Cycling Media zvažuje zpoplatnění obsahu MTBS
Firma, provozující internetové cyklistické magazíny, zvažuje zavedení placeného obsahu...
- 24. 02. 2015
- Redakce MTBS
- Ostatní
Mnozí jste možná na našem Facebooku před časem zaznamenali diskusi na téma placený obsah na MTBS. V úvodu bychom chtěli říct, že ačkoliv se o zavedení bavíme více či méně intenzivně ve firmě již několik let, prozatím je tento krok stále jen v teoretické rovině. Tento článek si neklade za cíl vás přesvědčit o nutnosti zavedení placeného obsahu, ale spíše chce nastartovat veřejnou debatu na toto téma, jejímž cílem je zjistit vaše názory a pokusit se je zohlednit v našich případných dalších krocích tímto směrem.
Pokud bychom se vás v tuto chvíli jednoduše zeptali, zdali byste byli ochotni za MTBS platit, 99% pravděpodobně odpoví záporně. Takto proto otázka položena být nemůže. Zaprvé proto, že odpověď je předem jasná, zadruhé proto, že si jsme vědomi toho, že pokud budeme zvažovat zavedení placeného obsahu, nemůže do něj být zahrnut celý stávající obsah, ale pouze jeho vybraná část. Předpokládáme však, že ani samotná selekce současné nabídky portálu pro placenou část by sama o sobě nestačila, a je potřeba proto zvažovaný prémiový obsah; nově doplnit témata, která by byla dostatečně exkluzivní, aby vás motivovala k tomu stát se jejími předplatiteli.
Pokusíme se vás tedy ještě hlouběji zasvětit do našich úvah na toto téma a seznámit vás s důvody, které nás vedou k těmto úvahám. MTBS je prvním z cyklistických webů, který se přes své pionýrské začátky propracoval mezi úspěšné oborově specializované weby a prosadil se jako čistě internetový portál mezi tehdy výhradně tištěnými cyklistickými médii. Postupem času jsme rozšiřovali naši redakci, i vlastní redakční záběr a v současnosti provozujeme kromě MTBS.cz ještě několik dalších portálů zaměřených na cyklistiku ve všech jejích podobách. Momentálně pracujeme na poměrně velkých změnách dvou našich portálů (mtbs.cz a damynakole.cz) a s tím souvisí jednak nemalé investice, jednak záměr posunout nejenom kvantitu, ale také kvalitu našeho obsahu.
Ročně absolvujeme desítky, možná stovky závodů, prezentací, testovacích vyjížděk a podobně, ze kterých pořizujeme gigabity dat. Naše fotografie znají čtenáři nejenom z našich webů, ale také tištěných novin a časopisů nebo výstav a veletrhů, kde jsme v minulosti mnohokrát naše práce prezentovali. Jezdíme na návštevy továren a ukazujeme vám, jak se to kde dělá. Ročně projdou našima rukama desítky kol a spousty doplňků a příslušenství. Velkou část z toho máte možnost vidět na našich webech a přečíst si o tom. Často máme další a další nápady, jak by se dala jednotlivá zajímavá témata rozpracovat, ale na všechno prostě není čas, a tak mnoho jistě zajímavých článků nikdy nevyjde. A tohle je přesně jeden z důvodů, proč zvažujeme placený obsah.
Co zpoplatnit?
Okruhů, které se nám v redakci jeví jako potenciálně zpoplatnitelné, je několik. Základním parametrem, resp. rozlišovacím filtrem, by měla být exkluzivita. To znamená např. výběr reportážních fotek s popisy ve velkém rozlišení a jejich download, články týkající se zajímavých témat ze zákulisí závodů i výroby, 
případně rozhovory se zajímavými lidmi na aktuální témata. Patřit by sem mohla naše vlastní videa, části testů, nebo exklusivní reportáže z prezentací novinek.
Zpoplatnitelné by mohly být ale také další záležitosti související s provozem našich portálů, jako například zvýrazňování inzerátů, možnosti nadstandardně propagovat vámi vložený závod do kalendáře nebo více zviditelnit váš obchod v rámci našeho adresáře cyklistických prodejen. Na zvážení pak je rovněž možnost nabídnout různé typy mobilních aplikací nebo umožnit předplatitelům zobrazovat obsah s výrazně menším podílem reklam.
