Author ERA 2.0 TEST / MTBS.cz

Tech2011 Author Carbon

Firma Author v posledních letech v mnoha očích tak trochu stagnovala a jakoby hledala cestu jak si poradit s mohutným nástupem sofistikovaných karbonových konstrukcí jak mezi hardtaily, tak zejména mezi celoodpruženými modely. Po loňském vstupu nových celokarbonových hardtail rámů na trh se dal logicky očekávat podobný krok i mezi celopéry a jak vypadaly předpoklady, tak se také stalo. Author přichází hned se dvěma novými modely z uhlíkových vláken z nichž ten s vyšším 130mm zdvihem označený jako ERA 2 jsme obdrželi do našeho redakčního testu.

Podíváme-li se malinko dál do historie zjistíme, že první generace modelu ERA vznikla v roce 2004 a stavěla na duralovém rámu se zdvihem 120 mm. Po třech letech přišel redesign Ery, která nově dostala 130 mm zdvihu a výrazně upravený rám s prohnutou horní rámovou trubkou. Mimochodem, náš test tohoto biku ve verzi z roku 2009 najdete ZDE.

Dnes se píše rok 2010 a Author představil v pořadí již třetí generaci modelu ERA, který poprvé v historii přichází s celoodpruženým karbonovým rámem jehož konstrukce není jen lépe či hůře vybraným produktem dálněvýchodních producentů, ale vychází z ryze českého vývoje. Author je tak momentálně jedinou českou firmou, která produkuje vlastní karbonový rám včetně forem na jeho výrobu. Pojďme se proto podívat na novinku poněkud podrobněji.

Seznam kapitol článku

12. 11. 2010
zobrazeno: 88376x
Testy - Recenze

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

#1 madcat12. 11. 2010, 17:21

Vzhledově celkem slušný, ale poněkud těžší než bych čekal... ale tak asi by se to dalo pořešit lepší (lehčí) vidlicí a výměnou některých komponentů. Na tu bídu u Authora z posledních let celkem dobrej počin.
#2 Jaroslav Tvrdý12. 11. 2010, 18:24

tak za ty prachy dobry, lepsi koupit cely kolo kvuli ramu, nahazet svy veci a hned jsi o 2-3 kila niz. a novy komponenty z kola jeste prodas. design povedenej bych rek, ale uz vidim ty zastupy antiauthoristu co na to budou blejt sr..cky uz jen z presvedceni .-). Pane Author, za me prst nahoru.
#3 Basquiat12. 11. 2010, 19:47

Škoda, že hardtaily od Authoru pro rok 2011 nešly podobnou cestou jako tento stroj. Ten rám vypadá velmi dobře.
#4 toga13. 11. 2010, 11:29

podareny ramik....som rad ze author napreduje..
#5 pepa 24515. 11. 2010, 23:11

13,42 Kg? Hliníkový tarpan Váží skoro o kilo míň a s lepší výbavou za stejné peníze.

Ráfky na V brzdy s přestříkaným bokem, no někde se cena musí nahnat.Snad se pak míň nahání v kvalitě a zpracování karbonu z kterého je ten rám.

Vydlice a tlumič, dvě ze čtyř hlavních částí kola, taky na nic...

Pro týpky co chtějí mít zajímavě vypadající kolo na leštění je to dobré :)
#6 Pista09. 05. 2012, 14:39

Pekna masina teda
#7 Jan546šč615. 05. 2013, 19:24

madcat — #1 Pepa: ty si asi pěknej čůrák ,co ví o kolech velký hovno!!!!!
#8 Jan546šč615. 05. 2013, 19:26

Jan546šč6 — #7 sory není to na tebe je to na komentář 5, Pepa