Závody v Chuchli a Davli s výhrou Volva jsou zřejmě podvod
Ano, čtete dobře. Ne často se pouštíme do tak ostrých prohlášení, tentokrát k tomu máme pádné důvody. O těch hovoří i jiní partneři včetně Volvo Auto Czech...
Když jsme vás na konci března informovali o novém závodě Big Shock MTB Volvo Auto Czech Cross Open v Chuchli a Davli, strhla se velká diskuse. Trojdílný závod, který byl, jak jinak, zaštítěn Českým svazem cyklistiky, měl velký reklamní tahák - možnost výhry automobilu Volvo V40 CC.
Jak se nyní ukazuje, celá akce, jak jste někteří správně předpokládali, byla a stále je, jen jedna velká bouda. Do dění bohužel zasáhla i povodeň, která značně poškodila jak závodiště v Chuchli, tak i trasy v okolí Davle. To nic nemění na tom, že hlavní organizátor Michal Pilín ze společnosti PR Sports přestal komunikovat po prvním, velmi neúspěšném závodě v Chuchli. Ten byl oproti původnímu termínu 25. května přesunut na 13. července.
V současné chvíli nás - redakci MTBS.cz - mrzí hlavně to, že jsme nedali na první dojem a nechali se nachytat jako ostatní. Nejde ani o to, že jsme v té nejlukrativnější sezoně prodali inzerci panu Pilínovi, který jí samozřejmě nezaplatil.... Tímto se omlouváme hlavně těm, kteří se, na základě našeho článku, na závod přihlásili a odešli zklamaní.
Tento článek nevzniká z jakési momentální pohnutky, již několik dnů komunikujeme s ostatními partnery a zjišťujeme informace. Jediný, kdo se k současnému stavu nevyjádřil, je organizující společnost PR Sports a Český svaz cyklistiky.
"Pan Pilín nereagoval cca 20 dnů na žádné naše urgence, proto jsme mu vypověděli spolupráci. Jediný závod, který se uskutečnil v Chuchli, měl velmi špatnou úroveň," informovala nás marketingová ředitelka Volvo Auto Czech paní Sylva Webster, která dodala: "Je možné, že jde o praní peněz nebo jiný záměr, než skutečně organizovat cyklistické závody. Je to poučení pro všechny, lépe si prověřovat partnery, se kterými vstupujeme do spolupráce."
Podobnou zkušenost má i další generální partner firma Big Shock!. "Už během naší komunikace před závodem jsem měl pocit, že není něco v pořádku a potvrdilo se mi to samotným závodem v Chuchli, kde bylo asi 20 lidí," uvedl Bob Staněk, brand manager Big Shocku, který nás rovněž požádal, abychom z našeho kalendáře závod stáhli. "Nechceme být s tímto závodem nadále spojováni."
Mezi cenami původně byly i biky značky Kona, které již na stránkách ale nefigurují. "Naší firmě se z toho naštěstí podařilo včas vycouvat a kola nám vrátil," potvrdil nám Petr Fulín ze společnosti N Distribution, která do Česka kola dováží.
Druhý závod se totiž má odehrát již tuto nedělil v Davli. Alespoň tak o tom hovoří oficiální stránky www.bigshockmtb.cz. Facebookový profil závodu stále láká lidi na výhru automobilu. Otázkou je, jak to ve skutečnosti je a bude! Pan Pilín auto opravdu koupil. "Auto po naší urgenci pro leasingovou společnost, která jej jela zabavit, doplatil se zpožděním na místě. Nechceme se spojovat s takovou “úrovní” partnerství. Pokud závody jedou dále, tak v plné v režii pana Pilína a jeho firmy," zní informace z Volvo Auto Czech.
Apelujeme tak na všechny bikery, kteří by snad pod tíhou zmiňovaných lákadel přemýšleli o startu v Davli.... Raději svou účast zvažte, závodů je tento víkend dost a dost.
Věřme, že podobných organizátorů závodů bude jak šafránu. Pro nás velké zklamání, ale na druhou stranu i ponaučení.
- 05. 09. 2013
- zobrazeno: 9762x
- Ostatní
Jan Nemec
11733 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz, vášnivý biker a gravelista, který se třicet let pohybuje v prostředí bikových závodů u nás i ve světě. Šéfredaktor zpravodajské sekce, fotograf a píšící reportér.
Diskuze k článku
Vážená redakce MTBS. děláte z čtenářů MTBS hlupáky. nechtěl jsem věřit svým očím, když v tomto článku píšete, že jste prodali na akci reklamu, PR, kterou vám nezaplatili. patřím mezi ty, kteří si občas něco pamatují. I to, že jakýsi germáno v diskuzi pod prvním PR článkem, napsal toto. Překopíroval jsem to:
#23 germano - vloženo: 28.03.2013 v 21:29:40
Dobrý večer naši milí čtenáři, nedalo se nepředpokládat, že tato zpráva zůstane bez vašeho ohlasu. Zpráva není označená jako PR, ale jako Pressnews, jak označujeme všechny zprávy o závodech nenapsané naší redakcí. Ale souhlasím, jedná se v podstatě o PR...
Osobně jsem pana Pilína viděl jednou jedinkrát v životě, neznám jeho minulost ani současnost. Slušně mě požádal o zveřejnění článku o jeho závodě a já mu vyhověl, stejně jako jsem vyhověl stovkám /za těch 11 let fungování už možná i tisícům/ jiných žádostí. Nutno podotknout, že zdarma.
