Author Egoist 2014 / MTBS.cz

13. 11. 2013
Petr Bureš
Preview

Tech2014 27.5 Author

Osazení

Jak již bylo zmíněno, nenechte se zmást obrázky nafoceného vzorku kola. V sériovém provedení bude osazena vidlice Fox 32 Float 27,5 CTD se 100 mm zdvihu v černém provedení a s QR15 pevnou osou.

Co se pohonné soustavy týká, tak se Author nepouští do žádných mixážních experimentů s tím, že Egoista osadil kompletní sadou Shimano XT, a to včetně přehazovačky, přesmykače a klik s kazetou. U vlastního napřevodování pak vsadil na systém 3x10 sestavený s trojpřevodníku 24/32/42 a kazety s rozsahem 11-36 zubů.

Brzdová soustava se nijak nevymyká nastolenému standardu a patří rovněž pod japonskou sadu Shimano XT. Zajímavé je, že Author na tento XC bike osadil nové kotouče s ICE technologií a větším průměrem 7".

Dlouhodobá spolupráce Authoru s firmou Ritchey se podepsala i na novém Egoistu, kde najdeme od této firmy sedlovku, představec i řídítka. Kromě WCS představce patří všechny ostatní komponenty do sady Ritchey PRO a doplněny jsou o sedlo Fizik Tundra II.

Kola si zaplétá v tomto případě Author sám a kombinuje na nich Shimano XT 32 děrové náboje s vlastními ráfky Author Radon Pro 27,5". Obutí pak, jak již bylo řečeno, volí od firmy Geax, konkrétně Mezcal Kevlar s bílými boky v rozměru 27,5" x 2,10".

Egoist se vyrábí celkem v pěti velikostech (16", 17,5", 19", 20,5", 22") váží 12,1 kg (ve velikosti 19") a nabízet se bude za 46 990,- Kč.

Více informací o tomto i dalších kolech Author 2014 najdete na webu českého výrobce www.author.cz.

Seznam kapitol článku

13. 11. 2013
zobrazeno: 99315x
Preview

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

#1 michal_j13. 11. 2013, 13:58

škoda, že to vypadá spíš jako supermarketový kolo, než jako vlajková loď
#2 South13. 11. 2013, 15:23

michal_j — #1 Čti pozorně troubo, není to vlajková loď.
#3 Raďas13. 11. 2013, 15:23

michal_j — #1 ... přesně ...
#4 michal_j13. 11. 2013, 15:59

Raďas — #3 South — #2 aha, hned mě mohlo napadnout, že tyhle věty mají nějakej jinej význam

Dnes vám představíme aktuální vizáž legendárního modelu Egoist, který se stal vlajkovou lodí nového směru...

Pro rok 2014 udělal Author z Egoista opět vůdčí model...
#5 vlada13. 11. 2013, 18:36

michal_j — #1 Souhlasim. Author celkove s designem bojuje. Nikdy se mi od nich nelibilo zadne kolo. Nic proti znacce nebo kvalite, ale kdyz do neceho investuju, musi se mi to i libit. I to vedeni bovdenu je strasne. Pise se pomalu rok 2014 a kolo mi prijde jak z roku 2000.
#6 ASD13. 11. 2013, 19:40

vlada — #5 Pre mna je skor prekvapenim hmotnost. Ja mam ako druhy bike stary Modus z roku 2008. Co je bike na Deore. Jeho hmotnost je asi 11.5(vazene). Pri tom zmeny boli len minimalne(karbonova sedlovka a trocha lepsie kolesa). Ak tolko ten bike nabral koli tomu, ze to je 27.5" tak to musi spolahlivo zabit prednosti vacsich kolies.
#7 VencaS13. 11. 2013, 19:59

ASD — #6 Souhlas, ta hmotnost 12,1 kg je hodně nemilý překvapení. Stejně tak nesmyslný lpění na 3x10 převodech u skoro-závodního kola za 50 tisíc. Snad model 2015 bude atraktivnější, tohle je slabota. Plochá trubka a větší kola moc nepomůžou.
#8 ronnie558813. 11. 2013, 21:35

vlada — #5 Kdepak, kdysi dávno brutálně zelený Egoist, to bylo něco. Od té doby to jde designově docela pořád z kopce.... a za ty peníze ...
#9 Rob14. 11. 2013, 08:27

To je humus. oni tam snad fetujou..
#10 feltmen14. 11. 2013, 12:08

Naštěstí doby, kdy byl Author na domácím trhu dominantní, už jsou ty tam, a to je dobře !