Na hlavní prezentaci Giantu 2017 se sice teprve chystáme, nicméně první zprávy o tom, co Giant chystá na příští rok, jsou již venku a my vás s nimi nyní krátce seznámíme...
Giant měl v minulosti roky, ve kterých uváděl novinky buď převážně silniční, nebo naopak jen bikové, nebo plošně konsolidoval nabídku a vybavení svých modelů. Sezóna 2017 ale bude v tomto poměrně zásadně jiná, protože se dočkáme velkých premiér jak u horských kol, tak u silniček a na své si přijdou také dámy i příznivci elektrokol.
Asi největší novinkou je inovovaná generace systému odpružení Maestro, kterou Giant představuje hned na dvou modelových platformách. V obou případech jde o 27,5" verze známých modelů Anthem a Trance.
Se změnou Maestra přicházejí také zcela nové rámy, a to jak v karbonovém, tak hliníkovém provedení. Nové Maestro je charakteristické především novou kinematikou na celkovém napákování tlumiče. Vahadlo je v rámu uchyceno níže než dosud, ovšem použity jsou nově delší tlumiče. Jde o metrické Rock Shoxy, ale také Foxy a SR Suntour tlumiče s bočním uchycením, díky kterým se snižuje poměr přepákování a tím logicky i potřebné provozní tlaky.
Giant Anthem Advanced 1
Geometrie se pouze mírně upravuje jak u Anthemů, tak u Tranců. Nové Anthemy dostávají vyšší zdvihy, které oproti stávajícím 100/100 (př./zad.) rostou na 120/110 mm. Trance pak bude disponovat nově předními vidlicemi se 150mm zdvihem oproti stávajícím 140 mm. Samozřejmostí jsou pak Boost osy na obou kolech.
Giant Trance Advanced 1
Komplet nový je rám u pevných karbonových 29" hardtailů XTC. Jeho tvar vychází ze změn, představených v nedávné minulosti Giantem u 27,5" modelu.
Giant XTC Advanced 3 29ER
Na rok 2017 pak Giant navíc přidává novinku v podobě tak zvaně pluskových 27,5" modelů osazených 3" plášti Schwalbe a vidlicemi se 100mm zdvihem.
Giant XTC 27,5+1
A u hardtailů ještě chvilku zůstaneme, protože pro sportovní jezdce připravil Giant nově dražší hliníkové modely postavené výhradně na 29" kolech, které v sobě kombinují sportovní a závodní geometrii tak, aby byly nové biky pohodlnější, ale přesto snesly závodní ambice svých majitelů.
Krátkou zmínku musím věnovat také elektrokolům, protože do těch Giant v poslední době investuje opravdu mnoho úsilí a peněz. Výsledky jsou jasně viditelné v podobě velké expanze jak počtu modelů, tak konstrukčních řešení a modelových řad. Nově se představí v nabídce elektrická silnička Road E+, nicméně hlavní novinkou jsou celoodpružené elektrobiky Full-E+ se zcela novými rámy, ve kterých najdete jednak virtuální systém odpružení Maestro, jednak integrované baterie a motory Yamaha, a to bez výjimky u všech modelů.
Na závěr se krátce zmíním ještě o nových kolech pro dámy, které tentokráte míří do hodně náročných terénů. Giant si totiž připravil obdobu nového Anthemu také pro zástupkyně něžného pohlaví, a to pod označením Pique.
LIV Pique
Jde však o malinko trailověji pojatý bike postavený na zdvizích 120/120 mm. Druhá novinka nese označení Hail a ta naopak naznačuje, jak by mohl vypadat inovovaný Reign, protože Hail je stošedesátkový enduro dámský bike osazený vidlicí se stavitelným zdvihem 130-160 mm. Obé bude k dispozici výhradně ve 27,5" provedení s novým Maestrem.
LIV Hail
Podrobněji vám všechno představíme co nevidět po oficiálních prezentacích, na kterých by měly být známé také nové ceny všech kol, které, jak je u Giantu zvykem, nebudou rozhodně nijak extrémně vysoké.
Diskuze k článku
Slyšíte to?
Autor hraje online hru o nejdelší nesmyslnou větu bez čárek nebo to za něj psal jeho pes?
PanTau — #1 Já slyším zvuk praskajícího karbonu, který pro Giant tak typický!
jenda85 — #3 Asi chyba v desetinné čárce :/
PanTau — #4 Jedno je jasný, cena nebude extrémně vysoká, kvalita taky nebude extrémně vysoká.
Vložit komentář