Je tam v poslední větě zdůrazněno, že to byl článek zadarmo !!! takže lžete. Nezdá se vám to trapné? Mě tedy ano. Důvěryhodnost vašeho portálu v mých očích klesá každým dnem k nule.
stroj — #1 Pane "Stroji" věřte svým očím. Ano, poskytli jsme panu Pilínovi prostor na článek v březnu zcela zdarma přesně, jak píši ve zmiňovaném příspěvku. Dva měsíce potom si objednal placenou inzerci... Nelžeme, čestný. Chtělo by to ověřit si fakta, děláte hlupáka ze sebe.
germano — #2 Já osobně plně důvěřuji portálu MTBS, jelikož jsem již v životě na debila narazil a myslím, že je to stejná taktika.
Dnes sociálně zkažená společnost dává jen na hlášky vy fórech a FB a jiných "šitech"
Zdar a sílu celé redakci
T.
Ještě že stroj nemá na sobě cedulku se jménem, jméno majitele by mělo z ostudy kabát :-)
Germáno - děláte to skvěle. Po ránu a před spaním první i poslední je mtbs.cz
Chybuje každý, ale omluvit se za chybu umí jen mistr. MTBS má občas nějaké záseky, ale pořád je ten nejlepší server o horské cyklistice jako takové. Lidé typu "stroj" by mohli uvést své jméno, abychom věděli s kým máme tu čest.
Typ pro MTBS: uberte reklamu a PR články, a víc se zaměřte na ježdění a závody. Vím, že reklama je váš chleba, ale o trochu míň by ji neškodilo.
Good luck do dalších let.
Stane se. Kdo z nás se někdy někde nenapálil. Myslím, že neznám skutečně nikoho kdo by měl v tomto směru patent na rozum. Chybami se člověk učí to je stará známá věc. Proto přeji celé redakci MTBS aby se takové případy stávali pokud možno co nejméně a hodně zdaru do další práce.
Já bych třeba chtěl reportáže z týmů. Jak to dělají, jakou mají vizi, historii, rozhovory s trenéry těch týmu atd atd..;) Teda hlavně těch pohárových. Čs-junior, Kooperativa, Sram rubena, Merida biking, Kona cycling ale i dále GT-bicycles, Bike 2000, 4EVER............To by se mi líbilo...s Pozdravem JZ. Mimochodem, díky MTBS. Jste supr trúpr....
Germano zaved,povinnou registraci,nebo nutnost používat ověřené cele jmeno.
Docela me sere anononimni psani,nebo napadání.Když chci něco psát,tak se také řádně podepisi.
Povinnou registraci MTBS nikdy nezavede, protože by klesla návštěvnost. A podle návštěvnosti bývá nastaven příjem z reklam. Bratr pracuje v PR firmě a tak vím jak to funguje. Někdy to bývá dokonce tak, že sama redakce servru rozjede diskuzi aby se na ní nabalovali další lidi, kteří oponují. Aby server "žil". Dokonce existují placení diskutéři. Kamarád v době studií něco takového dělal. Političtí diskutéři na internetu je známá věc. Neříkám, že tomu je tady na MTBS. Tady se pořád nadává na ty kteří se nějak dotknou výkonů Kulhavého nebo jiných ale všimněte si, že nadávky a urážky používají takřka výhradně lidé kteří se závodníků zastávají, kteří mají stejný názor jako většina zde diskutujících. Proč jejich příspěvky redakce MTBS nesmaže když jsou urážlivé? Protože se bojí o návštěvnost. Všimněte si, že tu je několik příspěvků-žádostí o registraci a redakce k nim vůbec raději ani nevyjadřuje. Až se vyjádří tak vysvětlí, že registrace je z nějakého důvodu nesmysl. Prostě se bojí poklesu návštěvnosti a s tím spojeného poklesu příjmů. Ani se jim nedivím.Třeba na Ivelo.cz je registrace a mají tam od pochybných příspěvků klid.
Chybovat je lidské a omluvit se je naprosto férové. A to i přesto, že tady se kluci nemaj za co omlouvat...
Jen k tomu bodu o reklamě - je to trochu začarovaný kruh. Abys vydělal peníze, potřebuješ hodně lidí, kteří chodí na tvůj web. Abys měl hodně lidí, potřebuješ kvalitní obsah na který potřebuješ hodně peněz. Tady v tom případě peníze z reklamy... Takže teoreticky vzato, méně reklamy = méně kvalitního obsahu.
A je tak pro zajímavost si zkuste spočítat, koli stojí reportáž ze závodu... Představte si, čistě teoreticky - závod 100km daleko na který musí jet fotograf a ideálně reportér v jedné osobě, když takohvého najdete. Nebo dva lidi. Stráví tam den a druhý půl den psaním článku a úpravou fotek, pokud je rychlej a nemaže se s tím... Publikujete několik takových článků denně x 30 dní x 12 měsíců. A nedej bože, že je potřeba jet do zahraničí, což se děje velmi často... Žádná levná sranda. Když si to porovnáte s výnosem z reklamy. Není to úplně zlatej důl. A pořád dokola ten začarovanej kruh...
Vložit komentář