Trek Superfly PRO SL 2013
Na příští sezonu ohlásil Trek velké inovace svých XC karbonových strojů. Těšit se můžete kromě jiného i na nový Superfly...
TOP XX a spol.
Podíváme-li se na osazení nejvýše postaveného modelu Trek Superfly PRO SL, musíme konstatovat, že Trek mnoho kompromisů nedělal. Pohon svěřil kompletně Sramu a jeho nejvyšší sadě XX. Dvoupřevodníkové kliky (26/39 z.) zkombinoval s desetirychlostní kazetou 11-36 z a komplet vybavil jak přehazovačkou, tak i přesmykačem ze stejné řady.
Brzdový systém ponechal rovněž Sramu, konkrétně modelu Avid XX World Cup se 160mm kotoučem vpředu a jen 140mm vzadu. Odpružená vidlice Rock Shox SID World Cup XX má jak již bylo řečeno upravenou v tomto případě karbonovou korunku s 51mm offsetem.
Co se zapletených kol týká, tak tam dostaly překvapivě přednost bezdušové scandiové Bontrager X Lite TLR Disc 29 před karbonovým modelem. Pláště pak dodala stejná značka a to Bontrager 29-O Team Issue v rozměru 29x2,1".
Sedlovka, sedlo a představec jsou samozřejmě komplet karbonové a rovněž na sedlu Bontrager Evoke RXL najdeme karbonové ližiny.
Trek, potažmo Gary Fisher, byl vždy zastáncem "všechno pro všechny" a tohoto hesla se zatím stále drží. V praxi to znamená, že jak 26" tak 29" modely nabízí a nabízet i nadále bude ve velké škále velikostí. Konkrétně co se modelu Superfly týká tak to bude celkem 5 velikostí a to 15,5; 17,5; 19; 21 a 23" což by mělo stačit jak lidem malého vzrůstu, tak obrům.
Co se škály nabízených modelů týká, tak nové provedení druhé generace Superfly bude k dispozici u dvou vyšších modelů PRO SL a Elite SL. Dvojice levnějších Superfly PRO a Superfly pak bude postavena na současných karbonových rámech.
Kompletní info o novinkách Treku na rok 2013 získáte již nyní na webu výrobce www.trekbikes.com a co nevidět i na stránkách českého zastoupení www.trek-bikes.cz.
Foto: Trek
Seznam kapitol článku
- 21. 08. 2012
- Preview
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Bud si to po sobe alespon jednou prectete nebo se radsi nepodepisujte...
Oni si to prectou, ale chyby stejne nenajdou:) Kdyz neznas gramatiku, tak na to muzes cumet treba tyden a je ti to prdlacku platny. :) Ja byt Trekem, tak pozadam o stazeni clanku,protoze to je akorat ostuda.
kolik to celé váží?
Fred — #2 emil cestinar — #1 Oooo, zasloužený potlesk patří vám. Hlupáci! Místo hledání gramatických chyb byste mohli přispět věcným názorem k článku. Ale chápu, že je to pro vás dva problém, protože vaše myšlení je patrně velmi omezené. Na druhou stranu je to dobře, protože i takoví blbci, jako jste vy dva, zvyšují sledovanost reportů. :)
Brono,tak si rikam, jestli ten blbec neni ten, komu chyby nevadi:) V civilizovane spolecnosti byva u medii zvykem psat gramaticky spravne. Chapes to ty hlupacku?
No hlavně se všichni neposer.e.
Je to hezkyyy... Ale zatoulal se vam tam jeden zaber z fulla- tiez superfly?
Snad nejhezčí kolo na příští sezónu zatim.. Akorát co to je přidělaný zespoda na rámu těma gumičkama? Nějakej plast proti odření?
Broňa — #4 Ja ty chyby nehledam, ony me primo biji do oci. Kdyz jsi tupy a slepy, tvuj problem, ale nenazivej me blbcem, to spis autora clanku (a asi i sebe).
emil cestinar — #9 Emile, nikdo tě blbcem "nenazívá", v tom si vystačíš sám :)
Vložit komentář