jejich nejnovější a současně nejvyšší verzi s označením SyncDrive Pro.
Pokračuje tady vyladěná chytrá asistence Smart Assist, která reaguje díky několika specifickým čidlům podle toho jak moc šlapete a to od minima po maximum. Giant navíc slibuje také významné posílení schopností jeho vlastní aplikace pro mobilní telefony, které mají rozšířit možnosti nejen v rámci nastavení vlastního pohonu ale také plánování, nebo navigování. Ovládací jednotka Giant RideControl Ergo umožňuje dodatečnou instalaci kompatibilního displeje, který bude nabízen jako volitelné příslušenství. Díky Bluetooth konektivitě pak můžete vaše kolo spárovat s aplikací Giant RideControl pro chytré telefony.
Seznam kapitol článku
- 16. 09. 2020
- zobrazeno: 8162x
- Tech news
- Foto: Giant
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář