Přední český enduro jezdec Vojtěch Bláha střídá stroje, stal se továrním jezdcem mladé německé značky Actofive...
Od roku 2017 byl továrním jezdcem české značky Rock Machine, vypracoval se na ní do absolutní české špičky a ve svých 22 letech se rozhodl učinit další krok. "Celý tým v Bikefun jsem měl opravdu rád a přeju jim jen to nejlepší do budoucna. Myslím, že můj odchod asi zamrzel jak mě, tak Rock Machine, ale byl to přirozený posun dál," sdělil Vojta Bláha, který se nově upsal mladé německé značce Actofive.
Vojta na kolech Rock Machine dosáhl svých největších úspěchů, připomeňme například 2. místo celkově na EWS v U21 2017, 2. místo EWS Madeira 2017, 3. místo EWS Millau 2017, 1. místo Central European Enduro Series 2018, 2017-2019 1. místo celkově CZ Enduroserie U21 nebo 3. místo MČR v Enduru 2018. Za zmínku jistě stojí i jeho mediální výstupy, vloni obletělo svět video s propadajícím se ledem na jezeře, o rok dříve zase zaujal souboj Vojty s Tatrovkou.
Actofive je zhruba 2 roky stará firma z Drážďan, spadá pod Metzner Engineering a zatím vyrábí rámy jen na zakázku. A to platí i pro Vojtův stroj, který dostane na konci měsíce.
Více Vojta prozrazuje v komentáři, který nám do redakce zaslal...
První impulz tohoto kroku byl, když mi kamarád, se kterým stavíme traily, ukázal, že na nich jezdí někdo z Drážďan na hodně zajímavém kole. Na vyjížďce mi jen zběžně zamával fotkou před obličejem a zase jsme shredili dál. Neobyčejné vzezření německého CNC high pivot bajku mi ale zůstalo vrtat hlavou, a tak jsem si doma sedl k počítači a trochu jsem si záhadný brand Actofive proklepnul.
Po několika týdnech jsem stál na startu první RZty Hardcore Blindura, náhodou hned vedle Markuse Watollika, což je testovací jezdec Actofive. Poprvé jsem tedy mohl spatřit P-train (toť modelový název kola) na vlastní oči. Vzezřením na mě dost zapůsobilo, a tak se moje vnitřní úvahy rozjely o to více. Zároveň s tím samozřejmě běžela moje dlouholetá spolupráce s Rock Machine, která mi byla sympatická, ale nutno přiznat, že v posledních letech se mé vlastní a zájmy značky začaly lehce rozcházet. Investicím Bikefunu do segmentu elektrokol sice naprosto rozumím a přijdou mi pro tak velkého hráče logické, nicméně můj srdcový segment, kterým jsou enduro kola, zůstal na můj vkus opomíjen.
Napsal jsem tedy Markusovi, kterého jsem znal ze závodů a požádal ho o kontakt na Actofive. Připravil jsem svou prezentaci plus plány na další sezonu a oslovil konstruktéra – vlastníka – inženýra, Simona Metznera. Ten mi po delší odmlce odpověděl s nadšenou náladou a ihned jsme se domluvili na termín vyzkoušení kola. První osobní kontakt se zakladatelem Actofive byl milý a ihned jsme oba pochopili, že máme od spolupráce podobná očekávání – vývoj a vylepšování kola, budování značky a závodění. Po sjetí několika trailů jsem navíc zjistil, že kolo je opravdu skvěle navrženo a systém zadního odpružení skutečně nabízí skvělý jízdní projev. Shodli jsme se i na podmínkách smlouvy a téměř ihned jsme si plácli na další sezonu. Od té chvíle už probíhá intenzivní komunikace a troufl bych si říct, že začala nová kapitola mého bajkového života. Čím dále se spolupráce dostává, tím více si začínám vážit této příležitosti a mám skvělý pocit z toho být u zrodu něčeho nového a krásného.
V prosinci jsem už byl s testovacím bikem ve Finale Ligure a pořádně jsem ho prohnal po tamních EWS tratích – zatím jsem nadšený a data z tréninků mé nadšení potvrzují. Doufejme, že v závodním nasazení se progres také projeví. Můj finální závodní rám je zatím ve výrobě a jeho stavba na kompletní kolo je plánovaná na konec ledna, takže se těšte na podrobný bikecheck!
Díky a ať vám to všem v novém roce jezdí a dělá radost!
Vložit komentář