Pozitivní motivace
Současně s úvahami o placeném obsahu samozřejmě přemýšlíme také o tom, jak vysoké platby za jakou část obsahu bychom po vás mohli chtít. Zřejmě by to záleželo na četnosti prémiových informací, jejich zajímavosti a z části i jejich nákladovosti. Nicméně ve finále se zde bavíme pravděpodobně v řádech stokorun ročně za prémiové předplatné, v rámci kterého zvažujeme možnost, že byste kromě vlastního VIP přístupu mohli dostat různé dárky, slevy či poukázky od našich partnerů plus členství v klubu MTBS, které by vám otevřelo další možnosti, jak ušetřit v rámci plánovaných akcí nebo se dostat k limitovaným sadám dresů, triček atp.
Jak vidíte, zvažujeme možnost předplatného nikoliv z důvodu rýžování peněz z vás čtenářů, ale spíše jako prostředek na prohloubení bližšího kontaktu s vámi a zkvalitnění našeho obsahu, do kterého bychom vybrané finance chtěli primárně investovat. Nechceme k podobnému kroku přikročit svévolně bez toho, abychom znali váš názor a mohli o něm s vámi konstruktivně diskutovat. Proto jsme připravili jednoduchou anketu, v rámci které bychom rádi znali váš názor na toto téma. Budeme rádi, když si co nejvíc z vás udělá čas a anketu vyplní. Není sice koncipována jako referendum, nicméně určitě k jejím výsledkům budeme přihlížet při našem dalším rozhodování.
Seznam kapitol článku
- 24. 02. 2015
- Ostatní
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Ahoj,
jelikož anketa mi moc nevyhovovala, tak píši sem na základě informací z článku:
1) Selekce podle obsahu - proč ne
2) Zpoplatnění kvůli rozjezdu dalších serverů (např. damynakole.cz) - trochu nefér pro nás čtenáře MTBS, ale smysl chápu
3) Co zpoplatnit?
3a) reportážní fotky - pro mne nezajímavé
3b) zákulisí závodů - pro mne nezajímavé
3c) rozhovory - neumím si představit rozhovor, který by mi za to stál (tím myslím přidanou hodnotu toho rozhovoru, co by v něm muselo zaznít, abych ho chtěl číst za peníze)
3d) vlastní videa - pravděpodobně ne
3e) prezentace novinek - možná ano
3f) zvýrazňování inzerátů - netýká se mne
3g) propagace závodu v kalendáři - netýká se mne, ale byl bych proti, protože kalendář je jedno z míst, které je velmi povedené, takové jaké je. Snad jen by stálo za to barevně odlišit české a zahraniční závody
3h) mobilní aplikace - nevidím jejich přidanou hodnotu; pokud bych chtěl vidět video, tak na velkém monitoru, abych viděl detail (viz bod 3e), ale videa reportážní, kvůli tomu bych asi aplikaci neinstaloval
3i) nižší podíl reklam - reklamy mi nevadí a pokud by se jednalo jen o nižší podíl, tak to není zas taková přidaná hodnota
4) pozitivní motivace
4a) kolik chtít - raději pár korun za článek, než měsíční předplatné
4b) dárky, slevy, poukázky partnerů - většinou to nejsou natolik atraktivní věci, aby to byla motivace. MTBS člověk navštěvuje ze zájmu, ne kvůli tomu, že očekává dárek
4c) limitované edice - pro někoho zajímavé, ale pro mne... asi ne
Když to shrnu - chápu váš zájem a vaši motivaci, ale je opravdu velmi těžké říct, jak by to mělo být nastaveno. Když budete chrlit spoustu článků, abyste nalákali na předplatné a oddělili obsah zdarma od obsahu prémiového, tak budete muset předělat i stránky, protože už nyní je těžké v sezóně dohledat článek, který je 14 dní starý ("v jaké asi tak sekci může být?"), což budou další náklady.
Pěkný den
náklady na web nepovažuju v dnešní době za nějaký extra výdaj, existuje mnoho open source řešení, které dokáží to, co stávající web a o mnoho více... Radek Hulán jakožto autor tohoto webu je rozporuplná osoba českého webdesignu, asi něco jako Erik Winkleman na webu sportu na idnes.cz.
