Trek o něm dokonce tvrdí, že jde o nejoblíbenější horské kolo na světě. O tom by se s úspěchem dalo pochybovat, ale že může jít o nejoblíbenější bike od Treku, je klidně možné...
Střední Evropa patří stále mezi spíše konzervativnější a ještě se pořádně nesrovnala s masivním trendem nástupu jednopřevodníkových sad. Ačkoliv jejich popularita především díky sramáckému Eaglu raketovým způsobem roste, stále se najde mnoho zákazníků, kteří preferují přesmykač a dvojici převodníků. Sympatické je, že Trek tuhle situaci vnímá a nabízí devět osmičku v obou variantách.
Naše testovací devětadvacítka byla osazena populárním novým GéiXem, ale naprosto totožný bike můžete mít i na kompletním Shimanu XT 2x11. V obou případech platí, že cenově není mezi těmito variantami rozdíl. Obě stojí 134 990,- Kč.
Odpružení Trek v tomto případě řeší s americkým Foxem, od kterého vybral pro svůj druhý nejvyšší model logicky druhou nejlepší řadu s označením Performance, která se vyznačuje černým eloxem vnitřních kluzáků, zdvihem 130 mm na obou kolech a barevným provedením, které naprosto zapadá do celkového designového pojetí tohoto kola.
"Chodící" komponenty pak doplňuje ještě Bontrager teleskopická sedlovka zakončená sedlem Bontrager Evoke 3. Naopak pevně v ruce budete mít bike díky karbonovým 750 mm širokým rodlům, která ve sloupku drží 60mm alu představec s efektně vybroušenými ploškami zvýrazňujícími jeho design.
A nesmíme zapomenout ani na kola. Ta si Trek samozřejmě vyrábí vlastní pod značkou Bontrager. Ovšem nejde o jen tak obyčejná kola, ale o nejnovější a nejširší model, který kdy Trek dal na trailové kolo. Široká jsou totiž třicet milimetrů a tuhle číslovku tak najdete i v jejich názvu Line Elite 30. Zapletená jsou osmadvaceti přímými dráty a stačí z nich jen vyndat duše, našroubovat ventilky, nalít mlíko a máte bezdušáky.
Zajímavý úlet předvedl Trek u našeho tesťáku s obutím. V popisu sice uvádí, že by mělo být kolo obuto do dvačtyřek od Bontrageru, ale ve skutečnosti byla tahle naše testovací funglovka obuta do Schwalbe Nobby Niců v rozměru 29x2,25". To mi hlava nebere, že by se v továrně někdo špatně vyspal a sáhnul do vedlejší krabice?
Diskuze k článku
Zdravím,
mám dotaz - ve videu se hovoří o velikosti L, ale na jedné z fotek v galerii je na sedlové trubce jasně vidět štítek s číslem 21,5, tedy XL... Jak to tedy je?
Děkuji
albertcz — #1 Dobrý postřeh, díky za něj. To eLko v komentáři jsem použil automaticky, protože je to nejčastější velikost, kterou do redakce dostaneme. V některých případech ale na mou výšku 189cm sedí lépe velikost XL, což je u Treku právě 21,5" Trek neoznačuje velikosti písmeny ale čísly, takže je to v komentáři zmíněno opravdu špatně, omlouvám se.
petan — #2 Děkuji za odpověď. Upřesním proč jsem se ptal - budu kupovat tohle kolo, trošku jinou konfiguraci, ale jinak co se týče geometrie to samé stejné. Mám 186cm a dlouho jsem řešil jestli 21,5 nebo 19,5. Vyzkoušel jsem obě velikosti, s každou jsem najel asi 40km. Nakonec jsem zvolil 19,5, protože v terénu mi to vyhovuje prostě víc, je to obratnější, hbitější, byť je to jinak na mě trochu krátké. Pokud by jste mohl napsat jak na Vašich 189cm vyhovuje 21,5 a jestli Vám 19,5 připadá malá, tak bych to uvítal.. Děkuji.
albertcz — #3 Mám naprosto obdobné pocity. Pokud bych řešil toto kolo na bázi allmountain biku s vyšším zdvihem ala Remedy, asi bych také preferoval 19,5 pro techničtější jízdu, ale pro více jezdivé záležitosti s menší technickou náročností bych naopak dal přednost té 21,5" velikosti, protože raději si případně o něco zkrátím představec, než abych jezdil na příliš krátkém rámu s delším představcem. Hodně podobně to mám i u Spešlu kde s novou generací Stumpjumperů a Camberů občas preferuji XL oproti L. Je to více o pocitech a o tom jak a kde chce na kole člověk jezdit. U výšky 185-190 cm je možné volit obě velikosti ale ideální je přesně jak říkáte si je vyzkoušet a rozhodnout se podle pocitu :-)
petan — #4 Děkuji za odpověď, je to přesně tak jak píšete. Já mám tedy o 3cm na výšku míň, ale zase poměrně dlouhé nohy (standover 90cm), takže jsem většinou právě přesně na rozhraní L(19,5) a XL (21,5). Doposud jsem jezdil XL (Trek Superfly, Canyon Nerve), ale postupem času a posunem spíš k technickému trailovému ježdění mi ta XL velikost v terénu začíná připadat neohrabaná, byť se mi na tom jinak sedí dobře.. Proto jsem teď zvolill L (19,5) a doufám že jsem udělal dobře.. Vyzkoušel a proměřil jsem co se dalo, víc pro to udělat nemůžu, jen ještě čtu názory lidí s podobnými proporcemi. Vaše odpověď mi pomohla v tom, že jsem snad zvolil dobře... Děkuji.
Vložit komentář