Dnes vám představíme aktuální vizáž legendárního modelu Egoist, který se stal vlajkovou lodí nového směru...
Spojení Author a Egoist provází tuto českou firmu mnoho let. Zpočátku byl Egoist vlajkovou lodí firmy, na které Author prezentoval to nejlepší, co dokáže. Posléze s příchodem karbonových modelů se tak trochu propadl v hierarchii všech modelů někam k vyšší střední třídě.
Pro rok 2014 udělal Author z Egoista opět vůdčí model, a to konkrétně své nové kategorie XC MTB 27,5" kol. Společně s dalšími šesti modely tak Egoist otevírá novou kapitolu firmy, ve které Author vstupuje na pole třetího rozměru MTB kol.
Jistě uznáte, že si nová kategorie zaslouží nový rám. Author se při jeho vývoji nechal inspirovat tvary svého stávajícího karbonového rámu s typicky lukovitě prohnutou subtilní horní rámovou trubkou přecházející do vzpěr zadní stavby. Škoda jen, že ladnost ploché horní rámové trubky narušuje vedení bovdenů po její spodní straně.
Jinak je ale kladen důraz na kvalitně zpracovaný rám, který je svařen z trojitě zeslabovaných duralových trubek materiálu 6061, který je osazen tapered hlavovkou a novými patkami určenými pro montáž postmount brzdových třmenů.
Bílomodrý design rámu sází na decentní grafiku a odlehčené logo Author postavené na jednoduchých linkách. Nafocený vzorek však bohužel co do komponentů neodpovídá výslednému sériovému provedení, a to zejména v případě vidlice, která bude nakonec černá a plášťů Geax Mezcal Kevlar, které Author osadil s bílými boky, což výrazně mění celkovou vizáž kola.
Diskuze k článku
škoda, že to vypadá spíš jako supermarketový kolo, než jako vlajková loď
michal_j — #1 Čti pozorně troubo, není to vlajková loď.
michal_j — #1 ... přesně ...
Raďas — #3 South — #2 aha, hned mě mohlo napadnout, že tyhle věty mají nějakej jinej význam
Dnes vám představíme aktuální vizáž legendárního modelu Egoist, který se stal vlajkovou lodí nového směru...
Pro rok 2014 udělal Author z Egoista opět vůdčí model...
michal_j — #1 Souhlasim. Author celkove s designem bojuje. Nikdy se mi od nich nelibilo zadne kolo. Nic proti znacce nebo kvalite, ale kdyz do neceho investuju, musi se mi to i libit. I to vedeni bovdenu je strasne. Pise se pomalu rok 2014 a kolo mi prijde jak z roku 2000.
vlada — #5 Pre mna je skor prekvapenim hmotnost. Ja mam ako druhy bike stary Modus z roku 2008. Co je bike na Deore. Jeho hmotnost je asi 11.5(vazene). Pri tom zmeny boli len minimalne(karbonova sedlovka a trocha lepsie kolesa). Ak tolko ten bike nabral koli tomu, ze to je 27.5" tak to musi spolahlivo zabit prednosti vacsich kolies.
ASD — #6 Souhlas, ta hmotnost 12,1 kg je hodně nemilý překvapení. Stejně tak nesmyslný lpění na 3x10 převodech u skoro-závodního kola za 50 tisíc. Snad model 2015 bude atraktivnější, tohle je slabota. Plochá trubka a větší kola moc nepomůžou.
vlada — #5 Kdepak, kdysi dávno brutálně zelený Egoist, to bylo něco. Od té doby to jde designově docela pořád z kopce.... a za ty peníze ...
To je humus. oni tam snad fetujou..
Naštěstí doby, kdy byl Author na domácím trhu dominantní, už jsou ty tam, a to je dobře !
Vložit komentář