Za mě bych byl možná ochoten zaplatit za nějaký zajímavý článek, třeba test treter nebo zaplatených kol ale rozhodně ne jako to je nyní, kdy se recenze napíše kombinací pr materiál a prohlídky bot v rukách... Dlouhodobé testy tady jsou zero nula. Proč endura kola netestuje špička MTB jezdců, ti by určitě řekli víc jak to kolo jede, než že žehlí nerovnosti, do kopce stoupá blabla bla.
Podle mě pokud by do této oblasti šlápl nějaký investor nebo mediální dům typu idnes, ihned, prima tv tak budete mít utrum
Zdar,
jak pisete, odpoved je predem jasna...
Ovsem ne z duvodu toho, ze vsichni chceme vsechno zadarmo, ale jednoduse proto, ze nemate co nabidnout!!
Na mtbs chodim uz docela dlouho (od okamziku, kdy jsem objevil oblibeny BikeRadar vyrazne mene). Spis kliknu jestli "nahodou" se neco zajimaveho nezadarilo a vetsinou ne-e. Clanky jsou relativne povrchni, malo kriticke s nevelkou pridanou hodnotou.
Nedokazu si predstavit, ze byste ted dokazali zmenit pristup a naraz prijit s necim prulomovym, s tak velkou informacni hodnotou pro nas bikery, ze za to radi zaplatime tech par stovek.
Jsem rad, ze MTBS existuje, ze mam na co kliknout (zadarmo).
Mozna je to z me strany tvrda kritika.
"Ročně absolvujeme desítky, možná stovky závodů, prezentací, testovacích vyjížděk a podobně, ze kterých pořizujeme gigabity dat... ", jen to v tom neni chlapi tolik videt.
Preji hodne zdaru.
ZJS!
wlasta
Když jsem si to po sobě přečetl, tak témat, za která bych byl ochoten si zaplatit, nebylo mnoho. Takže doplňuji:
5) slovníček pojmů s jejich zhodnocením z hlediska přidané hodnoty. Příklad: zeslabované špice - co jsou, proč je máme mít rádi, proč pomohou a hlavně KOMU pomohou a komu naopak ne.
Další příklad: tapered hlavovka - co je, proč jsme bez ní dokázali do nedávna jezdit a teď už ne.
Pevná osička: co je, jaké existují typy, atd. k čemu pomohou a v jaké konfiguraci (váha jezdce, typ trati, apod.), ale hlavně na základě odborných testů. Ne komentářů a dojmů chlapů v hospodě (tím narážím především na diskuse pod články, kde se to nezávislými odborníky, kteří mají patent na rozum jen hemží).
To by pro mne byla opravdová přidaná hodnota.
Čekal jsem, až tento dopředu avizovaný článek vyjde. Nezklamal. A je horší, než jsem si myslel. Jsme svědky historické události - začátku zániku MTBS, protože je bez peněz. I když to zdůvodňuje jinak. Je mi to líto, nepřeji jim to, ale vyklizené pole zaujme hned někdo jiný. Tak to v životě chodí.
Ptát se čtenářů na názor na zpoplatnění je opravdu "chytré". Uvažovat o zpoplatnění části testů, které se píší především kvůli inzerentům je ještě chytřejší:-) A ještě lepší je uvažovat o možnosti nezobrazování takového počtu reklam. To budou mít inzerenti opravdu radost:-) a váš bankovní účet se ještě více scvrkne.Dál to nebudu rozebírat.
Portálů, které mají zčásti placený přístup a které za sebou nemají papírové časopisy a noviny a které jsou tudíž finančně silné, je tak na prsty jedné ruky. Takřka všechny jsou spojené s ekonomikou nebo finančnictvím. Počet zaplacených ročních přístupů má každý z nich desítky, maximálně do tří stovek. To lze dohledat. Pravda také je, že zkvalitnit obsah, aby mohl být placený, znamená zvýšení nákladů. Otázkou je, jestli existuje v cyklistice obsah, za který slušný počet jedinců zaplatí. Podle mého názoru ne, protože vše lze dohledat jinde, pokud to potřebuji dohledat.
Ale je to vše samozřejmě problém redakce.
