Author ERA 2.0 TEST / MTBS.cz

Tech2011 Author Carbon

Závěrečný verdikt

Author ERA 2.0 nás velmi mile překvapil. Je na něm vidět, že nejde o klasický katalogový produkt čínské provenience a jako takový výrazně posunuje laťku českých celopér směrem nahoru. Jelikož jde o levnější ze dvou nabízených modelů, odpustili bychom mu horší specifikaci, která podle nás nemá jinak co dělat na celokarbonovém odpruženém kole, ale uvážíme-li, že se Author díky ní dostal s karbonovým celopérem tam, kde mají mnozí hardtaily, musíme smeknout. Ostatně ani dražší ERA 3.0, kterou pořídíte za bez pár peněz 70 tisíc, není nijak předražená a to už se bavíme o biku postaveném na Fox odpružení a Sramu X-9.

Jestliže vás tedy baví rychlé dlouhé jízdy terénem s dostatkem pohodlného zdvihu, pak lze tuto Eru rozhodně doporučit, protože zejména poměr cena/výkon, který vám Author nabízí v podobě tohoto karbonového rámu, je bezkonkurenční a levnější komponenty lze časem snadno nahradit lepšími.

Pokud vás víc baví blbnutí na kole a tenhle Author se vám líbí, pak bychom vám také doporučili - jděte do toho s jednou podmínkou a tou je, že vyměníte 120mm vidlici za model se 140 mm. Docílíte tím stále ještě vyrovnaného poměru zdvihů na předku a zadku, ale patřičně se vám položí hlavový úhel a tím i zezábavní poskakování v lese.

Technické parametry
	velikosti	17, (19), 21"
	A - úhel hlavy *)	70°
	B - úhel sedlovky *)	73,5°
	C - délka rámu *)	600mm
	D - výška rámu *)	482mm
	E - rozchod kol *)	1105mm
	F - délka zadní stavby *)	425mm
	G - výška středu *)	neudáno
	hmotnost kola (bez pedálů)	13,42Kg

*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti 19".

Kompletní informace o nových modelech Author najdete na stránkách českého výrobce www.author.cz a podrobné specifikace s možností porovnávat s konkurencí připravujeme i do našeko katalogu kol na www.kolo.cz

Foto: Petr Bureš & Renata Hanušová

Seznam kapitol článku

12. 11. 2010
zobrazeno: 88379x
Testy - Recenze

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

#1 madcat12. 11. 2010, 17:21

Vzhledově celkem slušný, ale poněkud těžší než bych čekal... ale tak asi by se to dalo pořešit lepší (lehčí) vidlicí a výměnou některých komponentů. Na tu bídu u Authora z posledních let celkem dobrej počin.
#2 Jaroslav Tvrdý12. 11. 2010, 18:24

tak za ty prachy dobry, lepsi koupit cely kolo kvuli ramu, nahazet svy veci a hned jsi o 2-3 kila niz. a novy komponenty z kola jeste prodas. design povedenej bych rek, ale uz vidim ty zastupy antiauthoristu co na to budou blejt sr..cky uz jen z presvedceni .-). Pane Author, za me prst nahoru.
#3 Basquiat12. 11. 2010, 19:47

Škoda, že hardtaily od Authoru pro rok 2011 nešly podobnou cestou jako tento stroj. Ten rám vypadá velmi dobře.
#4 toga13. 11. 2010, 11:29

podareny ramik....som rad ze author napreduje..
#5 pepa 24515. 11. 2010, 23:11

13,42 Kg? Hliníkový tarpan Váží skoro o kilo míň a s lepší výbavou za stejné peníze.

Ráfky na V brzdy s přestříkaným bokem, no někde se cena musí nahnat.Snad se pak míň nahání v kvalitě a zpracování karbonu z kterého je ten rám.

Vydlice a tlumič, dvě ze čtyř hlavních částí kola, taky na nic...

Pro týpky co chtějí mít zajímavě vypadající kolo na leštění je to dobré :)
#6 Pista09. 05. 2012, 14:39

Pekna masina teda
#7 Jan546šč615. 05. 2013, 19:24

madcat — #1 Pepa: ty si asi pěknej čůrák ,co ví o kolech velký hovno!!!!!
#8 Jan546šč615. 05. 2013, 19:26

Jan546šč6 — #7 sory není to na tebe je to na komentář 5, Pepa