Trek Slash 9.7 - hodně zdvihu levněji
Americký Trek má v nabídce mnoho modelů s různými zdvihy a Slash je po sjezďáku v pořadí druhým bikem s nejvyššími zdvihy...
Slash není v katalogu Treku žádným nováčkem; již v předchozích generacích patřil do enduro/freeride kategorie, ale teprve až s příchodem 29" kol v generaci současné z něj Trek udělal opravdu stroj se závodními enduro ambicemi, který dostal karbonový rám, speciální tlumič a spolu s tím vše, co je pro Trek typické.
Pojďme si nyní představit cenově dostupnou základní karbonovou verzi Slashe, která dostala pro letošek zajímavou kombinaci matně šedého laku s velkými bílými logy.
Model 9.7 se vyznačuje kombinací robustního předního rámového trojúhelníku z OCLV karbonu s kompletně hliníkovou zadní stavbou. Tady musím doplnit důležité info, a to, že tato kombinace materiálů v rámci Slashe končí v rámci modelového roku 2019 a od příští sezony už budou i nejlevnější karbonové Slashe prodávány se zadní stavbou komplet z karbonu. Jinak se ale design ani geometrie měnit nebude.
Design rámu je typicky trekovský. Spodní rámovka je robustního obdélníkového průřezu a poměrně dost materiálu Trek ponechal i horní rámové trubce. Hlavová pasáž je kompaktní s průběžným vodorovným prolisem a v její spodní části do ní ústí integrované vedení.
Spodní rámovka je více než z poloviny pečlivě ochráněna proti odletujícím kamenům a ani zde nechybí omezovač protočení řídítek Knock Block.
Na zadním vahadle pak najdeme další pro Trek typickou technologii Mino Link, díky které lze snadno a rychle měnit geometrii kola o půl stupně a spolu s ní i výšku středu.
Odpružení má Trek unifikované pro většinu modelů. Spočívá v přepákovaném jednočepovém systému ABP, který využívá společnou osu zadního kola a čepu zadní stavby. Jo a mimochodem, právě Slash byl prvním modelem, u kterého Trek přišel s umístěním tlumiče v předním rámovém trojúhelníku těsně nad středem místo čepu na protažených řetězových vzpěrách zadní stavby. Toto uchycení tlumiče se dnes již běžně používá i u ostatních celoodpružených modelů s nižšími zdvihy.
Seznam kapitol článku
- 31. 10. 2019
- zobrazeno: 14629x
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Vložit komentář