A tato věta: " Jak vidíte, zvažujeme možnost předplatného nikoliv z důvodu rýžování peněz z vás čtenářů, ale spíše jako prostředek na prohloubení bližšího kontaktu s vámi ...! by se měla tesat. Dlouho jsem se tak nenasmál. Takže zaplaťme, i když obsah nestojí za nic, jsou v něm pravopisné hrubky, ale prohloubíme bližší kontakt s redakcí, která na nás nechce rejžovat. :-) :-)
Primarne se zbavte Hulana a jeho grafickeho designu webu, najdete si nejakej jednoduchej levnej redakci system a mate naklady dole. Stejne je web neprehledny, starsi clanky vpodstate nelze dohledat. Kalendar ma taky jeste prostor pro zlepseni a je asi nejpouzivanejsi aplikace webu. Omezte naklady na foceni, kvalitnich fotek je par a nema smysl tahat z akci GB dat, kdyz na to stejne nemate pak cas to zpracovat. Pritlacte na rozhovorech, staci po telefonu, nemusite vsude jezdit a platit naklady. PR placene testy ani nedelejte, pokud se vam nevyplati a nezaplati, stejne si o tom kazdy mysli sve.
Jinak v dnesni dobe mit placeny obsah jako zpravodajsky server je velka odvaha, ty clanky pak museji mit vahu a nezapomente, ze jste v CR a ne v Americe, tady lide nejsou moc zvykli platit za obsah na webu.
To ze jezdite skoro na kazdy SP je sice fajn, ale posleze vznikne max.jeden clanek a fotogalerie, to je proste malo, to se nezaplati, clanku musi byt vice a idealne rozhovor s kazdym reprezentantem, pred i po zavode, pak mate co nabidnout, kdyz uz tam jste, oproti jinym.
Taky bych pritlacil na clancich o zajimavych trailech, nejlepe zmapovat celou cr a postupne budovat sit zajimavych cest, kdyz uz se clovek nekam dostatne, tak aby vedel kam jet...
Kazdopadne preji hodne zdaru a rozum pri konecnem rozhodnuti, uz samotna registrace dost ubrala na vyuzivani diskuzi.
Ohledne mr. Hulana se asi shodneme:-) Co se tyce obsahu, co se inspirovat GCN? Rozhovory, videa, reportaze atraktivni formou, pohledy zavodniku, technicky vymozenosti, drby ze zakulisi (jaky ma Hurice nehty, proc Mikulaskova vozi ruzovy navleky apod). Pred rokem o GCN nikdo nevdel dnes maji jejich videa desitky-stotisice shlednuti...treba i o ponozkach :-D Clanky jsou fajn, ale kupte par GoPro a hned budete mit multimedialni (premiovy) obsah...
Nejsme v Americe, kde je trh velký. Tady má populace maximálně 15 milionů obyvatel, z něhož podíl cyklistů ochotných zaplatit za určitý obsah (potenciální trh), je v řádu tisíců. A podle toho je potřeba k obsahu přistupovat.
Argument, že GCN má ohromnou (stotisicovou) sledovanost moc neberu, protože se jedná o anglicky mluvící video. Takové video má potenciální trh obrovský, neboť vyjma žabožroutů a Jižní Ameriky mu rozumí takřka celý svět. Ale nelze očekávat, že v jazykově zcela neatraktivní mutaci to stejné video může být prémiovým obsahem, který uživí celou společnost.
Klidně si to zpoplatněte,ale já to platit nebudu.V dnešní době FB stejně závodní novinky jsou přímo od jezdců nebo teamů ihned na FB a testy typu "PR" mě nezajímaj :-) jediný co by mi trochu chybělo tak kalendář závodů
MTBS navštěvuji celkem často, server mám rád, důvody chápu, ale platit také nebudu. Jak píší kolegové níže, bohužel máte smůlu v podobě spousty kvalitních zahraničních webů. Kdo neumí spíkovat nebo šprechtit, tomu to přeloží google. Jinak souhlasím s níže zmíněným GCN, který je dnes pro mě prvním co otevřu o kolech - příjemná angličtina, anglický humor, zajímavé informace např. vybavení týmových autobusů, zákulisí, rozhovory s mechaniky, nebo servis kol....
Vložit komentář