Ghost AMR LT 5 - dlouhodobý TEST #2
Další díl dlouhodobého testu tohoto Ghostu bude pojednávat o konkrétních jízdních zkušenostech...
- 30. 04. 2015
- Tomáš Růžička
- Testy - Recenze
Druhé pokračování našeho dlouhodobého testu jsem sliboval po překročení hranice jednoho tisíce kilometrů a nějakém závodním nasazení. Máme s Ghostem zatím nalítáno necelých 900 km a závodní sezona se teprve rozjíždí, ale dočasná přestávka v testu z důvodu nuceného nasazení "mého" kola v testovacích táborech Velo Test Festu (a asi i testování na Šele) mě posadila ke klávesnici již teď.
V první části dlouhodobého testu jsem vám přestavil letošní nabídku modelů AMR od Ghostu, ve zkratce tento konkrétní model a způsob testování.
V dnešním díle se na toto žluté "strašidlo", které našlo dočasný domov v křivoklátských hvozdech, podíváme podrobněji, co se týká komponentového vybavení a po dostatečném vzájemném seznámení si dovolím předložit i své postřehy z jeho chování a schopností v boji s terénem.
Ještě se vrátím na začátek
Když jsme v únoru probírali s redakcí mtbs možnosti mé spolupráce na realizaci dlouhodobého testu kola, projevil jsem přání výběru 29" celoodpruženého kola určeného pro maratony. Na celoodpružených kolech skotačím od roku 2001 a hardtail mi již nesmí do domu. Druhým dechem jsem dodal, že by mě zajímaly i lehce prodloužené zdvihy a tím myslím lehce prodloužené nad dnes zažitý standard maratonských kol 100 mm. Když mi tedy byl nabídnut Ghost AMR s navýšenými zdvihy na 130 mm vpředu a 120 mm vzadu (což má zdůraznit označení LT) neváhal jsem.
Později mi začalo vrtat hlavou, jestli: "není již tento zdvih na maratony zbytečně moc? Nebude limitující udávaná váha kola? Je u tohoto typu kola nutná teleskopická sedlovka?" To jsou otázky, které jsem si nevycucal z prstu pro potřeby tohoto testu, ale které zajímají i mě samotného. A názor jsem si udělal … Ale pojďme to vzít po pořádku.
LT5 je postaveno na hliníkovém rámu, který využívá klasickou čtyřčepovou zadní stavbu s Horst-linkem, tedy s čepem na řetězové vzpěře zadní stavby před osou kola. Pokud tedy, stejně jako já, nezastáváte názor, že čím víc proužků, tím víc Adidas a čím složitější systém odpružení, tím více celopéro, má šanci vás tento léty prověřený systém zaujmout.
Seznam kapitol článku
- 30. 04. 2015
- zobrazeno: 37928x
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
To jsem zvědavej, jak na takhle těžkým kole zvládneš Pražský schody.
BikerX — #1 Loni jsem měl víc najeto, o 4kg méně, o 4kg lehčí kolo a jel jsem to 0:14:12
Tak uvidíme :-)
Vložit komentář