Ghost AMR 10 LC E:i
Technologiemi doslova nabitý je nejvyšší karbonový model od německé značky Ghost, který vám dnes ukážeme...
komponentový hightech
O tom, že je tento bike čistě XC závodním strojem, svědčí krom E:i odpružení a materiálu rámu také vybavení. To si Ghost vybral opět celkem bez kompromisů v podobě závodní sady Sram XX1, kterou najdeme na kole v podstatě kompletní.
Osazení dominují karbonové kliky s jediným převodníkem se 34 zuby, kterému sekunduje jedenáctipastorková kazeta XG-1199 s rozsahem 10-42 zubů. Pochopitelně nemůže chybět ani jedenáctipolohová páčka XX1 spolu s přehazovačkou stejné řady.
Brzdový systém Ghost ponechal rovněž Sramu, resp. jeho Avid XX modelu osazenému 180mm kotouči vpředu i vzadu.
Samostatnou kapitolou je v tomto případě odpružení, které Ghost vyvíjí společně se Sramem již několik let a které disponuje elektronickým systémem průběžného řízení tlumení, které probíhá na základě informací od pohybového senzoru umístěného ve vidlici. E:i shock, jak se systém jmenuje, dokáže vyhodnocovat profil nerovností a podle toho bleskurychle regulovat tuhost tlumiče tak aby nedocházelo ke zbytečným ztrátám při šlapání, ale současně aby byl systém schopen reagovat s maximální aktivitou na terénní nerovnosti.
E:i Shock je na kole osazen v aktuální druhé generaci, která řídí průběh odpružení zcela automaticky a na jedno nabití má baterie umístěná na rámu pod košíkem na láhev vydržet několik desítek hodin jízdy. Systém je aplikován na přední vidlici Rock Shox SID WW World Cup a tlumič Monarch E:i Shock a v obou případech, jak již bylo řečeno, pracuje se zdvihem 100 mm.
Kola si v Ghostu zaplétají pro tento bike sami. Používají k tomu špičkové náboje Tune Prince resp. Princess a ráfky ZTR Crest dodávané firmou NoTubes. Obutí Rocket Ron 29x2,25" s bílým proužkem se možná nebude líbit každému, ale vyměnit ho je to nejjednodušší, co lze udělat.
Řídítka, představec a sedlovka pocházejí z nejvyšší řady Ritchey WCS, která karbonem rozhodně nešetří. Sedlo SLR Monolink XP pak dodala firma Selle Italia a karbonu je na jeho specifických ližinách také až až.
AMR 10 LC je k dispozici jak se systémem E:i Shock tak bez něj. Dodává se celkem v pěti velikostech (XS, S, M, L a XL) a cenovka je stanovena na 142 999,- Kč za verzi s E:i Shockem nebo na 129 999,- Kč za verzi bez něj.
Kompletní informace o tomto biku najdete na stránkách výrobce a to včetně českých popisků www.ghost-bikes.com.
Foto: Petr Bureš
Seznam kapitol článku
- 10. 02. 2015
- Preview
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Kdy bude recenze jak to chodí v praxi?
Vložit komentář